July 22, 2023

Перелом диоксида циркона, что делать?

Главный недостаток диоксида циркония - хрупкость. Поэтому не рекомендуется делать мосты с большими промежутками между коронками.

Существует рекомендуемая толщина стенки коронки ,но ни кто не может рассчитать минимальный объем циркона для конкретного моста.

Данный мост - четыре коронки на четырех имплантах. Казалось бы, всё правильно, но почему произошёл перелом?

Несколько факторов сошлись в одной точке.

1 Проекция отверстия находится в области межзубной сепарации.

2. Отверстие большого диаметра.

3. Повышенная нагрузка при боковых движениях.

4. Недостаточная высота коронковой части.

Это видимые причины перелома.

Ещё может быть множество причин о которых мы можем только догадываться. Вот несколько из них для примера:

1. микро трещины при фрезеровке или в процессе синтеризации.

2. Термический шок при коррекции прикуса,в следствие точечного перегрева материала.

3. Образование зародыша трещины из-за неправильной обработки циркона.

4. Отсутствие пассивности конструкции.

После снятия поломаного моста ,автоматически получаю информацию о высоте мультиюнитов. Голубые - высота два миллиметра. Нет надобности их выкручивать и измерять или искать записи в карточке пациента. Далее ,оцениваем ситуацию. Мультиюнит 1.5 немного выступает из десны. Это точь-в-точь место перелома.

Зная, что его высота два миллиметра, мы можем поменять его на мультиюнит высотой один миллиметр. Теперь коронка будет на 1мм выше и, поэтому прочнее.

Что я и сделал.

Картинка стала веселее. Золотистый- это один миллиметр. Multima-это весело и просто. Теперь сообщаю технику,что нужно повторить данный мост на новом мультиюните. Ему это сделать тоже просто так, как он поменяет в библиотеке Multima один мультиюнит на другой и повторит прежний мост. Ни каких повторных сканирований. Ни каких повторных снятий слепков, отливок моделей и моделирований. Это ещё одно из уникальных преимуществ Multima.

Вид со всех сторон.

Теперь мост более массивный. Большое отверстие стало маленьким, что тоже значительно усилило конструкцию.

Вклеиваю рукава в мост, прикручиваю его к мультиюнитам во рту и только во рту полеризую клей светом ,чтобы достичь максимальной пассивности и не переделывать работу в третий раз.

Закрываю отверстия специальными полимерными штифтами Multima.

Исправление неприятной ситуации прошло в два посещения по тридцать минут.

1. Успокоил пациента. Снял мост, чтобы убедиться в том, что треснул только циркон. Прикрутил его на место.

2. Поменял мультиюнит и установил мост.

Техник тоже, как и я потратил не очень много времени на эту работу. Ничего страшного. Бывает.