Погружение в Китай: транспорт

(начало здесь)

Общественный транспорт в Китае - одно удовольствие: качественно и сравнительно дешево: автобус обойдется где-то в 40 юаней (400р) за 100 км.

В Шанхае с его 25-миллионным населением - хорошо развитая и простая в использовании (в отличие от соседнего Токио, к примеру) система метро. Немного запутанно с оплатой: стоимость билета зависит от длительности поездки. Но если промахнулся и купил дешевый, турникет на выходе тебя просто не пропустит - идешь и доплачиваешь. В центре города (т.е. на небольшие расстояния) поездка обходится в 4 юаня. Еще неожиданное неудобство - метро закрывается (совсем!) в 11 вечера, а начинает закрываться и еще раньше. Едва не промахнулся, не зная этого.
(P.S. из другого источника: "сеть метрополитена в городе является самой длинной в мире (434 км), по этому показателю Шанхай опережает даже Лондон. Интересно, что столице Великобритании потребовалось на это 140 лет, а Шанхаю всего 15 - строительство метро началось здесь лишь в 1995 году. Кстати, туристам следует быть в метро очень внимательными – некоторые станции имеют до 20 выходов, а переходы между ними могут занять порой 10-15 минут времени")

От города до аэропорта можно добраться на метро (около часа со всеми остановками). Но если окажетесь в Шанхае, обязательно воспользуйтесь Маглевом! Стоит недорого (50 юаней в одну сторону и 80 туда-обратно), но нигде в мире вы больше не сможете проехать (вернее, пролететь) со скоростью 430 км/ч. Пролететь - потому что это реально Магнитная Левитация! В книжке у сына про разную технику описано как она работает, но до конца я так и не разобрался. То есть понятно, что поднимается поезд за счет отталкивания магнитов переменного тока, но как он он, черт возьми, движется? В общем, факт остается фактом: движется и еще как. Почти беззвучно, все повороты проходя с наклоном (зазор между полотном и поездом пара сантиметров) и абсолютно безопасно: