Езда с ветерком - только по правилам!
Электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и иные средства персональной мобильности давно вошли в повседневную жизнь не только горожан, но и жителей сельской местности
С наступлением теплой погоды можно наблюдать, как улицы наводняют поклонники быстрых и удобных устройств. Никаких пробок и необходимости в заправке, красота вокруг и легкий ветер в лицо! Вместе с тем игнорирование правил безопасного движения на СПМ может повлечь печальные последствия как для его водителя, так и для окружающих.
Инспекторы ДПС БДПС ГАИ УВД Гродненщины капитаны милиции Андрей Гой и Евгений Буцкевич, как и остальные сотрудники Госавтоинспекции, на постоянной основе проводят профилактические мероприятия с пользователями средств персональной мобильности. Стражи порядка беседуют с гражданами на улицах, посещают трудовые коллективы, учреждения образования, чтобы напомнить о причинах и последствиях ДТП, правилах безопасности, ответственности за грубые нарушения.
Молодой человек на СПМ, с яркой термосумкой за плечами, подъезжает к пешеходному переходу, спешивается и пересекает дорогу. Андрей Гой и Евгений Буцкевич останавливают его. Но не потому, что гражданин что-либо нарушил, а чтобы напомнить основные правила безопасного передвижения.
Собеседник оказался байкером с водительскими правами категории «А», но, работая в службе доставки, использует средство персональной мобильности. Ездит курьер по всему городу, а заряда батареи хватает на 100 километров. Что касается ПДД, молодой человек осознает необходимость их соблюдения, ведь понимает: сэкономленная секунда может обернуться тяжелыми последствиями.
Однако все чаще можно наблюдать, как курьеры резво гоняют по городу, опасно маневрируя между пешеходами. При этом многие нарушают, не спешиваясь на зебре. По словам сотрудников милиции, порой умудряются проехать прямо перед служебным авто! А однажды в темное время суток доставщик так торопился осуществить заказ, что врезался в шлагбаум на улице Урицкого. Тот разломался на две части.
- С сентября прошлого года в Беларуси действуют новые правила дорожного движения, в том числе для водителей средств персональной мобильности. Одно из главных требований - спешиваться при пересечении проезжей части по пешеходному переходу. Велосипед или СПМ нужно вести рядом, кроме установленных исключений, - напоминает Андрей Гой.
К слову, первым участком, где разрешено не спешиваться велосипедистам и пользователям СПМ, в Гродно стал регулируемый пешеходный переход на перекрестке улицы Дзержинского и площади Тызенгауза. Здесь установлена табличка с изображением транспортного светофора и силуэтом велосипеда под ним.
Продолжая путь, замечаем парня, который тоже спешился на зебре. И только инспекторы собрались поблагодарить его за соблюдение ПДД, как увидели такую картину: молодой человек сел за руль СПМ, а позади на то же сиденье пристроился его товарищ. Беседа будет профилактической!
Со слов нарушителя, электроустройство он взял у отца покататься, однако с правилами должным образом не ознакомился. О том, что пассажиров на СПМ перевозить нельзя, не знал. Случайная встреча с инспектором - хорошая возможность пополнить багаж знаний! Сотрудники рассказали о возможных последствиях необдуманных действий, разъяснили меры административной ответственности.
- В населенном пункте водителям СПМ нельзя разгоняться быстрее 10 км/ч, за исключением движения по велодорожкам или проезжей части (тут ограничение составляет 25 км/ч). Запрещается двигаться в пешеходной зоне, обозначенной соответствующими дорожными знаками. Не разрешается ездить по тротуару, если масса гаджета превышает 35 килограммов. А еще перевозить пассажиров вне специально оборудованных мест для сидения, предусмотренных конструкцией; ехать, не держась за руль и не поставив ноги на педали (при их наличии), в состоянии алкогольного опьянения, - комментирует Евгений Буцкевич.
А что делать, если экотранспорт тяжелый и скоростной? По новым правилам устройства, ранее относившиеся к средствам персональной мобильности и имеющие максимальную конструктивную скорость движения более 25 км/ч, должны пройти государственную регистрацию в ГАИ после подтверждения соответствия типам ТС «мопед» или «мотоцикл». Владельцы обязаны предоставить их в испытательную лабораторию, оформить электронный паспорт и только после этого зарегистрировать. При необходимости нужно привести ТС в соответствие с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
К слову, в сентябре прошлого года первое устройство в областном центре зарегистрировал 75-летний гродненец с 25-летним стажем вождения. Перед этим он приехал в Гродненский центр стандартизации, метрологии и сертификации, где получил заключение о том, что его транспортное средство Tsunami Boxer подпадает под категорию «мопед».
Как показывает практика, инспекторы нередко останавливают несовершеннолетних, которые нарушают правила по незнанию. Тогда сотрудники милиции объясняют, как нужно себя вести. Возле молодежного центра «Галактика» видим парнишку, который пересек пешеходный переход на электросамокате. Мальчик не был готов к появлению стражей порядка, но если не провести с ним профилактическую беседу, в будущем может произойти непоправимое! В Лиде до сих пор помнят трагедию: год назад 15-летний школьник на СПМ пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Водитель BMW не предоставил преимущество подростку и наехал на него. От полученных тяжких телесных повреждений ребенок скончался на месте... Инспекторы рассказали юному гродненцу о том, какие правила необходимо соблюдать, а тот пообещал впредь спешиваться на пешеходных переходах.
Кстати, если несовершеннолетнему нет 14 лет, то он не вправе пользоваться СПМ вне жилых и пешеходных зон. Это должен знать каждый родитель!
В завершение рейда сотрудники ГАИ констатируют: их главная цель не наказать, а предупредить нарушение, тем самым сохранив жизнь и здоровье участников дорожного движения.