August 8

Образование «тогда» и «сейчас»: борьба за право голоса

Введение: от декоративной эрудиции до социальной автономии

Долгое время образование оставалось мужской прерогативой, в то время как женщинам было не положено обучаться. Всё изменилось в 18 веке: именно тогда стали появляться Институты Благородных Девиц, которые позволяли девушкам получать образование. Одним из первых и самых известных институтов стал Смольный, учреждённый в 1764 году. Идея создания учебного заведения для девушек принадлежала императрице Екатерине II, которую вдохновили французские философы и просветители.

Проект Институтов Благородных Девиц был нацелен на создание нового типа женщины: просвещённой, образованной, добродетельной – девушка должна была соответствовать европейским стандартам светского общества. В перечень изучаемых девушками предметов входили различные иностранные языки, литература, философия, точные науки, рукоделие. Девушки воспитывались разносторонними, чтобы с самых юных лет быть мудрыми и развитыми в любой отрасли.

Смольный институт просуществовал в России до 1919 года, после чего был закрыт. Позже, в 1932 году, институт вновь открыл свои двери – на этот раз на Сербской территории.

Какое отношение эта история имеет к 21 веку? Формально право на образование закреплено законами, но паттерн «декоративности» никуда не исчез – он лишь сменил форму. Общество по-прежнему пытается ограничить женские компетенции «красивыми» или гуманитарными сферами, маркируя работу с техникой, кодом, железом или станками как «неженскую».

Пора переосмыслить сам смысл развития: знания нужны женщине не для того, чтобы соответствовать чьим-то ожиданиям или украшать собой пространство, а для того, чтобы забирать себе любую территорию – от IT-инфраструктуры до тяжелой инженерии.

«Неженская» работа: код, железо и иллюзия «мужских» профессий

Ада Лавлейс

Стереотипы о женском «гуманитарном складе ума»  рушатся, когда на сцену выходит Ада Лавлейс – английская исследовательница в области математики. Несмотря на то, что работа с вычислительными машинами издавна считается «неженской», Ада Лавлейс стала первой программисткой – более того, она работала не на реальных ЭВМ: её труд был основан на теоретических моделях машин – она создала первый в мире алгоритм для вычислительной машины Чарльза Бэббиджа.

Позже, в середине 20 века, именно команда женщин-программисток закодировала первый электронный компьютер ENIAC.

IT-сфера получает развитие, и мужчины активно стали приходить в профессию, вытесняя женщин и их бесценный труд, параллельно высмеивая их стремления. Работа со сложным оборудованием становилась более высокооплачиваемой, элитной. Именно тогда социум маркирует инженерию «мужской». Сегодня в профессии женщин ожидает двойной барьер: для начала – попасть в профессию, а затем – доказать профпригодность. От девушки за компьютером до сих пор ждут ошибки, поскольку она – девушка.

Инженерки: от прототипа автомобиля до реальной машины

Volvo YCC и команда инженерок

Стереотип о блондинках за рулём долго служил предметом насмешек для патриархального общества. В этой парадигме девушкам отводилась лишь роль пассажирок, красивого аксессуара, дополняющего интерьер автомобиля.

Всё меняется, когда в 2004 анонсируется проект Volvo YCC: концепт машины, созданный исключительно женским трудом – от инженерии до дизайна.

Концепт-кар представлял собой «идеальную» машину как для пассажирок, так и для водительниц. В концепте отсутствует традиционный капот – поскольку многим пользователям открывать капот не было надобности, обновлены шины – используются шины типа run-flat, подобные шинам бронетехники, на всю поверхность машины нанесено грязеотталкивающее покрытие. Также в концепт внесли автоматическое открытие дверей с брелока, складывающиеся задние сидения, систему автопарковки.

Вместо патриархальных клише, свойственных рекламам обычных авто, команда создала действительно технологичный автомобиль, доказав, что женский подход куда эффективнее и прагматичнее, чем мужской. Позже другие модели взяли за образец Volvo YCC и органичный подход девушек к созданию автомобиля: сейчас у многих марок машин можно встретить автоматический паркинг, адаптируемые сидения, дистанционное управление автомобилем – всё то, что создали и объединили в проект девушки.

Заключение: новое понимание патриархальных стандартов

Проходя путь от Екатерининской эпохи до современных реалий, понятие женского образования кардинально изменило свой вектор. Если в 18 веке знания давались для того, чтобы сформировать красивую картинку и эрудированное «украшение» для своей пары, то сегодня освоение «сложных» дисциплин служит инструментом независимости, ставя девушку на более высокую планку.

Настоящая автономия начинается там, где рушится искусственное деление наук и профессий на «женские» и «мужские». Освоение кода, проектирование, работа со сложной техникой и инженерия – это отказ от пассивной роли и возвращение себе права на прямое управление миром. Современная женщина учится не для того, чтобы соответствовать чужим ожиданиям, а для того, чтобы создавать и конструировать свою жизнь собственными руками и на собственных условиях.