Загадка маскота

Дух экстаза на капоте Роллс-Ройса, ягуар на Ягуаре, олень на Волге … что объединяет их? Идея!
Маскот – это персонаж-талисман, приносящий удачу. Он не обязательно должен быть размещен на машине, но именно автомобильные маскоты стали особой кастой. Ими украшают капоты лучших автомобилей, их коллекционируют, изучают и даже похищают.

В недавнем тексте о хрустале Лалик говорилось, что Рене изготавливал хрустальные украшения для автомобилей. Это те самые маскоты. Конечно, выполненные из хрусталя, они носили эксклюзивный характер и за версту сообщали о статусе своего обладателя.

Маскот не несет никакой функциональной нагрузки, это предмет «для красоты». Именно поэтому некоторые маскоты имеют свои легенды и тайны.

Традиция украшать капот или радиатор автомобиля фигуркой пришла от парусных судов. На парусниках фигура символизировала оберег от нечистой силы.

Одним из первых маскотов считает фигурка на Роллс-Ройсе. Как и все легендарное, она не была запланирована. Никакой дизайнер ее не придумывал и не помещал на капот намеренно. В 1911 году барон Монтегю попросил скульптора Чарльза Робинсона Сайкс изготовить статуэтку под названием «Silver Ghost» для его автомобиля. И здесь было замешано не только тщеславие, но и любовь. Прототипом стала возлюбленная барона Элеанора Веласко Торнтон. Создателям Rolls-Royce, которые были друзьями барона, так понравилась эта идея, что они попросили использовать этот маскот на всех автомобилях.

Статуэтка в виде девушки в развивающемся платье носила много имен, но сегодня ее официальное название «Дух экстаза». Она по-прежнему помещается на капот всех автомобилей бренда, но теперь, в целях безопасности, предусмотрен механизм, который прячет фигурку внутрь. Это исключает как вандализм, так и травмы при столкновении с пешеходом.

В начале и середине XX века украшать автомобили было модным веянием и каждый автомобильный бренд изощрялся по-своему.

Французский Роллс-Ройс Hispano-Suiza, тогдашний конкурент Bugatti и Bentley, (созданный в Испании, но переехавший во Францию) был украшен фигуркой аиста. История его появления тоже трогает за живое. Изначально компания выпускала моторы для самолетов-участников Первой мировой войны. Самолеты были украшены парящими аистами. После гибели пилота, командовавшего эскадрильей, было решено увековечить его память таким красивым способом.

Многие автомобили тех лет были украшены маскотами. На капоте Buick 96S Sport Coupe, 1935 года красовалась женская фигура, как и на Cadillac Fleetwood Roadster 1930 года. На Lincoln KB Roadster 1932 года красовалась гончая, а на Buick Eight Special 1951 года причудливая стрела.

Американский автомобиль Dodge прежде был украшен фигуркой барана! Его придумал знаменитый скульптор Эвард Фэрбенкс. А вот капот американца Pontiac украшал колоритный бюст индейца в перьевом уборе.

Изначально на капоте автомобиля Ауди размещалась цифра 1. У Шкоды 30-х годов тоже был талисман – нечто, напоминающее по силуэту птицу.

У Ягуара узнаваемая фигурка появилась в середине тридцатых. В отличие от предыдущих героев, эта идея прижилась надолго. В Москве все еще можно встретить автомобили впереди которых мчится ягуар. К сожалению, новые модели имею лишь изображение ягуара на эмблеме.

А что же в России? У нашего автопрома тоже есть маскоты. Летящий олень на ГАЗ-21 (Волга) появился в 1950 году. Выбор этого животного не случаен - олень издавна изображался на гербе Нижнего Новгорода, где находился завод. Но, к сожалению, в конце 50-х фигурка с капота исчезла.

Так уж случилось, что сегодня, кроме упомянутого в самом начале Роллс-Ройса, никакой другой автомобиль маскота уже не имеет. Причин тому две: безопасность и высокая цена. Изготовить фигурки для серийного производства, создать механизм, который прячет фигурку при столкновении – это дорого и доступно только брендам класс «люкс». Но как приятно знать и эту часть автомобильной истории.