2011 Италия Немного фоток из машины

Собстевнно дороги. Смотрим и завидуем итальянцам. Это горная дорога ведущая к проселочной дороге. Особенность в том, что она вся огороженная и на ней нет обочины. Остановиться потупить или сломаться на ней негде. Не предусмотрено.

Постепенно спускаемся все ниже и ниже.

Довольно обыденный пейзаж...

Выезжаем на бесплатную дорогу. Здесь уже бетонное ограждение. Разметка более свежая. Асфальт более ровный. Обочины нет. Сверху идет платная дорога...автострада. Сейчас мы к ней подберемся!

Чувствуете насколько это серьезное сооружение?

На самом деле бесплатная дорога не менее серьезное сооружение чем платная. Она просто немного поменьше.

А мы тем временем подъезжаем к въезду на автостраду. Берем билетик и тапку в пол!

Здесь уже появляется обочина, но останавливаться на ней запрещено.

Для этого есть специальные карманы.

Еще мне очень нравится разделительный забор между встречными рядами. Он сделан такой высоты при которой встречные фары тебя не слепят. Такие заборы сейчас начали ставить у нас, но далеко не везде. К примеру на горьковском шоссе такой забор поставили только на на развязке в районе Электроуглей, в остальных же местах поставили обычные заборы, высота ниже уровня фар :((( Уроды!

Кстати в в данном месте в разделительном заборе еще растут кусты

Кстати первое время удивляет количество всевозможной дорожной информации и указателей. Потом к этому привыкаешь.

На перевале Brener автострада поднимается так высоко, что попадает в облако. На асфальте появляется подозрительный налет, на информационном указателе ограничение скорости 100 км/ч.

Канатная дорога проходит над автострадой. Значит горнолыжный спуск проходит где то ниже?

Вообщем ездить по такой дороге одно удовольствие!

Продолжение следует!

P.S.
Странно, что разделительный забор ржавый?!

P.P.S.
Ненавижу обочину на наших дорогах!!!!!!!!!! Особенно не огороженную!

Еще несколько постов из этой поездки
Reciesa
Верона и озеро Гарда
Val gardena - Ortisei