Восстановление ЛКП, маркеры и сатин финиш

А вот смотрите, как стукнули Джексона:

Поближе:

Это Jackson SLSMG. Сделан из красного дерева, залит в черный цвет, крыт полуматовым - "сатиновым" - полимерным лаком. Махагон, кстати, хорошо виден на фотографии сверху. Нетрудно также увидеть, что толщина у покрытия весьма нехилая - это хорошо, меньше шанс продрать лак при шлифовке.

Плохо то, что покрытие полуматовое, а на гитаре несколько лет играли. Поэтому, разумеется, на верхней кромке корпуса никакого сатина давно нет, все затерто в глянец. Но глянец этот неоднороден и плавно переходит в матовое покрытие ближе к центру корпуса. В общем, воссоздать эту картину при заделке скола - задача практически невозможная. Договариваюсь с заказчиком, что слегка обдам верхнюю часть корпуса полуматовым лаком и предупреждаю, что это может выглядеть немного странно - до тех пор, пока новый слой матового лака не будет затерт рукой так же, как старый. Вопросов нет - приступаю.

Слегка шкурю "микрофайном" края скола, чтобы улучшить адгезию клея.

Достаю свое секретное оружие: черный суперклей (Wurth elastofix, продается в москве). Осторожно наношу тонкий равномерный слой по всему сколу.

Клей хоть и густой, но все равно стремиться стечь вниз. Чтобы свести это подтекание к минимуму, зажимаю гитару в Охуенные Тиски (тм) и фиксирую так, чтобы скол смотрел вертикально вверх. Струнам ничего не будет - они раздвинуты в стороны.

Наношу еще один тонкий слой:

И еще:

Белые полоски снизу - это пары цианоакрилата, осевшие в трещинках поверхности. Чуть позже я их сошкурю.

Лишний клей в этом месте никому не нужен, так что я контролирую процесс заполнения скола с помощью белой бумажки: как только на сколе станет видна маленькая горка, можно больше не лить.

Иду спать.

За ночь клей полностью застыл, можно работать.

Паша Деснев дал отличный совет: чтобы быстро и аккуратно снять часть высоты заливки, скол заклеивается широким малярным скотчем, после чего по нему следует не торопясь и без нажима поелозить хорошим напильником, постоянно контролируя процесс. Вот что получается спустя несколько движений:

Можно наклеить новый скотч и повторить упражнение, но я сразу перехожу на циклю. Через пару минут:

Выглядит страшно (после цикли лак всегда так выглядит, см. другой пост про лак). Беру полоску 800й шкурки, обматываю ей твердый ластик, шлифую:

Стоп! Сквозь черный суперклей неожиданно начала проглядывать древесина. Совершенно на ровном месте. Это - типично "лаковое" западло, т.е. при заделке дефектов ЛКП следует быть готовым к таким вот сюрпризам. Не конкретно к тому, что суперклей почему-то окажется недостаточно черным, а вообще. Прежде таких проблем с этим суперклеем не было, но тут вот звезды так сложились. Надо работать дальше.

Можно взять бормашинку и аккуратно выскрести содержимое скола (возможно, слегка его расширив), после чего залить скол снова и повторить все с самого начала. Иногда такие действия оправданы (например, на глянцевом лаке, который невозможно точечно подкрасить без видимого перехода). Но в данном случае я предпочту просто подкрасить область черным ретуширующим маркером.

Вышлифовываю поверхность микрофайном, даю один тончайший слой ретуширующего лака Borma - в данном случае он выступает в качестве грунта, чтобы подкраска маркером была более предсказуемой и однородной.

Слегка подшлифовываю лак 2000й шкуркой и ставлю точку черным маркером:

Вот теперь можно дать финишный слой лака.
Получилось вот что:

Как и было сказано, поверхность стала более матовой, чем была - но делать ее глянцевой будет уже хозяин.