Mitsui потратит 9,4 млн долл. США на ликвидацию последствий разлива нефтепродуктов на о. Маврикий
Oil Today / Актуальное в нефтяной сфере
Юридически Mitsui не обязана выплачивать компенсации, но сочла необходимым взять на себя ответственность за инцидент с сухогрузом Wakashio.
Mitsui O.S.K. Lines намерена в ближайшие годы потратить 1 млрд иен (около 9,4 млн долл. США) на ликвидацию последствий разлива нефтепродуктов с сухогруза Wakashio в районе о. Маврикий.
Юридически компания не обязана выплачивать компенсации, но сочла необходимым взять на себя ответственность за загрязнение окружающей среды.
Средства пойдут, в частности, на очистку мангровых зарослей, восстановление коралловых рифов, а также защиту морских птиц от последствий разлива нефтепродуктов.
Средства будут переводиться в Фонд восстановления природной среды острова Маврикий, который создаст компания.
Сухогруз Wakashio сел на мель 25 июля 2020 г. на прибрежном рифе о. Маврикий.
Судно было спущено на воду в 2007 г.
Его длина составляет почти 300 м, ширина - 50 м.
Wakashio был арендован японской компанией Mitsui O.S.K. Lines у владельца судна - японской Nagashiki Shipping Co.
Судно направлялось под флагом Панамы из Китая через Сингапур в Бразилию, но село на мель на коралловом рифе у Пуэнт-д'Эсни, на юго-восточном побережье о. Маврикий.
На борту судна находилось 4 тыс. т нефтепродуктов, в основном, судового топлива.
5 августа 2020 г. в корпусе судна образовалась пробоина, из которой вылилось около 1 тыс. т нефтепродуктов.
Это вызвало масштабную, беспрецедентную для о. Маврикий, экологическую катастрофу.
Для ликвидации последствий на Маврикий прибыли специалисты с расположенного в 230 км от него о. Реюньон, который имеет статус заморской территории Франции.
В спасательной операции также участвуют специалисты из Японии.
Позднее Wakashio раскололся на 2 части.
Носовая часть судна 19 августа 2020 г. была отбуксирован на удаленное расстояние от острова, спустя 5 дней операция по ее затоплению была завершена.
Решение о том, каким образом снять с мели и ликвидировать кормовую часть, пока не принято.
Все нефтепродукты с сухогруза были откачаны.
Основные работы по ликвидации разлива также в целом завершились, за исключением отдельных нефтяных пятен в океане.