Как я подготовил MTB велосипед к Gravel гонке 117 км. Бюджетный апгрейд вместо гравийника
Знакомьтесь. Это мой «почти гревел» на прошедший Schulz Gravel Weekend 😄 Изначально план был простой — ехать гонку на полноценном гравийном велосипеде, но за пару недель до старта мой гревел оказался вне игры.
Поэтому выбора особо не было — в бой пошёл мой MTB ригид (горный велосипед без передней вилки).
Пописывайтесь на мой ТГ-канал, там больше интересного и полезного: МТБшник Диня
Конечно, на быстрых участках асфальта и укатанных грунтах против настоящих gravel bike было понятно, что у меня есть минусы:
- более широкие покрышки;
- более «горная» геометрия;
- выше сопротивление качению;
- менее аэродинамичная посадка.
Но я решил попробовать максимально адаптировать свой MTB под гравийную гонку на длинную дистанцию.
Цель была не сделать из него настоящий gravel, а просто улучшить несколько моментов:
✅ увеличить скорость на прямых участках
✅ сделать велосипед комфортнее на дистанции 100+ км
✅ снизить нагрузку на руки и спину
✅ дольше держаться в первых группах
В итоге немного покопался в китайских магазинах и собрал такой набор изменений.
1. Покрышки MAXXIS Aspen ST 29×2.25
Самое важное изменение для такой гонки.
Поставил MAXXIS Aspen ST 29×2.25.
Это более накатистая версия Aspen, чем стандартная модель. При этом она уже и легче, что для гравийной гонки очень важно.
На быстрых участках разница реально ощущается:
Конечно, это всё ещё MTB покрышка, а не полноценная gravel резина, но для моего сценария она отлично подошла.
2. Подседельная сумка WEST BIKING
На дистанции 117 км нужны были запасы еды и место под ремонтный комплект.
По сути это аналог популярных сумок RideNow, только дешевле.
А на раме оставил только то, что нужно быстро достать во время гонки.
3. Аэро звезда PASS QUEST 38T
Хотел немного приблизить MTB к гравийному сетапу и попробовать более «гоночный» вариант.
Заказал аэро звезду PASS QUEST 38T, но по факту с ней не сложилось — не подошла по спецификации.
В итоге поставил обычную звезду на 38 зубьев.
Но сама идея была правильная: для быстрых гравийных гонок на MTB стоит внимательно подбирать передаточные числа, потому что штатные MTB настройки часто рассчитаны больше на подъёмы и техничные трассы.
Кстати, продукцию PASS QUEST можно заказать через @uphill_lab — часто выходит выгоднее, чем покупать самостоятельно на AliExpress.
4. Рога на руль
Да, те самые олдскульные рога 😄
Поставил их ради длинной дистанции.
Но сейчас понимаю, что можно было поставить чуть уже.
5. Фляги ZEFAL Arctic
Вот тут эксперимент провалился 😅
Хотел получить холодную воду подольше, но при температуре около +28 градусов уже через 30 минут вода стала практически тёплой.
Для спокойных тренировок, возможно, нормально.
Но для жары и гонок ожидал большего.
6. Гели на раме — лучший лайфхак
Закрепил энергетические гели прямо на раме.
Главное — нормально подготовить поверхность и правильно приклеить.
Для длинных гонок это один из самых удобных вариантов питания.
Итог: работает ли MTB для Gravel?
После гонки могу сказать — да.
Конечно, полноценный gravel велосипед будет быстрее:
Но правильно подготовленный MTB тоже может быть очень конкурентным.
На Shulz Gravel Weekend мой «почти гревел» спокойно проехал 117 км и доказал, что иногда не так важен сам велосипед, как то, насколько хорошо он подготовлен под конкретную задачу.