Жители пригорода Тюмени просят построить дорогу в объезд НПЗ. Они опасаются, что новая атака дронов отрежет их от мира
В начале октября украинские беспилотники атаковали расположенный в 2 тыс. километров от границы с Украиной Тюменский НПЗ, установив новый рекорд дальности полета. Для тюменцев эта атака стала первой с начала полномасштабной войны. Жители восточных пригородов сразу указали властям на серьезную угрозу: единственная дорога в их населенные пункты проходит всего в 80 метрах от корпусов завода. Они опасаются, что в случае повторного удара пожар или работа спецслужб могут полностью отрезать район от остального города и просят построить объездной путь. Что еще тревожит сибиряков и как на их жалобы реагируют власти — читайте в материале «Вот Так».
Дроны 6 октября ударили по Тюменскому НПЗ (до 2021 года — Антипинский НПЗ). В результате атаки, как выяснила ASTRA, были повреждены ректификационная колонна и часть системы водоснабжения. Телеграм-канал отмечал, что в налете участвовали как минимум два беспилотника. Власти же сообщали, что на территории предприятия были обезврежены три БПЛА, а пожара и взрывов якобы удалось избежать.
На начало октября эта украинская атака стала самой дальнобойной за все время войны — дроны пролетели от границы Украины около 2 тыс. километров и поразили предприятие, мощность которого достигает 7,5 млн переработанной нефти в год. Прежде БПЛА долетали только до Урала, но чаще радиус атак ограничивался Поволжьем.
Уже на следующий день, 7 октября, на портале change.org появилась петиция. Жители пригородных Мальковского и Чикчинского муниципальных образований пожаловались, что с областным центром и другими трассами региона их связывает только одна тупиковая дорога, проходящая в непосредственной близости от Тюменского НПЗ, — Старотобольский тракт. В тексте обращения говорится, что пожар на предприятии или работа спецтехники могут заблокировать этот путь и в результате отрезать пригород от центра.
«11 тысяч жителей Мальковского и Чикчинского МО [в день атаки БПЛА] рисковали остаться без дороги домой. Такое может случиться в любой момент. <…> Треть населения работает в городе, и дома остаются инвалиды, пенсионеры, несовершеннолетние дети, в случае ЧП они останутся без помощи. На места не смогут проехать машины спецслужб — пожарные и скорые», — отмечается в петиции.
В петиции также подчеркивается, что НПЗ невозможно объехать, и даже в обычные дни на дороге «скапливаются многокилометровые пробки».
«В часы пик в случае повторных атак количество пострадавших может исчисляться сотнями», — резюмируют авторы обращения.
В качестве альтернативы предлагается построить объездную 11-километровую дорогу от ближайших к нефтезаводу сел до другого тракта — Ялуторовского. Еще один путь объезда заложен в генплан до 2030–2040 годов и предполагает строительство моста. Жители двух муниципальных образований считают, что реализация этих вариантов может обезопасить их от последствий очередных дроновых атак, но готовы принять любую другую альтернативу.
Пока же местные власти ограничиваются планами по расширению существующего Старотобольского тракта. Работы запланированы на ближайшие два года.
«А если тут начнется эвакуация? Дорога 100% под угрозой перекрытия»
Петицию на портале change.org опубликовала жительница пригорода Тюмени Наталья Бровина. На момент выхода материала обращение подписал 1181 человек.
В комментарии «Вот Так» Наталья рассказала, что этим борьба жителей за объездную дорогу не ограничивается. Сейчас жители готовят обращения во все инстанции и собирают подписи. Официальные просьбы отправляли главам поселений и раньше, но пока власти никак не отреагировали на опасения людей.
«Я говорю о возможных угрозах, это необязательно может быть атака БПЛА, это может быть человеческий фактор — пожар и тому подобное. Мы единственный тупиковый тракт. Просто это (атака дронов. — Ред.) уже второй случай за три года, когда возникают риски не попасть домой. А нам хотелось бы все-таки быть уверенными, что в любой ситуации мы сможем попасть к детям», — говорит Наталья.
По ее словам, предыдущий эпизод с перекрытием дороги произошел в январе 2022 года. Тогда на Тюменском НПЗ случился пожар. Женщина отмечает, что риски возрастают и в связи с участившимися эвакуациями в стране. Она напомнила, что накануне в Екатеринбурге из-за угрозы атаки дронов эвакуировали работников четырех предприятий, три из которых связаны с военным производством.
«А если тут начнется эвакуация? Дорога 100% под угрозой перекрытия. Практически все трудоспособные работают в городе. В деревнях остаются несовершеннолетние и пенсионеры. Случись что, мы до них не доедем», — сетует Наталья.
Она добавляет, что расширение тракта не решит проблему. По ее мнению, это решение только избавит дорогу от пробок, но не сделает ее безопаснее в случае новых инцидентов на НПЗ.
При этом женщина отметила, что жители поселков, попадающих под новые риски из-за атак дронов, по-прежнему поддерживают участников войны в Украине и не планируют сокращать объемы помощи:
«У нас волонтеры плетут маскировочные сети, вяжут носки, готовят сухие супы. Вообще паники нет, есть конструктив — людям нужен альтернативный путь домой и все. Мы предложили вполне бюджетный вариант, где половина пути уже готова — нас устроит и простая дорога не в асфальте. Но безопасная».