Виды общественного транспорта.
В этом посту я расскажу о видах городского общественного транспорта, а не обо всём, что существует в мире. Видов транспорта очень много, но в данной теме нас интересует именно городской транспорт.
Обычный автобус — оснащён двигателем внутреннего сгорания.
Электробус — оснащён электрическим двигателем с питанием от аккумуляторных батарей.
Гиробус/Жиробус — похож на электробус, но энергия сохраняется в движущемся маховике, на стоянке раскручиваемым встроенным двигателем. В настоящее время нет сведений о работе на маршрутах.
Маршрутное такси (в просторечии «маршрутка» и др.) — автобусы и микроавтобусы (иногда микровэны и даже легковые автомобили), осуществляющие перевозку пассажиров и багажа по установленным маршрутам и не полностью интегрированные в регулярную систему общественного транспорта.
Оснащён электрическим двигателем с постоянным питанием от контактной сети. В Западной Европе считается подвидом автобуса.
Дуобус — обычный автобус + троллейбус
Среди трамваев можно выделить существовавший в Великобритании трамвай с колеёй на дне моря, сам трамвайный вагон при этом находился выше уровня воды, для этого применялись специальные «ноги»
Гужевые рельсовые повозки — конка (в настоящее время нет сведений о регулярной эксплуатации таковых)
Переходные формы между трамваями и поездами (В разных странах разные технические нормы, и иногда конструкционная разница между поездом и трамваем весьма несущественна; однако исторически принято не считать трамвай поездом, при этом, что интересно, юридически сцепленные для перевозки пассажиров трамваи считаются трамвайным поездом)
Фуникулёр (второе название «вагон фуникулёра»). Отличительной особенностью фуникулёра является передача на вагон непосредственно механической энергии со станции посредством движущегося между рельсами троса.
Городская внеуличная железная дорога, имеющая собственный габарит, инженерно отделённая от любого другого вида общественного транспорта и пешеходного движения и предназначенная для пассажирского движения.
Метротрам — это рельсовый вид городского транспорта, который совмещает черты трамвая и метрополитена.Его пути частично проходят в тоннелях, а частично — по улицам.
Монорельс — это разновидность рельсового транспорта. Формально под выражением монорельс понимается железная дорога, в которой используется один несущий рельс, в отличие от обычной железной дороги, где их два.
Это речные пассажирские суда небольшого водоизмещения, работающие в экскурсионном режиме или в режиме общественного транспорта в городах или на ближних пригородных маршрутах.
ереходные формы между трамваями и поездами (В разных странах разные технические нормы, и иногда конструкционная разница между поездом и трамваем весьма несущественна; однако исторически принято не считать трамвай поездом, при этом, что интересно, юридически сцепленные для перевозки пассажиров трамваи считаются трамвайным поездом)
Вид внеуличного транспорта для перемещения пассажиров и грузов, в котором для перемещения вагонов, вагонеток, кабин или кресел служит тяговый или несуще-тяговый канат (трос), протянутый между опорами таким образом, что вагоны (кабины-гондолы, кресла, вагонетки) не касаются земли.
Общественный транспорт играет роль не только средства доставки людей к месту назначения, но и важного аспекта современной городской жизни. Он оказывает влияние на социальное пространство города, обеспечивая доступность к различным местам, объектам, услугам и возможностям для социальных взаимодействий.
А ещё ни один вид транспорта не имеет преимуществ перед другими. Будущее лежит в создании таких транспортных систем, в которых все виды транспорта будут взаимодействовать.