Брюссель
После посещения какого-либо города я его помещаю в свой личный хит парад. Брюссель у меня занимает уверенное последнее место в разделе "архитектурный облик" (Москва, кстати находится повыше ), но как и любой другой европейский город входит в топ по инфраструктуре и транспортному сообщению. В Брюссель я приехал на машине из немецкого Дюссельдорфа. Разница между немецкими и бельгийскими автодорогами отлична видна в темноте - в Бельгии дорога освещена. Вечером в дождь по такой дороге ехать гораздо приятнее...
Навигатор сказал, что до Брюсселя осталось 10 км. В это время за окном шел дождь и пролетали поля с лесами. Ничто не предвещало города. Хм...
До города осталось 5 км. Дорога расширилась, начали появляться съезды. За окном всё тот же дождь с полями. Ничто не предвещает город. Вообще ничто. В голове происходит постоянное сравнение с подъездом к Москве и от этого мозг подвисает
До города осталось 2 км, дорога растраяица (превет
melbu )- мне в тоннель. После 700 метрового тоннеля я выскакиваю в городе. Вокруг дома, дороги, Европа. От лесов и полей не осталось и следа. Даже дождь перестал так сильно лить. Такое ощущение, что переключился с Дискавери на РБК. Поворот направо за Европарламент и я у цели!
В моем номере все самое необходимое:
- клапан наружного воздуха (для 4* это конечно позорненько)
- система центрального отопления, которая обрезана у меня в номере. Нафиг им вообще отопление??
- библия (?!)
Вообще Брюссель можно охарактеризовать этой фотографией.
Строят, что угодно и где угодно.
Около маленьких магазинчиков и кафешек утром расстилают красные ковролиновые дорожки. Знак уважения к посетителям?
По улицам шастают полчища пылесосов.
Туристы плюются от символа города.
Но в тоже время не прочь поснимать оставшиеся архитектурные шедевры.
Для детей построили отличный парк с моделями все известных европейских зданий (России нет, ибо не Европа).
А для взрослых гигантский атом.
Вообще одного полно дня для этого города вполне достаточно.