Непридуманный рассказ.

В 1942 году подводная лодка Щ-421 подорвалась на немецкой мине, утратив способность погружаться и передвигаться. Было решено сшить паруса из брезентовых чехлов и поднять их на перископах. За ночь лодка проплыла под парусами около 9 миль.

B апреле 1942 года советская дизель-электрическая подводная лодка Щ-421 ушла на патрулирование у побережья Норвегии.

Поход был трудным. Наверху подлодку караулили сторожевые корабли и самолеты фашистов. Продвигаться можно было только под водой, а там, в темных глубинах, затаились и поджидали лодку мины…

8 апреля 1942 года в 20.58 сильный взрыв встряхнул «Щуку». Люди попадали с ног. Сорвались с мест и загремели койки. Заклокотала, врываясь в пробоину, вода… Подлодка наскочила и подорвалась на противолодочной мине...

Началась отчаянная борьба за жизнь лодки. С трудом моряки заделали пробоину, откачали воду. Лодка всплыла с глубины 15 метров. Командиру капитан-лейтенанту Ф.А. Видяеву доложили о повреждениях: корма разбита, оторвало оба гребных винта, рулей не существует, радиопередатчик вышел из строя...

Лодка потеряла ход и возможность погружаться. А тут ещё штурман заметил: течение сносит подводную лодку к побережью Норвегии. А там – враг.

Казалось, положение безвыходное. «Щука» – ещё недавно быстрый, послушный, грозный корабль – превратилась в беспомощную игрушку волн и ветра. Враг может её без всякого риска расстрелять издалека, словно мишень...

И всё-таки моряки нашли выход.

А что если сшить парус и поднять его на перископе? Ветер-то дует от берега… Задумано – сделано. Парус сшили из 2 брезентовых чехлов дизелей. Перископ стал мачтой. Парус надулся, и... подводная лодка Щ-421 медленно начала удаляться от гибельного берега.

Тут и снег пошёл, словно помогая нашим...

Часа через 2 часа радисты починили передатчик, в эфир полетела радиограмма: Подорвался на мине, хода не имею, погружаться не могу, широта… долгота…. Тотчас на подмогу Щ-421 вышла подводная лодка К-22. К-22 обнаружила аварийную «Щуку» 9 апреля в 11 часов утра.

Было решено отбуксировать Щ-421 на базу. Из-за сильного волнения моря ни буксировочные тросы, ни даже якорная цепь, не выдерживали нагрузки и рвались при попытках начать буксировку. Тут на беду появились торпедные катера противника.

Экипаж Щ-421, судовые документы были эвакуированы на К-22, а сама лодка взорвана.

При возвращении в базу 10 апреля 1942 года, К-22 шла под двумя флагами, и дала сначала свой позывной, затем позывной Щ-421. При этом она следовала положению корабельного Устава. Оно гласит, что корабль состоит из матчасти, личного состава и флага. А значит, если матчасть потеряна, но личный состав и флаг целы, воинское подразделение сохранилось.