Swinoujscie
July 21, 2021

Свиноусьце: Werk III

Летний отпуск 2021 года был как обычно коротким и "близким": 3 часа от Берлина и мы на территории польского города Свиноусьце. Изначально планировалось, что отпуск будет максимально расслабленным, ничего кроме пляжа и аквапарк не будет посещаться, но так отдыхать мы не умеем...

На укрепления мы наткнулись совершенно случайно: день был прохладный, купаться было нельзя, поэтому мы просто пошли куда глаза глядят. Пройдя через порт, миновав заброшенные портовые помещения, мы углубились в парк.

Порт
Заброшенные помещения порта

Fort Anioła (Werk III)

Прусская крепость, строительство которой было начато в 1854, в эксплуатации с 1858 года. До 1992 года здесь размещались советские войска.

Первым на нашем пути оказался форт Ангела.

Вид на форт Ангела со стороны порта

К сожалению, я не придала особого значения этому форту. Не готовилась к поездке с изучением достопримечательностей города, поэтому сочла излишним заходить внутрь. Подумала, что это просто кафе-новодел и ничего интересного там внутри нет.

За стенами укрепления

Вообщe укрепления в Свиноусьце начали строить в начале 17 века. Однако после Тридцатилетней войны Свиноусьце перешло к шведам, и только в 1721 году вновь было завоевано Пруссией. Кстати, корабль до шведского Треллеборга ходит сейчас из порта несколько раз в день.

Лестница на укреплениях

Шведские войска ещё раз побывали в Свиноусьце в 1756 году, после чего вплоть до прихода армии Наполеона, продолжилось активное строительство укреплений. В 1815 - 1848 годах форт всё ещё был деревянным! Первое каменное укрепление, Werk I, начали строить только в 1849 году.

Западная часть города, как раз та, где находятся Werk III и Werk IV в 1876 была соединена железной дорогой с остальной Пруссией (как раз той железной дорогой, по которой сейчас можно добраться туда из Берлина), в 1894 году там была проведена телефонная сеть.

Что мне показалось особенно интересным, западная и восточная часть города не соединены между собой железнодорожной сетью. В западную часть города по железной дороге можно попасть только из Германии. Чтобы перебраться на восточный берег, нужно либо использовать паром, либо возвращаться в Германию, ехать до Шецина, и оттуда можно попасть на вокзал в восточной части города. Именно с вокзала в восточной части города идут поезда в другие польские города.

Подвал

Когда мы выходили с территории форта, дочь обратила моё внимание на кирпичи. Я сфотографировала штампы на крипиче I. F. OLWIG ÜCKERMÜNDE.

Кирпичная кладка укрепления, кирпичи проштампованы I. F. OLWIG ÜCKERMÜNDE

Немного поискав, нашла сайт посвященный восстановлению старых кирх, где есть более крупное фото штампа (последнее фото в галерее). Подобные штампы находят так же в городах Штральзунд (Stralsund) и Укермюнде (Ueckermünde) на территории современной Германии, земля Мекленбург-Передняя Померания (Mecklenburg-Vorpommern).

Копия фотографии с сайта https://www.dorfkirchen-in-not.de/projekte/neuendorf-b

К сожалению, на сайте посвящённом штампам на кирпичах нет никакой дополнительной информации про I.F. Olwig.

В следующем постe напишу про Werk IV, укрепление, где мы провели уже гораздо больше времени.

На другой, восточной, стороне реки располагались Werk I и Werk II. В брошюре указано, что на сегодняшний день сохранились только укрепления III и IV, однако если совместить план второй половины 19 века из брошюры и современную карту, на месте Werk II сейчас вероятнее всего находится форт Герхарда.

Референсы

  1. Piotr Laskowski - Werk IV Westbatterie
  2. https://fortaniola.pl/
  3. https://www.dorfkirchen-in-not.de/projekte/neuendorf-b
  4. https://ziegelstempel.wordpress.com/
  5. http://fort-gerharda.pl/