Обзор и тест-драйв SAIC Roewe Marvel X

SAIC Roewe Marvel X предлагает две версии: заднеприводную с двумя двигателями и полноприводную с тремя двигателями. Максимальная суммарная мощность заднеприводной версии составляет 137 кВт, а полноприводной - 222 кВт. Максимальный крутящий момент соответственно равен 410 Нм и 665 Нм. Наш тестовый автомобиль – заднеприводная версия с двумя электромоторами, разгоняющаяся от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды. Полные спецификации и различные запчасти для китайских автомобилей, включая Roewe Marvel X, можно найти на сайте zapshop.ru.

Динамика и производительность

Независимо от того, трогается ли автомобиль с места или разгоняется на ходу, он работает на пределе своих возможностей. Обгон на скорости ниже 60 км/ч происходит мгновенно, демонстрируя мощь двух электродвигателей. Основной двигатель мощностью 85 кВт установлен на главном валу и обеспечивает низко- и среднескоростные круизы. Вспомогательный двигатель мощностью 55 кВт включается при ускорении и высокоскоростных круизах. Оба двигателя связаны через систему электропривода (EDS), которая автоматически переключается между низкой и высокой передачами в зависимости от потребляемой мощности.

Комбинация мощи и эффективности

Roewe Marvel X использует комбинацию двух двигателей и двухскоростной коробки передач, что значительно улучшает его производительность и эффективность. Благодаря двухскоростной коробке передач, изменяются точки калибровки рабочих условий, увеличивается эффективная секция двигателя и общая эффективность транспортного средства. Это позволяет экономить энергию при обычном вождении и обеспечивает необходимую мощность при ускорении.

Опыт вождения и подвеска

Шасси и подвеска Roewe Marvel X тщательно настроены для обеспечения отличного опыта вождения. Подвеска быстро реагирует на дорожные колебания, обеспечивая плавность и чёткость ощущения дороги. Регулировка подвески довольно жесткая, что соответствует спортивной ориентации автомобиля. Рулевое управление лёгкое на низких скоростях, но усилие на руле возрастает с увеличением скорости, обеспечивая уверенность и точность управления.

Усилие на рулевом колесе и ближний свет

На стандартном участке дороги, при стандартном давлении в шинах, рулевое колесо автомобиля требует минимального усилия – всего 1,108 кг. Это позволяет водителю легко маневрировать в городских условиях. Тестирование ближнего света показало, что светодиодные фары Marvel X имеют максимальную освещённость 5530 люкс, что является средним показателем.

Качество лакокрасочного покрытия

Методика измерения цветовой разницы показала, что максимальное отклонение в цвете лакокрасочного покрытия составляет 1,24ΔE, что является допустимым уровнем. Однако, это указывает на небольшую разницу в оттенке лака между различными частями кузова.

Технологические особенности

Marvel X - это высокотехнологичный электромобиль с двумя электродвигателями и двухскоростной коробкой передач. Подобные системы часто встречаются в высокопроизводительных электрических моделях, таких как Tesla и NIO. Двухмоторная система требует использования синхронизаторов, редукторов, муфт, гидравлического блока управления TCU, трёхфазной линии и инвертора, что значительно увеличивает стоимость и сложность автомобиля. Тем не менее, она обеспечивает отличные характеристики и динамику.

Заключение

Roewe Marvel X является лидером среди независимых китайских брендов, сочетая в себе передовые технологии и впечатляющую производительность. Его двухмоторная система и двухскоростная коробка передач делают автомобиль мощным и эффективным. Использование лёгких материалов, таких как алюминиевые сплавы, помогает компенсировать увеличение веса за счёт дополнительных двигателей и компонентов. Это автомобиль, который ставит новые стандарты в своём сегменте и заслуживает внимания любителей высоких технологий и электрической мощи.