«Мы были спокойны, потому что там всё было под контролем ФСБ»: глава СБУ Малюк раскрыл новые подробности операции «Паутина»
Полтора года подготовки, специально разработанные беспилотники и подставная логистическая компания в квартале от управления ФСБ — глава СБУ Василий Малюк рассказал подробности операции «Паутина». По его словам, водители доставивших дроны фур не знали о реальном содержимом груза, а все украинские агенты выехали из России в день, когда грузовики отправились по направлению к аэропортам.
Глава Службы безопасности Украины Василий Малюк в интервью телеканалу «Мы — Украина» раскрыл новые детали прошедшей под его командованием операции «Паутина». Он отметил, что при подготовке украинские специалисты изучали опыт израильских спецслужб, которые в сентябре 2024 года взорвали тысячи пейджеров боевиков «Хезболлы». В ходе той операции ливанская группировка понесла серьезные потери.
СПРАВКА. 1 июня 2025 года украинские спецслужбы нанесли удар по пяти российским авиабазам: Белой в Иркутской области, Дягилево в Рязанской области, Оленьей в Мурманской области, Украинке в Амурской области и Иваново в Ивановской области. Атака была осуществлена с использованием около 150 FPV-дронов, спрятанных в грузовиках. Операция носила кодовое название «Паутина».
По словам главы СБУ, в рамках «Паутины» Украине также удалось реализовать почти всё, что планировалось. Он назвал операцию «уникальной» и «многоэтапной», выделив несколько ключевых компонентов.
Подготовка началась в ноябре 2023 года и длилась один год, шесть месяцев и девять дней. В основе логистики СБУ использовала опыт борьбы с транснациональной преступностью — в частности методы, которыми международные наркокартели обходят таможенные и пограничные службы. «Мы занимались по сути тем, что доставили во вражеский тыл подходящие средства», — отметил Малюк.
Для переброски оборудования на территорию России спецслужба использовала так называемые охотничьи домики — полностью автономные мобильные комплексы с солнечными батареями и системой питания для дронов. Такая функциональная начинка позволяла поддерживать их батареи в рабочем состоянии даже в условиях экстремального холода — это позволило бы при необходимости провести операцию в зимнее время. Ввезти «домики» в Россию украинским спецслужбам помогла «коррумпированность российских таможенных органов».
Особое внимание уделялось самим беспилотникам. На вид это были обычные FPV-дроны, говорит Малюк, но они были специально разработаны для операции. Каждый имел несколько каналов связи и уникальную боевую часть — два 800-граммовых заряда кумулятивно-фугасного действия, способных прожигать корпус самолета и вызывать возгорание топлива.
Важной составляющей операции Малюк назвал агентурную работу. Негласные помощники в тылу обучались дистанционно, поскольку работа была «узкопрофильной, технической», затем складывали дроны в «домики» — так, чтобы при активизации они сразу вылетали в боевом порядке — и организовывали логистику. В Челябинске агенты зарегистрировали подставную логистическую компанию, арендовали офис и склады, купили пять грузовиков.
«Это было, кстати, в одном квартале с управлением ФСБ в Челябинской области. А поскольку там всё было под контролем ФСБ, мы чувствовали себя спокойно», — с иронией отметил глава украинского спецведомства.
«Мы планировали провести операцию еще до 9 мая, но на Пасху водители ушли в запой»
Водители фур — граждане России — не знали о реальном содержимом груза. По словам Малюка, перед операцией их задействовали в перевозке обычных грузов, чтобы поддержать легенду об обычной логистической компании. А когда настало время, они без подозрений доставили «домики» к аэродромам. «В их действиях нет злого умысла. Россия держит их в застенках, хотя они ничего противоправного не совершали», — сказал глава СБУ.
При подготовке возникли технические сложности: отдельные модули дронов отключались через минуту после включения, так как импортное оборудование не могло работать в России из-за санкций. Специалисты перепрошили программное обеспечение, чтобы устранить проблему.
Кроме того, реализацию плана несколько раз откладывали из-за человеческого фактора. «Мы планировали [провести операцию] еще до 9 мая, но на Пасху водители ушли в запой, затем майские праздники, и месяц выпал», — рассказал Малюк.
Были и курьезные ситуации. Однажды водитель случайно увидел дроны в «домике» — его крышку открыли по ошибке. Агентам пришлось срочно придумать легенду, чтобы отвести подозрения.
«Мы придумали, что “домики” охотничьи, а дроны специальные, разведывательные. “Домики” устанавливаются на охотничьи угодья, их развозят на десятки тысяч километров, затем дроны из них поднимаются, высчитывают популяцию тех или иных животных и браконьеров. Потом возвращаются на место, и эта вся информация стекается в единый центр, анализируется и так далее. Водителю, который увидел дроны, было 63 года. То есть он в возрасте и с гаджетами на “вы”. И он эту легенду, как говорится, “съел”. Плюс мы ему эту историю подкрепили дополнительной зарплатой, и нас пронесло», — рассказал Малюк.
Отдельный этап операции касался украинских агентов, работавших на территории России. Они выехали за границу «якобы на отдых» — ровно тогда, когда фуры с дронами выехали из Челябинска в направлении аэродромов. Уже за границей агентам передали новые документы, после чего они смогли въехать в Украину. На родине глава СБУ встречал их лично, а последующие действия спецслужба проводила уже дистанционно.
По словам Малюка, операция получила свое название, когда он с коллегой в блокноте нарисовал схему маршрутов от Челябинска к аэродромам — она напомнила паутину.
В результате, по данным СБУ, было уничтожено или повреждено от 13 до 21 самолета, что составляет 34% стратегической авиации России. «Я считаю, что это топовый результат», — заявил глава СБУ.
Полностью о плане знали только он и еще один сотрудник, остальные участники были в курсе лишь своей части задания: например, агенты, готовившие «домики» для дронов, не могли знать о дальнейшем маршруте этих укрытий для БПЛА, объяснил Малюк. Кроме того, операцию на контроле держал Владимир Зеленский: он периодически интересовался, как идет подготовка, и иногда просил ускориться.
Что еще известно об операции «Паутина»
Операция «Паутина» была проведена накануне прямых переговоров между Украиной и Россией в Стамбуле — они прошли 2 июня.
Минобороны в день атаки — 1 июня — отчиталось об отражении атак на трех из пяти аэродромов — в Ивановской, Рязанской и Амурской областях. Особое значение имела атака на аэродром Белая в Иркутской области. Это был первый случай с начала полномасштабной войны, когда украинские силы поразили военный объект в Сибири, находящийся примерно в 5 тыс. километров от границы с Украиной.
Телеграм-канал Baza сообщал, что российские силовики допрашивали водителей грузовиков, участвовавших в перевозке украинских дронов. По словам водителей, им изначально говорили, что в кузов будут загружены каркасные дома, а позже по телефону давали указания, где необходимо остановить машину. Уже во время поездки они начали замечать, как из грузовиков вылетают дроны.
На атакованных аэродромах в основном находились стратегические российские самолеты А-50, Ту-95 и Ту-22М, способные нести тактическое ядерное оружие. Эксперты говорили о значительном ущербе «ядерной триаде» России, хотя точное количество уничтоженных или выведенных из строя самолетов до сих пор неизвестно.
Президент США Дональд Трамп позже выразил восхищение дерзостью украинской спецоперации, назвав ее «мощной» и «крутой». Однако он также выразил обеспокоенность, что такой удар может осложнить его усилия по достижению мира с Россией.
Bloomberg писал, что в Кремле операция вызвала «гнев и тревогу». Атака выявила уязвимость стратегической авиации России в глубоком тылу, что стало неожиданностью для российских властей.
Владимир Зеленский отмечал, что операция «Паутина» продемонстрировала способности Украины и изменила восприятие ее возможностей на международной арене. Президент отметил, что операция стала «самой дальнобойной» среди проведенных Киевом за всё время войны. Зеленский также выразил уверенность, что эта операция «точно будет в учебниках истории».