Баку обвинил МИД России в манипуляциях из-за заявления о выплатах в связи с крушением самолета AZAL
МИД Азербайджана обвинил Москву в обмане в связи с авиакатастрофой самолета AZAL в декабре 2024 года. Поводом для недовольства Баку стало заявление МИД России о страховых выплатах родственникам жертв трагедии. Также пресс-секретарь азербайджанского дипведомства Айхан Гаджизаде ответил на слова официального представителя российского МИДа Марии Захаровой о причинах ухудшения отношений двух стран.
МИД России 4 сентября выпустил заявление, в котором обвинил ряд блогеров и СМИ в спекуляциях вокруг выплат в связи с авиакатастрофой авиакомпании AZAL. В российском дипведомстве сообщили, что компания «АльфаСтрахование» перечислила азербайджанской авиакомпании 1 млрд рублей за разбившийся лайнер, а также полностью погасила обязательства перед 46 пострадавшими и близкими жертв авиакатастрофы. Они получили от компании 358,4 млн рублей.
Часть представителей медиа, настаивают в российском МИДе, спекулирует на теме выплат в связи с крушением этого самолета. Как считают российские дипломаты, это говорит о том, что у авторов таких заявлений «отсутствуют моральные ориентиры».
Это заявление вызвало удивление в Баку, заявил пресс-секретарь МИД Азербайджана Айхан Гаджизаде. Он подчеркнул, что вопрос компенсаций в связи с катастрофой не связан со страховыми выплатами. Отчисления по договору страхования, заключенному AZAL с российской компанией, являются отдельным обязательством. Гаджизаде добавил, что обычно подобные соглашения оформляются с международными страховщиками, однако сейчас они не работают в России.
«Таким образом, попытки приравнять страховые выплаты к требованию компенсации, предъявленному Азербайджаном российскому правительству, являются некорректными», — объяснил представитель МИД Азербайджана.
Баку ответил Захаровой
В том же заявлении азербайджанского МИДа Айхан Гаджизаде прокомментировал позицию Москвы о причинах ухудшения отношений: ранее официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что напряжение между странами связано с арестом 13 россиян в Азербайджане.
Гаджизаде подчеркнул, что истинной причиной разногласий стала авиакатастрофа азербайджанского самолета под Актау и последовавшая реакция Москвы. Он добавил, что еще сильнее отношения ухудшились после рейда силовиков на представителей азербайджанской диаспоры в Екатеринбурге, в результате которого скончались двое задержанных. В Баку утверждают, что погибших пытали перед смертью.
Катастрофа AZAL: что известно восемь месяцев спустя
25 декабря 2024 года самолет Embraer 190, выполнявший рейс Баку — Грозный, упал неподалеку от аэропорта казахстанского города Актау. Из 67 человек, которые находились на борту, погибли 38. Еще 29 получили ранения.
При осмотре самолета на фюзеляже были обнаружены множественные отверстия. Впоследствии Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет о катастрофе. В нем подтверждается, что самолет был поражен извне. Также из самолета были извлечены металлические фрагменты — вероятно, от ракет ЗРК «Панцирь».
Однако конкретная причина крушения лайнера пока не называется. В августе 2025 года премьер-министр Казахстана Канат Бозумбаев сообщил журналистам, что окончательный отчет по расследованию причин катастрофы будет готов «через несколько месяцев».
Официально Москва свою причастность к гибели авиалайнера не подтверждает, что неоднократно вызывало резкую реакцию в Азербайджане, в том числе и от лидера страны Ильхама Алиева. В июле 2025 года он заявил, что Баку готовит иск в Международный суд против России.
«Мы понимаем, что это может занять время. В деле Boeing малайзийской авиакомпании это заняло более десяти лет. Мы готовы ждать десять лет, но справедливость должна восторжествовать», — заявил тогда Алиев.
В Азербайджане, подчеркнул он, возмущены тем, что за семь месяцев после катастрофы от Москвы так и не последовало внятного ответа. Алиев считает такую позицию «контрпродуктивной». Тогда же он назвал действия российской армии в Украине «оккупацией».
Несколько недель спустя азербайджанское издание Minval опубликовало хронологию трагедии. Из нее следует, что разбившийся лайнер упал из-за обстрела российским ПВО, команда которого приняла воздушное судно за вражеский дрон. При этом военные во время следствия, утверждают журналисты, давали ложные показания.
На фоне ухудшения азербайджано-российских отношений в августе азербайджанское издание Haqqin писало, что в Баку рассматривают возможность снятия запрета на поставки оружия Украине. В начале сентября Z-телеграм-канал «Воевода Вещает» сообщил, что в украинском небе замечен истребитель МиГ-29 в азербайджанской окраске, но с опознавательными знаками ВВС Украины. Были ли он продан Киеву или нет, неизвестно. Как пишут военные блогеры, к началу полномасштабного вторжения России три азербайджанских истребителя находились на Львовском авиаремонтном заводе, где проходили модернизацию.