Конструирование
July 17

Мотоплатформа

ТЗ полный обратный инжиниринг изделия от фирмы AZZON.

Аналитическая справка

Механизм удерживания колеса мотоцикла состоит из двух шарнирных частей:

Ловителя и лотка.

Ноу хау Анатолия из фирмы AZZON:

Лоток вращается вокруг оси, которая смещена от осевого центра лотка, что позволяет силой тяжести колеса блокировать самопроизвольное перемещение мотоцикла, а также из-за смещения центра масс, при выезде мотоцикла, провернутся обратно.

Ловитель имеет выступающие фланцы, которые согнуты внутрь проема почти на ширину шины, находясь выше ступицы колеса, это дает отличный удерживающий эффект.

Работа механизма состоит из 3 фаз.

1.Накат на лоток

2.Касание ловителя

3.Фиксация ловителя на колесе.

Универсальный мотодержатель может быть установлен как стационарно на дорожное основание, так и на мобильную платформу. Одинаково обеспечивая устойчивое положение мотоциклов с шинами до R17 и весом до 450 кг.