Сдача на водительские права в Германии!
Можно нас поздравлять - наконец-то мы подтвердили наши водительские удостоверения в Германии.
Даниил сдал практический экзамен успешно несколько недель назад, а я сдала только вчера. Но тоже с первого раза.
Рассказываю, как устроен здесь практический экзамен. Чтобы его сдать, необходимо взять несколько уроков вождения в автошколе, количество сильно разнится, и инструктор решит, когда ученик готов сдавать. У нас был классный инструктор по имени Йорн, который, кстати, знает по-русски несколько слов, например "парковаться", "стрелка", "светофор". Благодаря Йорну узнали много новых нюансов ПДД, которые характерны для Германии и неизвестны для нас. Про это, кстати, сделем отдельный пост.
Как и у нас, обычно тут сдаешь экзамен на том же авто, на котором учишься. Мы учились на VW, вот, например, моя учебная машина:
Хотя, однажды мне довелось ездить на уроке на электрокаре:
Когда инструктор решает, что всё, ученик готов, то регистрирует на экзамен в TÜV (официальная организация, которая выдает водительские права, номерные знаки, и проводит регистрацию и ТО автомобиля).
Экзамен проходит только на немецком языке и начинается с теоретических вопросов, которые касаются устройства автомобиля. Для нас это была задача со звездочкой, потому что надо было знать на немецком термины, вопросы, варианты ответов. Йорн тоже к этому готовил, говорил на что обращать внимание, и что надо знать в первую очередь.
Например, Даниилу достались такие вопросы: "Включите задние противотуманки и покажите, где они", "Покажите задние светоотражающие элементы".
А у меня были вопросы: "Покажите, где находится сигнальный гудок. Нажмите на него", "Покажите, где находится кнопка аварийного сигнала", "Назовите остаточную высоту протектора".
*Это кажется тривиальным, но чтоб вы понимали, противотуманка впереди называется Nebelscheinwerver, задняя противотуманка - Nebelschlussleuchte, а аварийка - Warnblinkanlage. Я была рада, что не пришлось называть это вслух, а надо было просто показать.
А, кстати, в конце экзамена меня еще попросили продемонстрировать, как правильно водителю выходить из машины.
Когда теоретические вопросы закончились, то начинается уже практическое вождение. Экзаменатор предупреждает, что будет давать указания по маршруту, а если будет молчать, то надо просто ехать прямо.
Во время поездки проверяют обязательные этапы: автобан, проезд равнозначных перекрестков (тут это называется rechts vor links (в нашем значении "помеха справа"), разъезд со встречным транспортом (в т.ч. с велосипедами) на узкой дороге, проезд по дворовым территориям (4-7 км/ч), параллельная парковка, разворот и экстренное торможение. А, ну и еще проверяют как ученик умеет делать "шультаблик" (нем.- Schulterblick, взгляд назад через плечо при любом маневре с поворотом).
Время экзамена не меньше 45 минут, и в итоге объявляют - сдал или не сдал, и сообщают замечания по поездке (например, мне сказали, что я не сделала "шультаблик" при съезде с автобана). Даниилу карточку водительского удостоверения выдали сразу после экзамена, а мне выдали справку, с которой мы пошли в здание TÜV, где мне за 3 минуты напечатали и выдали мое удостоверение.
Забавно, но водительские удостоверения у нас выданы на срок 15 лет, что сильно дольше нашего текущего ВНЖ)).
И в моем удостоверении есть отметка о том, что я могу управлять авто только в очках (из-за не очень хорошего зрения).
Вообще весь экзамен проходил довольно комфортно, если не учитывать стресс от того, что все указания только на немецком, и приходится следить не только за дорогой, но и понимать и переводить инструкции на ходу. Но и инструктор и экзаменатор настроены позитивно и, как нам показалось, оценивают навыки вождения достаточно объективно. При этом у Даниила экзаменатор был внезапно русскоговорящим, и это выяснилось только после сдачи экзамена. Наш инструктор сообщил по секрету, что экзаменатор вообще-то из Омска, и живет тут уже больше 20 лет. Но экзамен принимался строго на немецком. А моя экзаменатор была немка, которая с пониманием отнеслась к моему несчастному немецкому A2)).
Я сдавала экзамен в 8.00 утра и только к вечеру кажется поняла, что всё получилось)).