Как в СССР скрыли огненную катастрофу в Рязани. Рабочий посёлок Курша-2, которого нет
Когда я узнал об этой трагической истории, я сразу же захотел побывать в этих местах и отправился в Рязанскую область.
В это место попасть крайне сложно. Несмотря на плохую транспортную доступность, место это довольно популярно среди туристов и путешественников. Раньше тут действовала узкоколейная железная дорога, но она давно уже разобрана, от неё не осталось и следа, и попасть в это место можно только на вездеходе или пешим путём.
Путь до этого места был крайне сложным и долгим. Предварительно приходилось добираться на внедорожнике по сосновому бору Мещёры вглубь в лесополосу богатого лесного массива Рязанской области. Когда дорога закончилась - пришлось добираться пешком до ближайшего вездехода.
Страшно тут находиться. Видавший в жизни всё, я с трудом сдерживал себя. Это очень тяжёлое место.
Что же тут произошло? - Это первый вопрос, который приходит в голову, глядя на пустынные поля и выгоревшие деревья. Место это крайне странное во всех отношениях. Тут чувствуешь себя как-то необычно и неспокойно.
Лесной молодняк и молодые березки вперемешку с соснами скрывают страшную историю, произошедшую в начале прошлого века. Тут в этих краях раньше был большой лесной массив и велись серьезные лесозаготовительные работы.
Страшно представить, что тут около 80 лет назад произошла страшная катастрофа и в этих краях погибло более 1200 человек местного населения за считанные часы. Официально спустя годы признаны были около 1000 человек и около 200 пропавших без вести. Огромные цифры для страны. А между тем, не все жители Рязани знают о трагедии этих мест, ведь все события были строжайшим образом засекречены. И только оказавшись в этих краях - сразу осознаешь, что тут произошло что-то ужасное и таблички об этом напоминают. Таблички и указатели, должен заметить, тут периодически меняют и последний раз, как удалось выяснить, было это после недавних пожаров.
Тут был огромный посёлок рабочих - и теперь его нет, остались лишь указатели и сгоревшие сухие деревья.
Не смотря на это, пожары тут являются частым явлением. Последний раз пожар тут был в 2010 году, когда горела вся Рязанская область и дым дошёл практически до Москвы. Деревья в этих местах не успевают подрасти и встречается местами молодой лес вперемешку с сухими деревьями. Ощущение заброшенности и неухоженности тут повсюду. Ведь надо сухой сгоревший лес убирать, рекультивировать землю, вести работы по предотвращению пожаров.
Советские средства массовой информации того времени умолчали о трагедии и её масштабах. Время для страны было тяжёлое, у власти находился Сталин, шла семимильными шагами по всей стране реформа сельского хозяйства, была серьёзная цензура. Лето в Рязани стояло на удивление жаркое и термометр не опускался ниже +30 градусов жары. Летом 1936 года в лесной полосе в центре Мещёрского края в районе Чаруса в рабочем лесозаготовительном посёлке Курша-2 в результате сильнейшего пожара, который перерос в настоящий огненный смерч погибло по приблизительным подсчётам около 1200 человек. Людей можно было спасти, но заготовленный лес рабочего посёлка оказался дороже жизни советских людей.
Из-за ветра огонь шёл по направлению к посёлку Курша-2. Ночью в Куршу-2 прибыл поезд из порожних сцепов. Поездная бригада, знавшая о приближавшемся пожаре, предлагала спасти хотя бы женщин и детей, но диспетчер предпочла спасти заготовленный лес. Груженый поезд ушёл с лесом с несколькими людьми, оставив позади всё местное население... около 1200 человек, которые оказались в огненном кругу отрезанные от мира.
И это роковая идеологическая ошибка привела к серьёзной катастрофе.
Людей пытались спасти, выслав на спасение бойцов Красной Армии. Но что они могли сделать в условиях изоляции от внешнего мира? Всё произошло за считанные часы.
Курша-2 — ныне несуществующий рабочий посёлок, располагавшийся на севере современной Рязанской области, примерно в 20 км к югу от Тумы. Официально рабочий посёлок 3 августа 1936 года был уничтожен лесным пожаром. Это официальная информация. Читать такое сложно.
Посёлок был основан для освоения и разработки запасов леса Центральной Мещёры средней полосы России. Места тут суровые и непроходимые, вокруг болота и торфяные заводи. Поэтому пришлось ожидать лес и строить огромный рабочий посёлок с железным сообщением в центре лесного массива.
К 1930-м годам население посёлка насчитывало около 1000 жителей. Плюс на работах было задействовано ещё около 200 местных жителей ближайших деревень. Также там проживали и рабочие из соседних деревень Култуки и Голованово, приезжайте на заработки.
Зарплаты в рабочем посёлке были высокими и сюда стремились на работу приехать молодые семьи. На лесозаготовках в СССР всегда платили хорошо. Был специальный план заготовок и обработки древесины в смену и рабочим давали возможность закрывать в сутки 2-3 смены. Выходила огромная зарплата для того времени.
Приезжал поезд в посёлок и забирал обработанный лес. Лесозаготовка была поставлена на поток. Стране нужен был лес.
В Куршу-2 была проведена узкоколейная железная дорога от участка Мещёрской магистрали Тума — Голованово, по которой лес отправлялся в Тумскую, а после обработки — в Рязань и Владимир. Посёлок относился к Тумскому району Рязанского округа Московской области.
Летом 1936 года в центре Мещерского края, в районе Чаруса, возник пожар. Из-за ветра огонь шёл по направлению к посёлку. В ночь со 2-го на 3-е августа в Куршу-2 прибыл поезд из порожних сцепов. Поездная бригада, знавшая о приближавшемся пожаре, предлагала спасти хотя бы женщин и детей, но диспетчер предпочла спасти заготовленный лес. Работа по погрузке продолжалась до подхода пламени. Сверху на брёвна посадили людей.
Когда поезд подошёл к мосту через небольшой канал в трёх километрах севернее Курши-2, деревянный мост уже горел. От него загорелись брёвна на сцепах, и вскоре пламя охватило весь состав. Люди, находившиеся в вагонах и на платформах, оказались в огненной ловушке.
Со всех сторон лесной массив рабочего посёлка окружён болотистой торфяной местностью. В несколько километрах от посёлка имеется небольшой водный торфяной канал, через который переправиться крайне сложно.
На лодке тут неудобно, хотя есть места глубиной около 2 метров, на всё дно в цветущих кувшинках и можно запутаться. На вездеходе есть несколько переправ из деревянных брёвен. С других сторон посёлок окружён непроходимой торфянкой.
По сути, люди посёлка Курша-2 были отрезаны от мира со всех сторон и единственный самый быстрый путь сообщения с миром - это узкоколейная железная дорога до посёлка от участка Мещёрской магистрали Тума — Голованово.
По утверждениям очевидцев, в общей сложности в результате трагедии погибло 1200 человек: практически всё население посёлка, а также заключённые, работавшие на лесозаготовках, и военнослужащие Красной Армии, направленные на тушение пожара. Спастись удалось всего нескольким десяткам человек, причем большинство спасшихся не сели в злополучный поезд, а остались в Курше, где спрятались от пожара в колодцах, выгребных ямах и поселковом пруду.
Для оценки масштабов бедствия на место трагедии из Москвы приезжал председатель ЦИК СССР М. И. Калинин. На заседании Политбюро ЦК ВКП(б) 16 августа 1936 года было объявлено, что в результате пожара погибло 313 человек и ещё 75 получили тяжелейшие ожоги. Политбюро распорядилось предать суду по обвинению в преступной халатности директора лесокомбината, его заместителя, технического руководителя, главного инженера, председателя Тумского райисполкома, секретаря райкома ВКП(б) и начальника лесоохраны.
В СССР умолчали об этой трагедии
Советские средства массовой информации того времени умолчали о трагедии и её масштабах.
Вскоре после пожара посёлок был восстановлен, но после войны людей выселили, узкоколейку разобрали. На северо-восточной окраине поляны, недалеко от кирпичного фундамента, оставшегося от здания железнодорожной станции, находится большая братская могила. Остатки Курши-2 находятся на территории биосферного резервата Окского заповедника, если быть точнее Малаховского сельского поселения Клепиковского района.
Братская могила на месте бывшего посёлка Курша-2
В 2011 году на месте трагедии создан мемориальный комплекс, включающий поклонный крест, памятную доску и дорожный знак "Курша-2".
"Здесь находился рабочий посёлок Курша-2, который был полностью уничтожен огнем лесного пожара 3 августа 1936 года. Поклонный крест установлен на месте братской могилы, в которой похоронены более 1000 человек, ставшие жертвами тех страшных событий "черного лета". 1936 года. Вечная им память..."
Лето 1936 года было сухое, ветреное и очень жаркое. В центральной России температура достигала 37–38 градусов, было зафиксировано семь температурных рекордов. При этом три месяца не было дождей. Всё это и является основным фактором возникновения пожара. Торф загорается слишком быстро и потушить его крайне сложно. В Рязанской области начались лесные пожары, но никто не мог оценить масштаб их опасности.
Причина пожара, уничтожившего Куршу-2, так и не была установлена, но возник он где-то в районе Чаруса.
Не осталось ни одного свидетеля и архивов этой катастрофы. В 1936 году все материалы дела строго засекретили. Наступил в стране суровый и неоднозначный 1937 год, чистки советских рядов, аресты и осуждения.
Как не повторить ошибок Курши-2?
Рязанская область - огромная и красивая, богата лесом, и торфяными болотами. Это своего рода катализатор очистки всей Средней полосы России. Уникальный и особенный природный край. Им нужно грамотно управлять, чтобы не допускать подобных пожаров. Нужно постоянно контролировать и инспектировать местность на предмет возгорания. Торф может загореться за считанные минуты, особенно в период страшной жары и засухи, которая в этих местах случается часто.
И разумеется нужно помнить, что произошло в этих краях в ночь со 2-го на 3-е августа 1936 года. Помните!
Подписывайтесь на канал и обсуждайте - тут!!!
МОЙ ТЕЛЕТАЙП ТУТ
МОЙ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ ТУТ
МОЙ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН ТУТ
МОЙ ЖЖ ТУТ