Подготовить высококлассных бойцов
Одним из важных векторов обучения военнослужащих отрядов специального назначения внутренних войск МВД является совершенствование навыков управления транспортом в нестандартных условиях, а также БПЛА
Недавно на базе республиканского спортивно-технического центра ДОСААФ бойцы более 10 дней осваивали вождение мотоциклов и автомобилей, а также закрепляли ранее полученные знания по использованию беспилотников.
Надо сказать, представители внутренних войск одними из первых с готовностью откликнулись на предложение обучить военнослужащих важным навыкам, поскольку командование прикладывает все усилия для подготовки высококлассных бойцов.
О проделанной работе рассказал директор школы автомотоспорта Сергей
Лапицкий:
- Разработали для военнослужащих особую экспресс-программу курсов контраварийной подготовки. В нашем распоряжении есть единственный в стране автотрек, современная мото- и трасса для дрон-рейсинга, класс тренажерной подготовки. Среди тренерско-преподавательского состава немало действующих спортсменов, мастеров спорта, чемпионов Беларуси.
Впечатлениями от посещения занятий поделился боец ОСН «Буран»:
- Мотоцикл - высокомобильное средство передвижения, профессиональное владение которым крайне полезно. Благодаря небольшим габаритам он способен проехать там, где машина не сможет.
Начав с правильной посадки, спецназовцы под руководством инструкторов ДОСААФ постепенно переходили от простых упражнений к более сложным. Одним из них стала динамичная езда по лесистой местности.
- Делали упор на развитие реакции в нестандартных ситуациях, которые могут возникнуть при движении по пересеченной местности. При этом следует учитывать множество факторов: высоту подъема, угол поворота и многие другие, - уточнил военнослужащий ОСН «Циклон».
Элементы кроссовой трассы включали разнообразные покрытия (грунт, песок), направления движения и трамплины. Это обязательно для того, чтобы водитель понимал, как поведет себя мотоцикл в случае, например, отрыва от земли или при преодолении того или иного препятствия.
Также предстояло освоить спуск с горы. Об особенностях этого упражнения рассказал тренер-преподаватель по мотоциклетному спорту СДЮСТШ по автомотоспорту ДОСААФ Алексей Мошок:
- Если при подъеме на возвышенность возникли затруднения и необходимо вернуться в точку старта, сделать это можно посредством мотора либо заднего тормоза, так как передний при движении назад не работает. Ребята - молодцы, со всеми задачами успешно справились. Виден огонь в глазах, стремление к новому!
Важным компонентом обучения в том числе стало вождение автомобиля в экстремальных условиях. На гоночной трассе, на дорогах с грунтовым, асфальтированным и мокрым покрытием военнослужащие, в том числе используя карты, отрабатывали навыки управления в глубоком заносе и технику выхода из него. В программе были и такие сложные элементы, как парный дрифт, осуществляемый на близком расстоянии между машинами, выполнение «полицейского» разворота...
Наряду с этими важными навыками, поскольку беспилотная авиация в последние годы развивается семимильными шагами и угнаться за новейшими тенденциями в данном направлении военной науки непросто, немало времени посвятили изучению нюансов управления БПЛА.
- В войсках создан огромный потенциал для развития, - подчеркнул боец
ООСН «Рысь». - К слову, раньше никогда не управлял дронами. И лишь оказавшись в отряде спецназа, смог поработать с этим современным и перспективным оборудованием. За время сбора отточили навыки использования различных видов беспилотников. БПЛА на качественно ином уровне позволяют выполнять задачи по разведке, передаче координат, корректировке огня артиллерии, а также обнаружению пехоты, в том числе в ночное время, благодаря тепловизору. Их можно использовать и для огневого поражения вражеских целей непосредственно на линии боевого соприкосновения, будь то легкая или тяжелая бронетехника, живая сила, укрепленные позиции, орудия и минометы. Кроме того, они годятся для нарушения логистических маршрутов противника путем уничтожения колонн снабжения.