К технике - хозяйский подход
31 июля - День образования автохозяйств органов внутренних дел
Начальник Автохозяйства МВД полковник милиции Александр Мельников рассказал о ключевых вехах становления службы и современном состоянии парка.
У руля подразделения Александр Федорович встал в 2014 году, а в 1990-х начинал здесь профессиональный путь механиком:
- Около 15 лет назад решил воссоздать его историю и вместе с коллегами буквально по крупицам собирал информацию в архивах и библиотеках. Самые ранние документы, которые удалось обнаружить, датировались 1938 годом: служба именовалась автохозяйственным отделом с автотранспортными мастерскими НКВД БССР. Долгое время входила в состав аналогичного подразделения ГУВД как отдельная колонна по автотранспортному обслуживанию центрального аппарата МВД. Ключевой этап начался в
1996-м, когда был утвержден штат автохозяйства главного управления тылового обеспечения МВД, а в 2008-м стало самостоятельным государственным учреждением.
Переезд на новое место, где раньше базировалась в/ч 5448, дался непросто: здания требовали капитального ремонта, параллельно закупалось оборудование. Непростая ситуация складывалась и с техникой. В начале 1990-х парк состоял преимущественно из отечественных «Жигулей». Однако уже вскоре в гаражах появились первые служебные иномарки - сначала Opel, а немного позже и другие зарубежные автомобили.
Структура автохозяйства не раз претерпевала изменения, но ключевые задачи оставались незыблемыми: обеспечивать органы внутренних дел транспортом, осуществлять грузовые и пассажирские перевозки. Масштаб нынешнего парка впечатляет: на балансе числится более 470 единиц - легковые и грузовые машины, специальная техника, автобусы, мотоциклы, лодки. Александр Мельников подчеркивает, что процесс его обновления идет непрерывно. Кстати, на смену иномаркам приходит отечественный производитель: около 60% занимает БЕЛДЖИ.
В МВД рассматривают вопрос приобретения электромобилей. По словам руководителя подразделения, в столице, где установлено большое количество зарядных станций, автомобили с зелеными номерами позволят существенно сэкономить на топливе и обслуживании.
- Вместе с тем до сих пор успешно эксплуатируем машины 2000-х годов выпуска, оперативно устраняя любые неполадки. Одной из своих главных задач считаю обеспечение технической исправности и безупречного внешнего вида каждого автомобиля. Транспорт не должен подвести сотрудников милиции в ответственный момент - от качества нашей работы в том числе зависит результат их деятельности, - отмечает Александр Федорович. - Большую часть техники, вышедшей из строя, стараемся ремонтировать своими силами. В мастерских трудится команда профессионалов: автослесари и инженерно-технические работники.
В стремительно развивающемся мире автопрома специалисты автохозяйства обслуживают и новые модели, которые только появились на рынке. Как говорится, дело мастера боится - устройство техники работники осваивают буквально с колес, изучая спецлитературу и подробные инструкции. Кроме того, регулярно перенимают передовой опыт от узкопрофильных специалистов и проходят курсы повышения квалификации.
Гордость подразделения - уникальная коллекция из 12 ретро- автомобилей. В автохозяйстве стоят на балансе машины, которые сошли с конвейера еще в 1944-м, экземпляры 1950 - 1960-х годов, в том числе ГАЗ-67 и «Москвич-401», а также раритетные мотоциклы.
- Изначально большинство были не на ходу - вместе с коллегами из областных подразделений восстанавливали их, - рассказывает Александр Мельников. - Предстояло полностью воссоздать аутентичный внешний вид машин и вернуть их к жизни. Например, легендарный мотоцикл К-750, который родом из 1960-х, возрождали всем коллективом под руководством начальника авторемонтной мастерской Руслана Рубчени. А детали для ГАЗ-67 искали за пределами страны.
Практически все машины специалисты переделали и модернизировали так, чтобы они могли участвовать в дорожном движении. Пожалуй, главным экзаменом для них стал масштабный парад к 100-летию белорусской милиции - тогда по улицам столицы проехали абсолютно все ретроавтомобили.
- Транспорт участвует во всех знаковых ведомственных, городских и республиканских мероприятиях. Тем не менее, признаюсь, на дальние расстояния и к местам проведения выставок все же перевозим его на эвакуаторах. К ценным раритетам стараемся бережно относиться, чтобы сохранить для будущих поколений, - подчеркивает полковник милиции.
Инфраструктура автопарка планомерно модернизируется. Раньше был проведен капитальный ремонт одного из административных зданий. В скором времени часть старых построек будет снесена, а на их месте появятся функциональные навесы.
- Активно работаем над воплощением в жизнь грандиозной задумки - возведением на территории автохозяйства современного многоуровневого паркинга. Количество служебных автомобилей увеличивается, и пространства на крытой стоянке и в боксах иногда недостаточно. А держать транспорт под открытым небом, особенно машины, которые пока находятся в резерве, не по-хозяйски, - делится собеседник. - В проекте также планируем предусмотреть места с электрозарядными станциями. Уверен, что электромобилей станет гораздо больше, и к этому моменту должны подготовить всю необходимую инфраструктуру.
Особое внимание в автохозяйстве уделяют условиям работы специалистов. На территории есть оборудованный тренажерный зал, комфортная комната отдыха, современные раздевалки, благоустроенная комната приема пищи и учебный класс.
- Коллектив сплоченный и дружный. Не просто вместе работаем, но и проводим свободное время: организуем корпоративные мероприятия, посещаем исторические места Беларуси, участвуем в спортивных состязаниях. Кстати, наша команда по мини-футболу не раз заявляла о себе на ведомственных матчах. В подразделении никто из подчиненных не остается без внимания: сам всегда открыт к прямому диалогу и стараюсь глубоко вникать в проблемы каждого. Также не забываем о ветеранах службы и поддерживаем с ними теплые отношения, - заключает Александр Мельников.