Италия & Хорватия. По обе стороны. Ч. 3. Анкона, "их нравы".
4 июля едем в Анкону – «локоть» в переводе с греческого, столицу провинции Марке, большущий полис, основанный дорийцами из Сиракуз, город-порт. Отсюда в 20.00 мы должны отплыть на белом пароходе к другим берегам – в Сплит.
Не могу сказать, что мы осмотрели город как следует – увы, дорогому sibeaster придется самому наведаться сюда и просвещать обширную читательскую аудиторию самостоятельно. Советую не в начале июля.
Прежде чем писать о достопримечательностях, позволю себе лирическое отступление из рубрики «их нравы». Я думаю, что в нынешние времена владельцы авто, хоть и арендованных, (большая часть туристов) и «общественники»- пешеходы (меньшая) – два разных океана; первые и представить себе не могут, до каких высот поднимает человека природная смекалка и рука Проведения, вторые только догадываются, какой образ страны видят путешественники за тонированными стелами своих авто, в кондиционированных салонах.
Итак, железнодорожный вокзал, толпы народу, несколько линий остановок общественного транспорта, и на разные линии – свои пункты продажи билетов (не кассы, как кто-то мог подумать, а табачные лавки, бары). Мы хотим в порт, мы узнаем, в каком именно баре нам продадут билеты и на какой именно автобус нам надо сесть (продавец чеканит «найн» (!). (Что-то я засомневалась, может быть, номер был и 19). Ждем этот автобус десять минут, двадцать, я нервничаю и не понимаю: порт в самом центре, все автобусы, по сути, должны идти туда, так в чем же дело? Наш наконец-то распахивает двери совсем не там, где мы его ждали, но Женя рванула к водителю, чуть не угодив под автобус передней линии, и замахала нам. С чемоданами мы рванули наперерез, мы одни в салоне, что само по себе подозрительно, но ещё ужаснее то, что мы едем в другую сторону, противоположную порту! Наверное, чел в баре, продавец билетов ошибся! Я, конечно, костерю своих спутников – надо же кого-то назначить виноватым!
Водитель останавливает автобус в очень странном месте – там пустырь и ряд одноэтажных офисов по продаже чего-то там, мы интересуемся, как нам отсюда уехать в центр, в порт? Водитель показывает рукой на 12 автобус, стоящий тут же, на пустынной остановке, и сообщает странное: он отвезет вас бесплатно. Побродили мы по офисам, ничего путного не нашли, сели в автобус 12, Гриха сетует на то, что забыл в прежнем свою знатную кепку с канабисом. Тут рука Проведения ощутимым образом дотягивается до нас и ласково пошлепывает. Автобус долго не уходит, полицейский выясняет что-то с раздосадованным водителем. С нами в автобусе – русская женщина с ребенком, она-то и оказывается первым подсадным ангелом, она-то и раскрывает нам суть дела, при этом опаздывая на свой рейс!!! О, да, чтобы мы не уехали сразу на связанной линии 9 и 12 автобусов, Проведению пришлось подкинуть бешеного водителя легковушки, он только что, на глазах у женщины подрезал автобус (!), вытащил водителя из кабины и начал его мутузить за то, что тот не торопился уступить полосу! Да, водитель стал ещё одной подсадной сущностью (ангелом-жертвой) на пути нашего благополучия! За то время, пока полицейский разговаривал с водителем автобуса, женщина поведала нам, что зачекиниться на рейс мы можем только здесь, а там, в порту, просто пройти паспортный контроль - и на посадку! Мы выскочили из автобуса, зачекинились, даже встретили подошедший 9 автобус с Гишиной кепкой,
затем уехали на следующем 12, в порту даже придумали сдать по билетам вещи в бесплатную камеру хранения и выдохнули (в 35-градусную жару, все-таки)! Забегая вперед могу сказать, что мы могли бы влипнуть по самые уши: за полтора часа до отправления заканчивается регистрация на рейс, причем там, на дальнем пустыре, куда нужно ехать двумя автобусами! А вот таможенный контроль (просвечивание багажа, паспортный контроль, очень по-итальянски неспешный) начинается за два, и в порту! То есть люди, которые не в курсе такой замороки, просто никуда не успевают! Перед нами в очереди русский мужик почуял что-то неладное, узнал в нас русских и поинтересовался, есть ли у нас билеты. Потом как ошпаренный подхватился – он-то на машине должен успеть к тому странному месту! А вот девушки, явно безлошадные, рванули с чемоданами к остановке – они вряд ли: путь неближний, а интервал автобусов - 15-20 минут! Ох, на их месте могли бы быть мы! Вывод, к которому не раз нас подводила жизнь в Италии: это страна для своих, для итальянцев.
Они сами, по сарафанному радио, по каким-то другим каналам узнают обо всем, о чем надо, а туристы как-нибудь сами разберутся! Ни указателей, ни информации хоть на английском, о наличии двух мест регистрации и посадки нигде не было, как кто-то мог подумать.
После такого стресса мы, конечно, пошли осматривать город, но не сказать чтоб воодушевленно, к тому же нам надо было закупить продукты в дорогу. Но первая же встретившаяся нас церковь чуть смягчила мои с Женей сердца, XI -XII века – Санта Мария делла Пьяца.
Малютки-медовары (прости Господи!)
Внутри – остатки мозаичных полов, раннехристианских, 4 – 6 веков.
Любопытно, что раньше церковь называлась Санта Мария дель Каннето (canneto – камыш), и понятно почему – местность у порта, болотистая, затем она же – Санта Мария дель Меркадо (первых же гостей с кораблей встречает рынок), и только в Новые времена – солидно, но и бесцветно - делла Пьяца – на площади.
Идем дальше – к площади Плебисцита или площади Папы – вот и он – Климент XII (1730 – 1740) (что тут делает именно этот Папа – не знаю).
Заходим в рынок – модернистский антураж радует – как весточка с родины. Понятно, что торговля в портовом городе – едва ли не главное дело.
На огромном рынке одна милейшая старушка торгует фруктами, она отсчитывает мелочь и энергично извиняется за присвоенный по ошибке евро. Окликает, смеется. И чего это им всегда так весело на рынке? Да, я вижу дорожку, ведущую наверх, на холм, к Дуомо – к собору св. Кириака.
Мы туда не идем, да простит меня мэтр sibeastr, я убеждаю своих спутников, что Собор прекрасно виден снизу, и тащиться туда по жаре – словить тепловой удар, а переживать его на пароходе – не лучшая затея. Так что мимо – и епархиального музея, и самого собора.
Ещё достопримечательность, увиденная нами по пути обратно, – моле Ванвителлиана (это архитектор), по сути, лазарет (с середины 18 века), где отбывали карантин все, кто по каким-то надобностям приплывал с Востока в Анкону. Огромное помещение, и мы это прочувствовали, огибая его пешком, с вещами ранним утром 17 июля, до двух тысяч человек могло содержаться здесь одновременно, и сам Джакомо Казанова тоже побывал. Почему на углу пятиугольника петров-водкинский красный конь – мне неведомо.
4 же июля мы ещё чуть пошатались по городу – и на корабль.
Женин паспорт почему-то минут 15 терзают погранцы (и в обратную сторону тоже), что-то у них с компьютерами. Дело в том, что Хорватия является членом Евросоюза, но не входит в Шенгенскую зону, хоть по шенгенской визе вполне можно туда въехать. Наконец-то мы в двухместной каюте (Гриша в спальнике в проходе),
планировка корабля запутанная, члены команды нам пытаются что-то объяснить, якобы по-английски. Вдруг глаза их проясняются: «Девчонки (это мы-то!), проходите прямо, там вам все скажут». Весь экипаж парома Анкона – Сплит – русский, или украинский, из Одессы, например, кто знает. Ребятам по громкоговорителю давались команды на чистом русском языке. И на обратном пути они, кстати, нас узнали, разулыбались. Корабль, прямо скажем, так себе – можно было бы и помыть, и починить что-то, но он дешевый – потому- ладно. Мы довольны, нам хорошо, мы со всем справились, мы едем в Сплит, завтра утром там будем.