December 3

Какие сроки и сколько строится быстровозводимое здание (ангар, склад или манеж)?

Парадокс «быстровозводимых» зданий

Технология быстровозводимых конструкций подразумевает скорость.

Но когда заказчики выходят на рынок в поисках ответов и вариантов возведения — сталкиваются с непониманием, а сколько адекватно должно длиться строительство под ключ?

Кто-то обещает 1,5 месяца, кто-то — 4. Почему разница может достигать 100% и кто в итоге окажется прав?

Разберём это в материале👇

Из каких этапов состоит строительство и какие у них сроки

Ключевое что нужно понимать, что сроки возведения очень сильно зависят от организованности процессов. Одни компании их контролируют, другие — сами от них зависят.

Наличие собственных бригад, производства, доставки. Когда эти процессы налажены с самого начала — то сроки НЕ срываются и НЕ зависят от третьих лиц.


Когда же исполнитель (подрядчик) не имеет собственного производства металлокаркаса, своих бригад иди доставки... Складывается следующая картина.

Исполнитель, а следовательно и заказчик, начинают зависеть от субподрядчиков исполнителя.

1️⃣ от поставок материалов со стороны третьих лиц или заводов

2️⃣ от НЕ своих монтажных бригад, нанятых на стороне или вообще собранных прямо перед стартом возведения

3️⃣ от логистических компаний, которые должны привезти каркас, материалы и покрытие на площадку.

В процессе оказывается, что некоторые материалы отсутствуют и их нет возможности закупить. Цены скачут. Некоторые монтажники не выходят на работу, а сроки доставок и возведения постоянно растут.
Для наглядности рассмотрим на нашем примере (МТК инжиниринг) на какие этапы и сроки стОит ориентироваться если вы планируете строить быстровозводимое здание ПОД КЛЮЧ.

И на что обратить внимание⬇️

  • Неделя 1: Подготовка проекта объекта, утверждение технического задания, проведение геодезии.

    Здесь закладывается отсутствие будущих «сюрпризов», как с грунтом, так и с общим пониманием конечного результата.

    Заказчик и исполнитель приходят к общему вИдению и пониманию будущего объекта. Заказчик понимает, как и из чего будет состоять объект, когда будет построен (нагрузки, толщина металла, тип обработки и т.п.).
  • Неделя 2-3: Запуск производства.

    В нашем случае, мы на своём производстве запускаем изготовление металлокаркаса, конструкций, начинаем обработку металла для защиты, подготавливаем покрытия и расходные материалы.

    Ключевое преимущество здесь: независимость от других заводов и чужих поставок.

    Но если вы столкнулись с исполнителем у которого нет своего производства и он зависит от поставок третьих лиц... Стоит внимательно отнестись к этому и быть на чеку.
  • Неделя 4: Упаковка и собственная доставка всех материалов на площадку возведения.

    Все расходники, покрытия, каркасные решения — тщательно упаковываются, защищаются от ударов, фиксируются в собственных машинах и доставляются на объект строительства.

    Ключевое преимущество, когда у исполнителя есть собственная логистика: минимум риска, что перевозчик задержится или испортит материалы в процессе перевозки из-за их плохой защиты или фиксации.
  • Неделя 5-6: Возведение объекта, установка покрытий, подключение дополнительных инженерных систем.

    За строительство принимается собственная слаженная монтажная команда, которая знает технологию и не первый год занимается возведением под ключ.

    Важно, чтобы это не были люди, которых сборной солянкой собрали ровно перед стартом проекта.
  • Неделя 7: Сдача объекта.

Что удлиняет этот график в полтора-два раза?

Реальный срок проекта «под ключ» — это всегда цепочка взаимосвязанных этапов, сроки которых очень часто зависят от погодных условий и особенностей площадки или объекта.


Чаще всего от:

📌 монтажа в зимний период, который усложняется из-за сильных ветров, когда приходится пережидать их, чтобы исключить риски для здоровья бригады, падения каркаса или крана

📌 площади объекта
(объект в 3000 м² будет дольше возводиться и будет дольше изготавливаться каркас)

📌 количества подключаемых дополнительных инженерных систем
(отопление, установка вентиляции, проводка электричества и т.д.)

📌 особенностей и жёстких требований к технике безопасности на конкретной площадке

К примеру.

В одном из наших проектов, где мы возводили цех на 1400 м² для компании Haval — всей нашей монтажной бригаде было необходимо пройти и получить дополнительную аттестацию по технике безопасности.

Это было сложно, но она справилась с этой задачей — а срок реализации объекта при этом составил 2,5 месяца.


А в проекте по возведению склада для готовой продукции на 900 м² — пришлось увеличивать срок возведения объекта на 2 недели из-за сильных ветров.

Из-за чего срок реализации составил 2 месяца вместо 1,5.

Три «тормоза» подрядчиков, из-за которых страдают заказчики


На рынке много «кооперативов», которые собирают здание из чужих ресурсов БЕЗ выстроенных процессов на каждом этапе.

Именно это и становится причиной их бесконечных срывов и переносов.

Тормоз №1: Зависимость от чужих цехов и поставок.

«Подрядчик» ждёт, когда сторонний завод выдаст ему каркас, а другой поставщик привезёт тент. Сроки и цены у этих третьих лиц «плывут», а заказчик получает переносы и перерасход бюджета.

Другой сценарий, когда подрядчик не хочет "расстраивать" заказчика и за спиной находит плохие по качеству, ржавые материалы, из которых затем возводит здание.

Главное же, что без переносов и перерасходов!

Тормоз №2: «Бригада на один раз».

Часто работу ведёт непостоянная команда, собранная с разных объектов. Нет слаженности, а значит и скорости. Худший вариант — нехватка квалификации, ведущая к браку и переделкам.

Когда в конце, заказчик получает "потрёпанный" ангар из некачественных болтов или их нехватки, плохо натянутых троссов и плохо сваренных конструкций.

Тормоз №3: Размытая ответственность и логистический хаос.

Доставки задерживаются на 2 недели, а при любой проблеме начинается перекладывание ответственности, с попытками разобраться из-за кого именно заржавел каркас, не довезли расходников или порвался тент.

Из-за производства, плохой доставки или неаккуратных монтажников. И пока они выясняют, чья это вина — проект заказчика стоит на месте.

Другими словами, основной враг сроков — это зависимость


Зависимость от поставщиков и субподрядчиков.
И когда мы устранили эту зависимость у себя в МТК инжиниринг, мы устранили главные риски задержек и срывов.

Поэтому...

Мы предлагаем вам бесплатно получить 4 страховки от рисков, срывов сроков и переплат:

👷 Консультацию инженера МТК Инжиниринг.
Задайте любые вопросы касаемо возведения: от "Какие выбрать материалы и какая площадь подойдёт под мои задачи" до "Что нужно согласовывать с гос. органами"...

И получите ответы от специалиста, который реализовывал десятки объектов.

📄 Расчёт геодезии вашей площадки.
Узнайте, готова ли и безопасна ваша земля для строительства. Исключите риски обвалов, из-за проблем с грунтом.

🏭 Приглашение на наше производство.
Убедитесь лично в качестве металлокаркаса, покрытий и материалов. Поговорите с технологом и проведите тест-драйв будущего здания.

🛡️ Расчёт стоимости и сроков с гарантией.
Получите расчёты с фиксированной стоимостью, чёткими сроками и гарантией выплаты неустоек в случае их срывов.

📌Чтобы получить всё это — отправьте запрос по ссылке📌

https://mtk-angar.ru/request/