Ослы улетают из Палестины. Как исчезновение главного животного сектора Газа спровоцировало гуманитарный кризис
Международные благотворительные фонды и организации, занятые защитой животных, эвакуировали из разрушенного войной сектора Газа десятки ослов, принадлежавших прежде жителям палестинского анклава. Зоозащитники утверждают, что действуют из лучших побуждений, так как животные очень часто становятся жертвами бомбардировок и обстрелов, а потому эвакуация в европейские приюты гарантированно спасет их жизни. Журналист Юрий Мацарский, неоднократно бывавший в Газе, в материале для «Вот Так» рассказывает, почему без ослов переживающий гуманитарный кризис анклав столкнется с новыми экономическими и социальными вызовами.
Основной транспорт Газы
В мае 2025 года международная организация Network for Animals вывезла из Газы 58 ослов, многие из которых страдали от ран и болезней. Сейчас этими животными занимаются специалисты из приютов во Франции и Бельгии, а Network for Animals тем временем собирает пожертвования на еще один эвакуационный рейс из Газы, намереваясь вывезти в Европу полсотни ослов. Кроме того, с момента начала войны в секторе Газа после нападения ХАМАС на Израиль в октябре 2023 года ослы массово были вывезены военнослужащими израильской армии и переданы тамошним зоозащитникам.
Палестинские медиа утверждают, что животных израильтяне и европейцы эвакуируют вовсе не из соображений гуманизма, а руководствуясь желанием усугубить кризис в Газе, экономика которой во многом держится именно на тягловых животных.
В регионе, где средняя зарплата составляла 200 долларов США в месяц, а литр бензина продавался примерно за 2 доллара, автомобиль для очень многих был недоступной роскошью. При этом в секторе Газа отсутствовал общественный транспорт, а размеры анклава — его площадь составляет 365 квадратных километров, больше площади Минска или Харькова — не позволяют преодолевать большие расстояния пешком.
Единственным сравнительно доступным транспортным средством в такой ситуации были ослы. За пару сотен долларов житель Газы мог купить себе тягловое животное и простейшую деревянную тележку для него. Содержать осла максимально дешево, так как основу его рациона составлял продававшийся прежде по бросовым ценам кормовой ячмень. В результате ослов в Газе было так много, что они стали едва ли не одним из символов региона.
На рынках, а часто и прямо на улицах с тележек, в которые были запряжены ослы, продавались фрукты и овощи. Жители окраин возили на осликах детей в школы, а покупка пары ослов для передачи их в аренду крестьянам была довольно популярным вложением средств для тех, кто смог скопить несколько сотен долларов. Повозки с осликами исполняли и роль маршруток, на которых за небольшую плату можно было добраться из одного района в другой даже тем, кому свое тягловое животное было не по карману.
Военная экономика на ослах
После начала нынешней войны в Газе, которая сопровождается усилением блокады и, как следствие, практически полным прекращением импорта топлива и запчастей для автомобилей, ослы превратились в единственный вид транспорта. Животные работают в Газе и как такси, и как грузовики, и даже как скорая помощь. На них завязана практически вся уцелевшая экономика и социальная сфера. Ослы настолько важны для Газы, что несколько недель назад жители региона даже провели праздник в их честь.
При этом в самом анклаве централизованно не занимаются разведением этих животных. Раньше их импортировали из Израиля. Ежегодно в Газу завозились сотни ослов. Но в 2021 году Израиль обвинил палестинцев в жестоком обращении с животными. Поставщики сообщили, что у них есть данные, что ослы не используются жителями Газы, а перепродаются на бойни в Египет. Насколько эти обвинения были оправданными — неизвестно, но с тех пор ослов в Газу не завозят, да и зоозащитники как раз после обвинений в массовых убийствах ослов впервые включились в переправку животных из анклава в Европу.
Дефицитные животные
Из-за эвакуаций, болезней, смертей и старения пригодных для тяжелых работ ослов в Газе становится все меньше, в результате цена на них растет стремительными темпами. Всего за несколько месяцев после начала войны средняя стоимость животного выросла с 200 до 800 долларов, а примерно через год после начала боев ослов продавали уже по 3 тыс. долларов.
Выросла и цена содержания животного. Ячмень, который до войны стоил меньше доллара за мешок, теперь продается в 15 раз дороже. При этом, по данным НГО Safe Haven for Donkeys, жизни и здоровье 90% жителей Газы зависят именно от ослов как главного транспортного средства региона. Неудивительно, что многие палестинцы видят в эвакуации своих животных в Европу чуть ли не инструмент геноцида. Ведь без них невозможно наладить поставку продуктов и воды, организовать эвакуацию раненых при обстрелах и доставить больных к врачам.
Упомянутая выше организация Safe Haven for Donkeys занимается лечением ослов и уходом за ними непосредственно в Газе. Для этого на деньги иностранных благотворителей в регионе была создана передвижная ветеринарная клиника. Правда, клиника — это громко сказано. Из-за отсутствия топлива для санитарных автомобилей ветеринары обычно передвигаются по сектору Газа пешком или на велосипедах в поисках животных, которым необходима помощь. Конечно, в таких условиях невозможно проводить полноценные обследования или сложные операции, однако, как пишет в своем блоге ветеринарный врач Safe Haven for Donkeys Саиф Алден, каждую неделю медикам удается помочь десяткам и даже сотням животных, большинство из которых ослы.
Вынужденная эвакуация
Ослы в Газе оказались редким видом. Год назад, по данным ООН, в регионе уже было убито или умерло от болезней и истощения более 40% от всей довоенной численности рабочих животных анклава (кроме ослов в их число включены лошади и мулы). Общая численность оставшихся в живых животных тогда оценивалась менее чем в 2500 особей. Сейчас ослов стало еще меньше.
Многие из выживших животных получили осколочные ранения, еще большее количество страдает от недостатка пищи и тяжелого ежедневного труда. Из-за нехватки медикаментов и часто тяжелого состояния животных Safe Haven for Donkeys порой прибегают к крайне непопулярной у палестинцев эвакуации ослов из сектора Газа. Однако медики идут на это только в крайних случаях, так как прекрасно понимают, что без этих животных в Газе не выжить и людям.
В начале 2025 года президент США Дональд Трамп начал склонять Израиль и палестинское движение ХАМАС, управляющее сектором Газа, к переговорам о прекращении огня. Пока добиться успехов в этом Вашингтону не удалось.
Предложение Соединенных Штатов о 60-дневном перемирии обсуждается последние несколько месяцев. В частности, предлагается передать Израилю всех оставшихся в живых заложников, захваченных боевиками ХАМАС 7 октября 2023 года, и передать палестинцам их заключенных из израильских тюрем.
Кроме того, Израилю предлагается сначала вывести войска в южную часть сектора Газа, а потом и вовсе уйти оттуда. Но стороны так и не договорились по ключевым вопросам урегулирования конфликта, и он продолжается. Последний этап переговоров в столице Катара Дохе 7 июля не принес успеха, и соглашение о перемирии не было заключено.