Зачем делать общественные пространства вместо парковок? Как в Москве появились первые парклеты — летние веранды для всех.

В начале августа в Москве появился первый парклет — пару парковочных мест у паба St.Peters and St.Anton в Никитском переулке заняла платформа, на которой стоят несколько столов и стульев. Популярная во всем мире инициатива — превратить места, которые бесцельно занимают машины, во что-то общественно-полезное — дошла до Москвы спустя 16 лет после появления. Рассказываем, почему процесс затянулся, кто сделал первый парклет в Москве, станет ли их больше и какое будущее ждет инициативу в Москве.

Еще пару недель назад здесь просто стояли машины. Но теперь у паба St.Peters and St.Anton, разместившегося в полуподвале классицистического здания бывшей химлаборатории МГУ середины-конца XIX века, есть своя веранда — с горшками с зеленью, заборчиком, выкрашенным под цвет фасада, столами и, главное, — людьми. Вечер четверга: кто-то просто отдыхает, кто-то разговаривает, кто-то работает за ноутбуком, кто-то пьет пиво.