SATEG EVO Водородные генераторы для автомобилей и спецтехники

От легкового автомобиля до тяжёлой грузовой техники — четыре конфигурации SATEG EVO, построенные на единой инженерной платформе.

У разных автомобилей и видов техники — разный объём двигателя, разная нагрузка, разные режимы работы и разные возможности бортовой электросети. Поэтому универсальный подход «один аппарат для всего» здесь не работает.

Линейка SATEG EVO построена иначе: одна технологическая платформа масштабируется в зависимости от класса техники и задачи.

В основе каждой конфигурации — щелочной электролизер SATEG, блок управления и система настройки. Электролизер вырабатывает водородно-кислородную смесь, которая подаётся во впуск как добавка к основной топливовоздушной смеси, а не как самостоятельное топливо.

Четыре конфигурации — одна логика

Серия EVO охватывает четыре основные конфигурации.
EVO 001 — один электролизер и один блок управления
EVO 002 — два электролизера и один блок управления
EVO 003 — три электролизера и один блок управления
EVO 004 — четыре электролизера и один блок управления

Такое построение позволяет не увеличивать систему «вслепую», а подбирать конфигурацию под объём двигателя и рабочий режим техники. Линейка SATEG EVO:

EVO 001 — легковые автомобили, двигатели до 3 л;
EVO 002 — легковые и лёгкие коммерческие автомобили, двигатели до 6 л;
EVO 003 — грузовая и коммерческая техника, двигатели до 9 л;
EVO 004 — крупная грузовая и специальная техника, двигатели до 12 л.

EVO 001 — базовая конфигурация для легковых автомобилей

EVO 001 комплектуется одним электролизером и одним блоком управления и предназначен для легковых автомобилей с двигателями до 3 литров.

Это компактная конфигурация линейки SATEG, рассчитанная на двигатели, где нет необходимости в высокой производительности многосекционной системы.

Но даже на небольшом двигателе подбор начинается не только с объёма. Перед установкой важно учитывать техническое состояние двигателя, систему управления, экологический класс и фактический режим эксплуатации.

EVO 002 — больше производительности для двигателей до 6 л

Конфигурация рассчитана на двигатели до 6 литров и расширяет диапазон применения линейки на более объёмные легковые автомобили и лёгкий коммерческий транспорт.

Два электролизера дают системе больший рабочий диапазон, но принцип остаётся прежним: производительность должна соответствовать конкретному двигателю и его реальной нагрузке.

Максимальная подача сама по себе не является преимуществом. В учебных материалах SATEG отдельно подчёркивается, что избыточная подача может ухудшать режим работы, поэтому систему настраивают под двигатель, а результат затем проверяют в одинаковых условиях.

EVO 003 и EVO 004 — конфигурации для грузовой и специальной техники

Когда речь идёт о грузовом транспорте, сельскохозяйственной или специальной технике, меняется не только объём двигателя.

Такие двигатели часто работают под длительной и стабильной нагрузкой, а сама техника может проводить часы в одном рабочем режиме. Именно поэтому для крупных силовых агрегатов предусмотрены более производительные конфигурации.

EVO 003 включает три электролизера и предназначен для двигателей до 9 литров.

EVO 004 — максимальная конфигурация текущей линейки: четыре электролизера и один блок управления для двигателей до 12 литров.

Особенно перспективными для практической работы учебное пособие называет технику с относительно простыми системами управления и двигатели, длительно работающие под стабильной нагрузкой. При этом современная техника с Common Rail, Евро-5 и Евро-6 требует более глубокой диагностики и пилотного подхода.

Больше электролизеров — но единая система управления

Количество электролизеров меняется, но система не превращается в набор независимых устройств.

Ключевую роль играет блок управления SATEG. Он регулирует режим работы электролизера и связывает физическую часть системы с настройками, которые задаёт специалист.

В зависимости от конфигурации и возможностей автомобиля система может использовать данные двигателя, а установщик задаёт рабочие параметры под конкретный объект.

Именно поэтому SATEG EVO следует рассматривать как систему, а не как отдельный генератор газа.

Настройка и контроль — через цифровые инструменты

Современная версия SATEG EVO дополняется мобильным приложением, которое выступает в роли панели оператора.

Через него специалист может задавать параметры системы, контролировать электрические показатели электролизера и, если автомобиль предоставляет данные через диагностический интерфейс, наблюдать часть параметров двигателя.

При этом приложение не заменяет профессиональную диагностику.
Это инструмент управления SATEG и дополнительный источник данных для настройки и контроля.

Подбор начинается с диагностики

Количество электролизеров — лишь одна часть правильного подбора.

Перед установкой важно понимать состояние самого двигателя. SATEG не рассматривает систему как способ «лечить» неисправную технику.

Сначала проверяется двигатель, топливная система и доступные диагностические параметры. После этого выбирается конфигурация, выполняется монтаж и настройка, а результат проверяется сравнительным испытанием.

На современном автомобиле электронный блок управления может активно корректировать топливоподачу, поэтому один и тот же комплект на разных двигателях способен вести себя по-разному.

Именно поэтому в SATEG результат оценивается не по ощущениям, а по данным.

«Оборудование — только часть результата. Вторая часть — диагностика, правильная настройка и корректное испытание.»

При профессиональной установке специалист оценивает не один показатель, а совокупность данных:

• фактический расход топлива;
• режим и нагрузку двигателя;
• температуру отработавших газов;
• дымность;
• состояние топливных коррекций на бензиновых двигателях;
• работу MAF / MAP и других доступных параметров;
• электрическую нагрузку системы;
• стабильность работы оборудования.

Учебное пособие отдельно подчёркивает: один параметр нельзя рассматривать изолированно, а сравнивать результат можно только в одинаковых режимах нагрузки.

Одна платформа для разных задач

SATEG EVO создавался не как один универсальный аппарат, который предлагается устанавливать на любую технику одинаковым способом.

Это масштабируемая линейка, в которой количество электролизеров и режим работы подбираются под конкретный двигатель и условия эксплуатации.

От легкового автомобиля до крупной специальной техники сохраняется единая философия: правильный подбор → диагностика → установка → настройка → испытание → обслуживание.

А подробные материалы по принципу работы, диагностике, установке, настройке и техническому обслуживанию доступны партнёрам в разделе «Обучение» SATEG Space.

«SATEG EVO — не универсальная коробка. Это инженерная платформа, которая масштабируется вместе с задачей.»
ИНФОРМАЦИЯ

По вопросу приобретения, дилерства и открытия центра установки в своем городе обращайтесь:
📞 Телефон/MAX: +7 908 004 9339
💬 Telegram: https://t.me/olegagel