Питеру надо как-то решать проблемы с подземкой: плохая гидроизоляция – это не дело

Говорят, что Петербург стоит на болотах. Но на самом деле это миф. В городе действительно очень много рек и каналов, но вот болота были выдуманы, разве что между Фонтанкой и каналом Грибоедова местность отдаленно может напоминать болотистую.

Сыро, влажно – да, это все про Питер. Именно поэтому очень важно следить за тем, чтобы сырость жизнь людям не отравляла. И речь сейчас не про бесконечный дождик. Я говорю о метро и гидроизоляции в подземке.

Вот, например, станция «Проспект Просвещения», в народе «Просвет». В Сети появились фото, на которых видно, во что превратилась стена над эскалатором. Краска облупилась, облицовка сыпется, видны подтеки и как будто трещины. Все это следствие проблем с гидроизоляцией.

Почему так происходит? Ведь идет постоянный ремонт, то и дело слышится о закрытии той или иной станции. В это вкладываются деньги, а толку ноль.

Как можно так попустительски относится к гидроизоляции в городе, в котором такое количество рек/каналов/озер и есть еще залив!

Почему чуть ли не на каждой станции есть заметные разводы от течи? А даже если их пытаются устранить, то выходит это коряво и плохо?

Протекают «Садовая», «Дунайская» и «Проспект Славы», причем две последние – относительно новые.

Постоянно ломаются эскалаторы: в феврале этого года коллапс и пробка случились на Гражданке из-за сломанного эскалатора. Неисправным оказалась и «лестница» на «Академической», которую ремонтировали 11 месяцев. Очень «прикололись» живущие на проспекте Большевиков, когда после поломки им пришлось идти пешком вниз, а эта станция – одна из самых глубоких в городе.

Куда уходят бюджетные деньги? Это сотни миллионов рублей. И в конце концов, должно быть стыдно, наш город – жемчужина архитектуры в России, сколько туристов сюда приезжают. Кто-то видит метро впервые в жизни. И что они видят? Течи и ломаные эскалаторы? А если, не дай б-г, что-то отвалится? В общем, вы поняли посыл. Так нельзя.