ПВД: Барановичи-Остров-Кривошин-Барановичи
Предыстория этой ПВД была такова: на воскресенье я запланировал основную поездку этих выходных, но за день до неё, в субботу, мне захотелось вырвать у весны ещё денёк: войти во вкус, проехать километров 50 за городом. Сначала я планировал "жесточайше" стащить недельной давности трек у victogan и проехаться через Павлиново "лесными лесами до Лесной" (а то и до о.п.Бытень - как дорога пойдёт), а оттуда уже - дневной брестской электричкой обратно. Вечерний тест дорог на прошлой неделе показал, что после морозика прошлых выходных полевые грунтовки даже в самом начале трека развело, а тут ещё днём и ощутимый плюс обещают... Ладно, асфальт так асфальт, поеду к Лесино, а оттуда уже - лесом на Павлиново (в принципе, подозреваю, что дороги развело уже местами и там, так что неплохая весенняя гряземешанина у меня вышла бы...).
Упаковался я, сел на велосипед, выехал из города - и тут в дело вмешалась маленькая деталь. Проехал я все повороты в сторону Светлого - и уже за Млынком спохватился, что надо-то возвращаться. Там, конечно, вернуться всего ничего было, но в этот момент я хорошенько призадумался: ещё уверенное утро, до обеда далеко, погода терпимая (солнце, небольшой ветерок в спину, чуть-чуть выше нуля было), маршрут по западным окраинам Ляховичского района (правда, с другими отправными точками) у меня ещё с прошлого года набросан - поеду-ка я до Кривошина, а оттуда в обе стороны до брестской и лунинецкой жд-веток с их дневными пригородными поездами не так уж и далеко. Вот так вот потенциально не такая уж и большая велопоездка превратилась в 100-километровую ПВД, о которой я расскажу под катом
01. Ну, поехали, что ли...
02. Свернул на лесную дорожку
03. В лесу этом дремлет Древнее Зло, и если ты будешь слишком громко ломать ещё не растаявший лёд колёсами, то оно может и проснуться :)
04. Если без шуток, то советские времена тут были бомбохранилища, поэтому лес этот напичкан разваливающейся потихоньку заброшкой
УПД. Более подробно сюда уже на следующий день съездил victogan: https://victogan.livejournal.com/473931.html
05. Солдатик в деревне Утёс
06. Вскоре перевалил границу Барановичского и Ляховичского районов
07. А в этом месте полагается рассказывать барановичскую городскую легенду об заблудившихся в этих краях россиянах, которые прочитали этот указатель как-то не совсем так :) Вот даже точку кто-то пририсовал
08. Собачки тут гостеприимные. А знаете, что они мне кричали? Наверное, что-то такое: "Не проезжай мимо; заходи, дорогой, желанным гостем будешь, в конуре своей приючу, из миски своей угощу...!" И так - ещё долго вслед. Спасибо вам, добрые собачки, но путь мой лежит ещё дальше на юг, поэтому уже как-нибудь в другой раз
09. Наливной пруд "Остров" у одноименной деревни-агрогородка ещё скрыт под льдом. На прошлых выходных был ощутимый минус, после чего всю неделю ночные крепкие заморозки сменялись небольшим дневным плюсом
10. В Острове есть симпатичная деревянная церковь св.Петра и Павла 1910 года постройки
11.
12. Аист полетел
13. За деревней многокилометровый асфальтовый "матрас" закончился, началась грунтовка
14. Речка Мышанка, здесь уже весьма заболоченная
15. Отсюда видны руины винокуренного завода XIX века - немногое, что осталось от бывшей усадьбы Потоцких
16. "Старадаўняй літоўскай Пагоні..."
17. Несколько километров полевой дороги. Грунт вязковатый, конечно, но 14-18 км/ч против ветерка ехалось, в принципе (да и не известно ещё - лучше она в эту весеннюю пору, или во время летних песков и пыли)
18. Автобусное сообщение с центрами цивилизации в этих краях не такое уж и плохое
19. Головнинцы
20. Ура, добрался
21. Главная архитектурная достопримечательность Кривошина - шикарная Покровская церковь (удостоенная аж второй категории в рейтинге "Глобуса Беларуси"
22. Но сначала позаботимся о пище материальной - тем более, время было уже около полудня
23. Велопарад у местного "Роднага Кута"
24. Старенькие домики
25. Кривошинский солдатик
26. Церковь построена в 1740 году. Если вас удивляет её не совсем обычная форма, то, как сказал бы Винни Пух, это "ж-ж-ж" неспроста. Первоначально храм был основан как католический костёл иезуитов (им ещё в XVI веке Кривошин подарили Радзивиллы). После восстания Калиновского (в окрестностях деревни как раз прошёл один из боёв этого восстания) храм у католиков, как водится, отобрали - и... правильно, вы угадали - перестроили в православную церковь
27. Естественно, вживую храм ещё внушительнее, чем на фото
На территории церкви также находится памятник захороненным здесь солдатам (предположительно, немецким) 1 мировой войны
28. Для простого обывателя из здешних мест Кривошин известен в первую очередь не архитектурными достопримечательностями, а местной областной психбольницей. На севере Брестской области "Кривошин" - примерно такой же местный мем, как у минчан - "Новинки"
29. Заглянул на территорию. Разумеется, ничего особого не увидел, снаружи это - больница как больница
На часах было 12.20, а в 14.54 от Лесной отходила электричка Брест-Барановичи. Можно было, конечно, поехать к 16.12 на ст.Рейтанов, к бухличско-лунинецкому дизелю, но это было и не по пути (я хотел ещё и в Липск заехать), и поздновато - я хотел к вечеру уже быть дома. Прикинул по карте расстояние (оставалось километров 35, наверное) и поехал дальше
30. На юг пошла замечательная дорожка
31. Парк "Репихово" парой километров южнее Кривошина. Когда-то тут было отдельное поселение/поместье, истоки которого связывают чуть ли не со временами первого князя ВКЛ Миндовга (и именем его сына Репикаса). Репихово долго было главным поселением этих мест, пока наконец его не переплюнул относительно более молодой Кривошин. Последними хозяевами поселения были Потоцкие, которые и заложили здесь парк и усадьбу. От усадьбы мало что (ледовня/холодильник, арочный мостик) осталось, но парк до сих пор жив. Конечно, сюда стоит приехать ближе к лету, и с каким-нибудь запасом времени, а не спеша на поезд - но так как мне в тех краях понравилось, когда-нибудь (не в этом, так в следующем году) я обязательно это сделаю. А пока же просто проехался через парк по дорожке и сделал несколько снимков
32.
33.
34. За парком находится пруд, тоже ещё скрытый под льдом
35. Омела продолжает своё победное шествие по деревьям нашей страны
36. Центр агрогородка Липск
37. В Липске есть небольшой костёл св.Марии 1910 года постройки
38.
39. Как оказалось, от дорога от Залужья до Туховичей представляет собой 6 километров убойной песчаной гравийки, на которую песка не пожалели. Нет, где-то были нормальные участки, конечно
40. Но большую часть этих километров ехалось тяжело и медленно
41. Вот как-то так
42. Зато на остановках можно канал какой-нибудь снять на память
43. Или вырубленный лесочек
44. Наконец-то добрался до асфальта в Туховичах. Ехать теперь пришлось против ветра, но все равно легче
Тут посмотрел на часы и карту - и понял, что к поезду, может быть, и успею, но в случае опоздания (очень уж много времени украл участок Залужье-Туховичи) ждать следующей электрички слишком далеко, а ехать от Лесной до Барановичей своим ходом против ветра сил уже может и не хватить. Ладно, поеду тогда домой сам (по километражу даже и не сказать чтобы критически намного больше вышло)
45. Речка Мышанка под Туховичами. Тут она течёт по обширной заболоченной пойме. Где-то в этих местах Полесье таки берёт верх над полями и лесочками Барановичской равнины, и начинаются сплошные километры малолюдных болот на юг, до самой полосы невысоких холмов Загородья
46. Издали в дымке виднеются очертания церкви в Острове
46. Снова у пруда. Здесь круг замкнулся, осталось километров 25 асфальтовой дороги против ветра (хорошо хоть, в субботу он был несильный) до Барановичей
47. Дорога
48. С южной стороны - довольно колоритный въезд в Барановичи. Посреди широкой плоской равнины перед тобой встаёт, как какой-нибудь старинный замок в ближневосточной пустыне, постепенно приближающаяся стена спальников-новоделов. Это новый микрорайон, Боровки. А ведь я хорошо помню времена, когда с этой стороны над полем всего несколько девятиэтажек возвышалось
49.
Вот такая вот поездка. 99,9 километров по Страве, плюс несколько сотен метров от магазина до дома, когда Страва уже была выключена. Но мне этого показалось мало, поэтому на следующий день я поехал в новую вылазку, о которой обязательно скоро расскажу. А что касается этого маршрута, то он мне очень понравился, места там интересные, из-за спешки кое-чего и напропускал, поэтому вернусь туда я обязательно
Трек на Страве для истории:
(и просто ссылкой, потому что Страва тоже имеет свойство иногда не отображаться: https://www.strava.com/activities/1469082629)
Спасибо за внимание! Катайтесь по Беларуси, это интересно ;)