Конвой любит тишину...

Побывав в расположении роты конвойной службы милиции УВД Гомельского облисполкома, корреспондент «НС» подробнее узнала о деятельности подразделения

…У ворот журналиста ведомственной газеты встречает подполковник милиции Владимир Шульженко, который около 15 лет возглавляет службу. За его плечами почти 35-летний опыт, а в списке поощрений - множество медалей, нагрудных знаков и даже благодарственное письмо от Главы государства.
- В следующем году выхожу на заслуженный отдых. Рота за многие десятилетия стала неотъемлемой частью жизни, - говорит офицер. - Отрадно, что руководство управления чутко относится к нашим повседневным заботам: сейчас, например, активно ведется работа по улучшению материально-технической базы. Совсем скоро заедем в новые кабинеты, для сотрудников делаем ремонт в комнатах отдыха и других служебных помещениях.
Кстати, РКСМ в Гомеле делит базу с ОМОНом. Руководитель утверждает: такое соседство только на руку, ведь взаимодействие с бойцами спецподразделения налажено как в период тренировок, так и в остальное время.

Важный процесс

По словам Владимира Шульженко, каждая боевая задача - будь то выезд на судебное заседание, в ИВС, сопровождение на следственные действия или даже на психиатрическую экспертизу в больницу - требует от сотрудника предельной концентрации. Он должен не просто досконально знать местность, а чувствовать ситуацию в целом, предвидеть малейшие изменения в настроении и поведении тех, кто находится под стражей. В пути, кстати, также царит тишина. Никаких бесед с конвоируемыми, да и между собой коллеги перебрасываются лишь короткими, отрывистыми фразами.

- Наш областной центр - самый крупный в стране, протяженность маршрутов выше средней по республике, - продолжает подполковник милиции. - Обслуживаем шесть районных судов, плюс этапируем осужденных по автодорогам всего региона. А ведь следует отдавать отчет: чем дальше ехать, тем больше риск. Составляя схему движения, не гонимся за кратчайшим путем. Цель - минимизировать любые возможные угрозы, не допустить нештатных ситуаций. Поэтому, например, стараемся объезжать места массового скопления людей. В конвоировании не бывает мелочей. Здесь нелишне перестраховаться. Никогда не забываем: даже в наручниках человек порой способен на отчаянные поступки.
Собеседник вспоминает случай из практики. При доставлении на следственные действия в Калинковичи для проверки показаний на месте обвиняемый в совершении тяжкого преступления попробовал совершить побег, однако благодаря слаженным действиям конвоя его попытка была пресечена.
Настоящим испытанием для подразделения являются групповые процессы. Порой приходится сопровождать одновременно свыше 10 заключенных под стражу, что требует вовлеченности всего личного состава РКСМ, а для их доставки - автомобильной колонны.
Так, после задержания участников крупного наркомаркета, работавшего на территории всей страны, на базе Гомельского областного суда организовывались многочисленные групповые процессы. Для конвоирования фигурантов выделялся целый взвод милиционеров и два специальных автомобиля. Благодаря грамотным действиям сотрудников судебные процессы прошли без срывов, всем обвиняемым вынесены приговоры.

Профессия для сильных духом

Владимир Шульженко акцентирует внимание: обязанности конвоира по плечу далеко не каждому. Во многом они монотонны, требуют физической выносливости для длительных перемещений и готовности действовать экстренно, а также психологической устойчивости при взаимодействии, в том числе с агрессивными осужденными. К тому же от сотрудников ждут знания и четкого следования служебным инструкциям, эмоциональной отстраненности.
- С пониманием относимся, если кто-то осознает, что это не его специфика, и переводится в другие подразделения, - поясняет Владимир Алексеевич. - Однако делаем все возможное, чтобы таких было как можно меньше. Мастерство оттачиваем не только в рамках тренировок по различным видам профессиональной подготовки. Например, организуем для сотрудников со всей области практические занятия, где отрабатываем возможные сценарии, воспроизводим в деталях нарушения, которые случались на практике.
Руководитель подчеркивает: опытные конвоиры активно применяют в своей работе методики профайлинга, анализируя поведение человека для выявления потенциальных угроз.

На практике такие навыки дают свои плоды. Так, в комнате для досмотра в СИЗО обвиняемый в совершении угона стал высказывать намерения причинить себе вред. Обратив внимание на поведение заключенного под стражу, начальник конвоя старший прапорщик милиции Виктор Старовойтов решил провести полный личный обыск, в ходе которого сотрудники обнаружили восемь кусочков лезвия для бритвенных станков. Причем смекалка правоохранителя подсказала заглянуть в нестандартные места: опасные предметы нашли в ротовой полости, в швах одежды, под стельками обуви, за петлями для ремня. Чрезвычайного происшествия удалось избежать.

Служба с перспективой

Как поясняет замкомандира роты капитан милиции Дмитрий Грузинский, средний возраст сотрудников конвойной службы - около 30 лет. Многие останавливают на ней выбор, даже не имея опыта в других подразделениях.
- Можно начать работать, как говорится, с чистого листа. При этом есть перспективы профессионального роста, - отмечает собеседник. - Например, в РКСМ около 10 процентов офицерских должностей, часть сотрудников также получает образование заочно, что поощряется руководством.
Кстати, капитан милиции учится в адъюнктуре Академии МВД. Его кандидатская диссертация, посвященная уголовно-правовой защите сотрудников правоохранительных органов, особенно актуальна в современных условиях. Опыт, полученный в конвойной службе, позволяет офицеру подкреплять научные изыскания случаями из практики. Пример Д. Грузинского, несомненно, вдохновляет на личностный рост коллег.
А один из лучших наставников - командир 2-го отделения 1-го взвода прапорщик милиции Евгений Борисенко - регулярно занимает призовые места на республиканских конкурсах профмастерства. Наряду с воспитанием троих детей и, соответственно, многочисленными домашними хлопотами он находит время для поддержания физической формы и отстаивает честь подразделения на соревнованиях различного уровня по стрельбе.

Гомельский эксперимент

Конвойная рота, кстати, стала первопроходцем в использовании при несении службы видеорегистраторов. Началось все с опытной эксплуатации нескольких устройств, а теперь их применяют коллеги по всей стране.

- Реализация задумки стала, можно сказать, прорывом в повседневной деятельности, - считает руководитель РКСМ. - Видеодатчики кардинально изменили подход к обеспечению безопасности при конвоировании. Когда спецконтингент видит, что все действия фиксируются, поведение становится значительно спокойнее. Заметили, количество конфликтных ситуаций сократилось в разы, ведь подопечные понимают: каждое их слово и жест остаются на записи.

По словам Владимира Шульженко, документальные свидетельства неоднократно помогали пресекать попытки симуляции плохого самочувствия или ложные обвинения в адрес стражей правопорядка. Фиксация взаимодействия всех участников процесса - и сотрудников, и конвоируемых - дисциплинирует обе стороны, стимулирует соблюдать нормы профессиональной этики и правила поведения.

Комфорт значит безопасность

Командир РКСМ делится: применение передовых технологий существенно повышает качество выполнения задач. Это достигается за счет непрерывного видеомониторинга на протяжении всего маршрута, использования оснащенных соответствующим образом транспортных средств и металлодетекторов последнего поколения.
Для наглядности Владимир Шульженко демонстрирует имеющийся в распоряжении личного состава автопарк.
- Помню 1990-е годы: в старых машинах внутри находились деревянные лавки вместо сидений, дизельная печка. Об удобстве и речи не шло, - проводит параллель с настоящим офицер.
По его словам, сейчас упор делается на комплектацию современных микроавтобусов на базе автомобилей ГАЗ. Однако собеседник акцентирует внимание: обновление автопарка не просто вопрос комфорта, а в первую очередь безопасности и эффективности.

Офицер объясняет: крупногабаритная техника на базе МАЗа востребована для масштабных этапов, когда нужно доставить много человек, например, на судебные заседания. Но здесь есть свои особенности, главным образом при
маневрировании. Для повседневных задач - проведения следственных действий, перевозки небольших групп на дальние расстояния - незаменимы микроавтобусы.
Сейчас в роте как раз ожидается обновление парка крупногабаритной техники.
По словам подполковника милиции, руководство УНИД МВД уделяет огромное внимание обратной связи со служебными коллективами. Ни одно важное решение не утверждается без детального обсуждения. Так, при доработке спецтранспорта предложения от водителей и конвоя принимались оперативно на инструктажах и передавались в центральный аппарат ведомства.
Стоит ли говорить, что в процессе перевозки спецконтингента важна каждая деталь, и выявленные проблемы потребовали нестандартных подходов. Одна из возникших трудностей, например, была связана с длинной базой «газели» Next, из-за чего водителям оказалось сложно маневрировать. Нашли простой и эффективный вариант: на машины установили камеры заднего вида, и обзорность сразу улучшилась.
Еще один момент, на который следовало обратить внимание, - температура в салоне. В жару, особенно во время долгих стоянок при проведении следственных действий или экстрадиции, воздух внутри иногда нагревался до предельных значений. Теперь транспорт оснащен кондиционерами. Зимой же обеспечить комфорт помогают мощные отопители.
Кроме того, для безопасного передвижения производители начали уже на заводе оснащать спецтранспорт поручнями. Также появились отсеки для багажа.
- Раньше сумки лежали в салоне где попало, порой мешая стражам правопорядка выполнять обязанности, - уточняет Владимир Алексеевич. - В экстренной ситуации это могло обойтись дорого. Теперь проход свободен, ничто не мешает контролю при конвоировании.
На габаритных МАЗах дополнительно внедрены системы видеонаблюдения. Начальник конвоя на мониторах видит обстановку внутри. В одной из машин имеется компьютер, где хранится запись всего рейса, которую можно пересмотреть в любой момент, в другой ведется онлайн-трансляция. Дополняют систему безопасности датчики, реагирующие на открытие дверей, и переговорные устройства.

Справедливости ради

О межведомственном взаимодействии удалось узнать в суде Новобелицкого района Гомеля, который три года назад переехал в новое здание. Казалось бы, просто смена адреса, но как же изменилась работа!
Председатель Владимир Лобунец отмечает: во время строительства объекта специалисты из разных областей горячо обсуждали каждую деталь.
В. Шульженко не остался в стороне. Они не раз встречались, созванивались, чтобы оговорить различные нюансы. В итоге аккумулировали лучший опыт в стране.
Теперь новое здание суда представляет собой высокотехнологичный комплекс, где за три года работы не произошло ни одного серьезного инцидента.

В здании суда в первую очередь продумана система разделения потоков посетителей. Для обычных предусмотрен парадный вход с электронной очередью. Для задержанных - отдельные ворота, коридоры без окон. У работников - свои служебные помещения и лестницы.
Для подсудимых в залах заседаний оборудованы стеклянные кабины. За прозрачными стенами размещены удобные кресла, современные микрофоны и даже индивидуальные системы кондиционирования.

По всему зданию установлены современные камеры видеонаблюдения. Изображение с них дублируется в кабинете судьи и на посту охраны.
- Это комната для опроса свидетелей, - председатель суда указывает на небольшое помещение без окон. - Человек может давать показания абсолютно анонимно: его измененный голос передается через микрофон, а внешность остается скрытой.
По пути конвоирования установлены тревожные кнопки, при досмотровых мероприятиях милиционеры используют мощные рентген-аппараты, чувствительные металлодетекторы, специальные зеркала для осмотра транспорта.
- У нас получилось создать достойные условия и для работников, и для посетителей. Теперь на стажировку приезжают коллеги из других регионов, чтобы перенять опыт, - не без гордости подводит итог Владимир Лобунец.

Тамара ГОРЛАЧ.