Музей Ваза
Музей Ваза – наверное самый интересный музей в Стокгольме. Он хранит единственный в мире корабль первой половины 17 века, который достаточно хорошо сохранился. История этого корабля весьма драматична. Ваза должен был стать флагманом шведского флота. Корабль был заложен в 1625 году. Название его происходит от королевской династии Ваза, правящей в то время. Король Густав II Адольф активно участвовал в строительстве корабля, давая свои личные предпочтения судостроителю. Корабль был спущен на воду в 1628 году. Но плавание его продлилось недолго…
На 10 августа 1628 года было запланировано первое плавание Вазы. На борту помимо 100 человек экипажа были женщины и дети – члены семей офицеров. По поводу первого плавания флагмана королевского флота офицерам разрешили взять членов своих семей. Корабль, пройдя примерно 400 метров сильно накренился от порыва ветра, но выровнялся. После этого пройдя еще примерно километр, в 100 метрах от острова Бекхольмен более сильный порыв ветра наклонил судно и вода хлынула внутрь через открытые пушечные порты на нижней палубе. Корабль затонул в считаные минуты. Несмотря на близость берега и быстро подоспевшую помощь погибло от 50 до 400 человек по разным источникам.
(фото отсюда: http://otdatshvartovy.ru/parusnye-korabli-nashego-vremeni/zhyvye-legendy/vasa.html)
После гибели судна предпринимались попытки поднять его. Ценность представляли бронзовые пушки. Как у шведских водолазов в те годы это получилось – непонятно, но в течение 1664-1665 годов были подняты 54 пушки, каждая из которых весила примерно тонну. После этого о корабле забыли почти на 300 лет.
В 1950-х годах Андерс Франсен, историк-энтузиаст увлекся поисками судна и спустя пять лет поисков в бухте, ему удалось найти судно. Каким-то образом он убедил правительство, что судно нужно поднять и отреставрировать. В 1959 году начались работы по подъему судна. Несмотря на небольшую глубину залегания корабля – 32 метра, работы по его подъему продлились почти 5 лет.
В 1964 году судно было поднято над водой до уровня палубы и отбуксировано в док для реставрации. Реставрация заняла 34 года. Несмотря на хорошую сохранность судна по причине низкой солености Балтийского моря и отсутствия в нем корабельных червей, конструкции корабля были сильно повреждены. Многое было утрачено. В 1990 году была открыта экспозиция Вазы.
В музее можно осмотреть корабль со всех сторон и на разных уровнях.
Корабль получился красивейшим. Его борта были украшены различными скульптурами из дерева, для изготовления которых были привлечены лучшие скульпторы и резчики по дереву того времени.
Пушечные порты украшают головы львов. Именно через них внутрь корабля хлынула вода, когда он накренился при порыве ветра. Пушечные порты забыли закрыть... Или не закрыли специально, чтобы показать всем вокруг какие там красивые головы львов.
Самая красивая часть судна - корма. Украшена какими-то просто невообразимыми узорами и скульптурами.
Корму украшает герб династии Ваза - два льва, три короны, щит и в середине связка колосьев, которая по-шведски звучит "Ваза".
Поражает символичность каждой скульптуры. Они все что-то значат. Например вот это:
К этой скульптуре есть подпись:
Или еще одна - скульптура поляка.
В те годы шла война с Польшей. И дабы унизить их, сделали скульптуры, похожие на польских военачальников в такой согбенной позе.
И такой символизм со многими скульптурами, которых на судне сотни!
Большая проблема была в том, что пока корабль лежал на дне - цвета внешнего офрмления исчезли. Для корабля был сделан макет 1:10, который должен был отразить цвета всего оформления Вазы. Исследование цветов оформления судна проводилось около 10 лет. По результатам исследования были реставрированы почти все цвета корабля.
Вот так выглядит одна из фигурок в цвете:
На фотографии ниже ведерко - отхожее место для команды. Незатейливо. Одно смущает - почему на носу корабля?! Срать себе под нос - как-то странно, особенно при суеверности моряков...
Офицерские каюты были сделаны в каком-то немного восточном стиле:
Сверху их украшают скульптуры русалок и водяных.
Немного устав разглядывать корабль, я посмотрел в окно и увидел такую красоту - сквозь скалу, в свете фонаря, пробивался листочек.
Идем дальше - на стенах музея можно найти занятные экспонаты, которые к относятся к кораблю. Например хоровой клавир. Как я понял, эту песню пели, когда спускали карабль на воду.
Вот так должен был выглядеть корабль во всей своей красе. К сожалению, не сделал фото отдельно...
Музей Васа - поразительнейший музей, в котором можно провести почти весь день, рассматривая детали старинного судна и проникаясь его драматичной историей. Это самый интересный музей Стокгольма, который я рекомендую посетить всем.