Выбираем авто. Три главных вопроса и советы от подписчика
Почти каждый из нас каждый день пользуется услугами своего четырехколесного друга. Еще не так давно наши папы (или дедушки) с огромным нетерпением ждали своей очереди на покупку "Запорожца" или легендарной "копейки"!
Сейчас же все обстоит иначе, и приобрести автомобиль далеко не проблема. Но при его выборе и дальнейшей эксплуатации зачастую возникает ряд вопросов, которые хотелось бы обсудить подробнее.
1. Новый или б/у?
Когда создателя автомобиля знаменитой марки, Генри Форда, спросили - какой на его взгляд автомобиль самый лучший, он ответил: "Новый"! Действительно, приобретая автомобиль, мы стараемся обращаться к услугам автосалонов. Там и автомобили новые, и гарантия, и сервисное обслуживание. Однако не все могут позволить себе приобрести нового железного коня. Конечно, выехать из салона на новеньком авто очень приятно, но ничего страшного если Ваш автомобиль (особенно если он первый) будет с пробегом. За любой техникой нужен уход и своевременное обслуживание. Поэтому, потратив некоторое количество времени, вполне можно найти приличный автомобиль, за которым предыдущий хозяин следил на совесть. Надо понимать, что автомобили с пробегом продают не обязательно для того, чтобы втюхать Вам груду металлолома. Просто не пожалейте времени и средств осмотреть приобретаемый автомобиль на СТО. По цене он и так будет дешевле, чем в салоне, а если еще на СТО что-то обнаружите, то будет повод поторговаться.
2. Отечественный или иномарка?
Мне довелось побыть владельцем многих авто от "Жигулей" до "Мерседеса". И знаете, в каждом было что-то свое хорошее именно для своего времени и именно для стоявших на тот момент задач. Вообще сейчас это уже не такой важный вопрос. Полностью отечественного автопрома (именно легкового) у нас практически не осталось. Разве что старые модели "Нивы" и "УАЗа". Всю остальную выпускаемую продукцию того же АвтоВАЗа сложно назвать отечественной, так как отечественная там разве что эмблема на руле и на багажнике. Все остальное - детище международной кооперации. Поэтому в данной ситуации вопрос только в том, для чего Вам нужен автомобиль. Например, если речь идет о какой-нибудь пожилой паре, которым надо два раза в неделю съездить на дачу, или об организации, которой автомобиль необходим для того, чтобы отвезти документы, то вполне подойдет и отечественный автомобиль (к слову сказать, практически во всех наших моделях сейчас присутствуют минимальные условия комфорта, такие как элетростеклоподъемники и обогрев зеркал. А в некоторых даже кондиционер). Если же Вас интересует комфорт, тишина в салоне и море электроники, тогда добро пожаловать к международным автогигантам, до которых нам, к большому сожалению, еще очень далеко.
3. Апгрейд - нужен или нет?
Приобретая новый автомобиль, многие стараются внести в него что-то новое и по их мнению лучшее. Расскажу одну историю: лет 15 назад купил я ГАЗ-3110 "Волга". И продавец мне сказал, что он заменил заводской карбюратор на карбюратор от ВАЗ-2109. "Чтобы меньше бензина жрала". Все "прелести" этого апгрейда я прочувствовал, когда выехал на трассу. Педаль в полу, двигатель рычит, а старенький ГАЗ-53 никак не обогнать. Потом я поставил штатный Волговский карбюратор, и знаете, расход бензина никак не поменялся. Зато машина поехала так, как должна ездить. Поэтому лично мое мнение, не надо менять то, что поставили на заводе! Замена какого-то одного агрегата потянет за собой проблемы в другом. Грубо говоря, нельзя на крышу легковушки поставить строительные прожектора, а генератор и проводку оставить как для лампочек Н-4.
Конечно, каждый из нас принимает решение исходя из своих вкусов, убеждений и, самое главное, исходя из финансовых возможностей. Никому свое мнение не навязываю, но если вдруг кому-нибудь пригодятся мои советы, то буду очень рад!