Разбор подкаста с участием Даниэля Риккардо. Никогда не говори никогда, Indy 500 и футболки

П.С. : Конор Дэйли — американский автогонщик, наиболее известный по выступлениям в серии IndyCar

В: Как вообще появилась идея сделать совместный мерч к «Инди-500»? Это же началось с тебя.

Д: Мы давно дружим. В конце прошлого года встретились в Вегасе, за хорошим бурбоном, кстати. Я даже разозлился, что ты его так быстро выпил - таким виски не стреляют.

У нас там был магазин Enchanté, Конор зашёл, познакомился с командой. К концу вечера ты стал любимчиком публики, все к тебе тянулись. Я сказал ребятам: "Конор олицетворяет наш бренд - радость, никакого пафоса". Так и начался разговор: "А можем ли мы вовлечь Конора сильнее?". И примерно в то же время я говорил с отцом про "Инди-500". Он всегда хотел поехать. Я решил: "Давай сделаем это в 2026-м".

Это был шанс не просто поехать на гонку, а сделать тебя, местного героя, главным героем уик-энда. Так что всё сложилось.

В: Как ты вообще придумал Enchanté? Тебе нравится этим заниматься сейчас, когда ты отошёл от гонок?

Д: Это выросло из гонок. Сперва хотелось создать что-то крутое для фанатов, командную одежду и всё такое. Но потом я подумал: хочется, чтобы вещи носились и за пределами трассы - что-то более повседневное.

Поначалу на всём были моё имя и имидж, но я понял, что не хочу ходить в одежде с собственным именем. Так мы решили строить бренд.

А название Enchanté появилось благодаря моему другу Оуэну из Англии. Он всё время подкалывал меня: "Живёшь в Монако, а по-французски не говоришь, мошенник". И сказал: "Enchanté - вот слово, которое тебе нужно. Звучит красиво, изысканно. Скажешь его - и люди поверят, что ты говоришь по-французски". Это превратилось в пьяную шутку: каждый раз, когда мы шли выпивать, мы чокались и говорили: "Enchanté". Все в комнате смеялись. Так и родилось название.

В: Ты впервые приедешь на «Инди-500» как зритель. Что думаешь, что тебя больше всего удивит? Чего ты ждёшь?

Д: Много чего. Я так долго был в пузыре Формулы-1, привык к расписанию, расписанному по минутам. Теперь, оказавшись снаружи, понимаю: это было далеко от нормы.

Мне жутко интересно, как выглядит твоя неделя перед самой большой гонкой года, насколько вы расслаблены или, наоборот, взвинчены. Хочу увидеть размеры инфилда - все говорят, это безумие. Хочу услышать звук - я вырос на том, как круто звучат гоночные машины, это то, что притягивало меня к гонкам с детства. Очень любопытно, как звучат ваши машины на полном газу. И ещё - посмотреть на вход в первый поворот и понять, насколько это страшно выглядит. И порадоваться, что я без шлема и комбинезона.

Часть удовольствия - просто вспомнить, каково это: прийти на трассу фанатом. Вы там герои уик-энда, а я просто пришёл получить удовольствие. Вся тяжесть - на тебе.

В: Когда ты ещё был в паддоке Формулы-1, какое там было общее отношение к «Инди-500»? Фернандо ездил, Макс говорил, что ему страшно. Мне кажется, уважения больше, чем думают фанаты.

Д: Да, уважение точно есть. Никогда не было такого: "Мы лучшие, Формула-1 - всё остальное так, сбоку". В детстве, да, Формула-1 была моей мечтой, я фанател от Сенны. Но когда ты на уровне, ты понимаешь, что вложено в гонки. Даже выиграть картинг - тяжело. Так что да, все соревнуются, но в какой-то момент ты осознаёшь: все мы тут немного психи. Я никогда не сталкивался с высокомерием. Мы все любим гонки. То, что делаете вы, - совсем другая дисциплина, особенно овалы, по сравнению с нашими прижимными машинами. Это правда пугает до чёртиков. Я ездил на спринт-кары на Рождество дома - те парни вообще безумцы. Смотрел и думал: "Господи". И одновременно: "Это чертовски круто". Так что уважение есть, и оно огромное.

В: Как часто тебя спрашивают, хочешь ли ты снова участвовать в гонках? Приходится ли часто отказываться?

Д: Да, но сейчас уже реже, потому что я, думаю, достаточно многим людям сказал. Я хочу быть зрелым и не быть слишком категоричным - никогда не говори "никогда" - но прямо сейчас я действительно наслаждаюсь тем, что не выступаю. Наслаждаюсь просто мелочами жизни: быть на одном месте дольше, заниматься стиркой. Тем, что мне не нужно быть на сцене.

Знаю ли я, что почувствую через три года, пять лет? Нет. Но прямо сейчас - так. И если бы я что-то и сделал однажды, это было бы точно больше ради удовольствия, а не в погоне за чемпионством. Мне не нужно держать трофей. Мне это не нужно для себя. Иногда это может лишить гонки радости.

Если я когда-нибудь снова что-то сделаю, это должно быть просто в радость. Мне не нужно ничего доказывать или пытаться быть лучшим. Я просто хочу получать удовольствие. Так что прямо сейчас удовольствие — это делать футболки.

В: Ты сейчас смотришь гонки? Включаешь ли телевизор, если идёт NASCAR или что-то ещё?

Д: Сразу после конца карьеры я... ну, я был немного... не хочу даже подбирать слово. Я просто не знал, как отношусь к спорту. Я любил его, но занимался им так долго. Мне нужна была пауза, особенно от Формулы-1. Был период, когда я почти ничего не смотрел. Сейчас - да, смотрю, и довольно много в последнее время. NASCAR - точно да, хочу попасть на гонку. Но я не бросаю всё ради прямой трансляции. Если пропустил - посмотрю позже. Мой мир не останавливается ради гонки. Думаю, много всего произошло, что заставило меня усомниться в моих отношениях с гонками.

Гонки, при всей красоте, могут вырвать тебе сердце, каким бы ни был твой путь. В конце карьеры я был: "Ну и за что я это люблю?" Я просто хотел убрать себя из этого на время. Но походы на другие гонки помогли мне восстановить здоровые отношения со спортом.

В: Оглядываясь назад, какая эра машин Формулы-1 была самой захватывающей, самой приятной для тебя как для гонщика?

Д: Машина, которую я любил больше всего, - наверное, 2016 года. Третий год той эры, машины уже хорошо развили. Они были узкие, маленькие - ощущались больше как карт. У тебя было место на трассе, чтобы двигаться, находить чистый воздух, атаковать, обгонять. Мы не тормозили прямо в апексе. В той машине я чувствовал себя наиболее комфортно в гонках. Но когда я впервые сел за руль в 2009-м - тогда ещё был V8. В звуке было что-то, что делало машину страшнее. Как только он заводился... Они не быстрее, но звук пугает, он просто трясёт тебя. Это невероятное чувство.

Спасибо за прочтение моей адаптации подкаста! Это первый телетайп в моей жизни. Буду ждать критику и вопросы от читателей :)

Если кто-то желает ознакомиться с оригиналом - https://www.dirtymomedia.com/speedstreet/episode/3331c7d7/210-worlds-collide-conor-daly-and-daniel-ricciardo-team-up-to-honor-the-indianapolis-500