Про путешествия.

Хочу поделиться с тобой историей, на тему сегодняшнего занятия по цигун. Может будет чем полезно или просто пищей для ума.

Как ты знаешь, я езжу на мотоцикле. Так же принадлежу к мотовикингам ( компания единомышленников, которая продвигает идею путешествия , если коротко.) Уточнил это , для контекста. Так вот есть у нас один мотовикинг, с которым мы часто пересакаемся на Кавказе. И постоянно мы с ним практически спорим на счет этого маршрута. Для меня поездка на Кавказ из Питера , была просто мега приключением в первый раз. Он же там родился, и уже на тот момент успел туда съездить раза 4 наверно.(Из Питера в смысле , на мотоцикле и не только). И вот я добрался до Кавказа, собрал по дороге огонь, воду и медные трубы. (Об этом много могу рассказывать). Ехал медленно, на пределе своих сил . И с вот такими (О.О) глазами. Столько нового, такая дорога, и пофиг , что это было ад страшный на тот момент.

Встрели меня в конечной точке на Кавказе. Я такой рассказываю, мол и такое было, и такое,а виды такие ! А мне в ответ, мол да ладно, скучнейшая же дорога, чему там любоваться? М4 -скукота смертная, дорога через Ставрополь - такая же нудная и однообразная. Вот погоди, поедем в Архыз, поедем в Домбай, вот там "Красота!".

Ну ок. Это была моя первая поездка в 2019 году. Летом я поехал снова к Эльбрусу . (!) Туда-обратно выходит ~ 5 100+ км Из этих 5 тысяц есть 2 участка по м4 и стравропольскому шоссе, которые фактически единственные нормальные дороги, по которым можно ехать по-человечески, все альтернативы с откровенно убогим асфальтом и ехать там пытка. Поэтому будем что мой товарищ, что я последние 1 000 км едем именно этим маршрутом. О нем и пойдет речь ( наконец-то я подобрался к сути).

Второй раз в июле 2020года я поехал снова , у меня была неделя на все. Я решил поехать в темпе моего товарища: я вваливал, практически на все деньги , как только мог, чтобы максимально быстро доехать до Кавказа. быстро вошел в темп. И да , проезжая этот же участок финишный, я ничего не запомнил, было скучно, я топил где-то 150, там где в первый раз ехал 100.Это тяжело и ничего кроме усталости я не получил. Приехал снова к товарищу и рассказываю, мол ты был прав- скучноватая дорога. 150 валишь, а хочется еще быстрее , чтобы скорее проехать. Он мне : "А я тебе говорил! Вот ты и понял. Что там смотреть, дубасишь себе и дубасишь, только бенз заливай на заправках. А еще этой скукотней обратно пилить. Попробую вообще за 2 дня проехать . ( для справки , у меня ушло 3 дня езды от рассвета и до заката).

И вот я вернулся домой. И какое-то чувство неудовлетворенности осталось. Ну ведь не должно быть так ! Отличная погода, дорога, скорость, ветер, да красивож было черт возьми. А если все равно один и тот же участок надо проезжать, ведь можно расслабиться и попробовать поймать кайф даже от "этой скучной и однообразной дороги". Сказал об этом товарищу , мол зачем страдать каждый раз, когда можно ведь кайфонуть, если захочешь. На что услышал типа " ну -ну, опять ты за свое .ну попробуй , лучше уж быстро мчать , и потом побольше поездить по настощим красотам". И это мне говорит человек , который занимается фрилансом , которому не надо выделять отпуск в 2 недели. Он может неторопясь потратить на дорогу дня 4 и потом еще недели 3 колесить по Кавказу. По идее -это мне следовало спешить, чтоб из 14 дней не тратить 6-8 дней только на дорогу.

Так вот, осенью того же 2020 года , я снова отправился туда. У меня было 9 дней, чуть больше чем в июле. Но я решил попробовать ехать, так как давно мечал в глубине души. Я плюнул на все, и просто ехал. Хотел быстро, хотел медленно. Я останавливался и спал на обочине, когда уставал. Просыпался и ехал дальше. Я не ставил жестких рамок , что мне сегодня надо кровь из носа проехать 900км.Сколько проеду , столько и проеду, у меня есть палатка , найду где заночевать. Я доехал до финишного, того самого участка в 1000 км.

Ехал где-то быстро, где-то очень, где-то медленно , ловя ветер лицом. Я не торопился вааще. В первые два раза, я рвал жопу , чтобы проскочить этот участок и отдохнуть в домашней обстановке, "нормально" поспать в кровати. В этот же раз , я не успел до темноты. Пришлось заныкаться в поле , если так можно сказать. И утром я продолжил дорогу. И блин -это было то, что надо. Мне удалось превратить "самый скучный, нудный" участок дороги в отдельное приключение, в путешествие внутри путешествия.

Удалось ли мне объяснить мое видение товарищу? Нет. Пытался ли я с ним дальше спорить ? Нет. Пытался ли он обратить меня в свою "веру" ? Да , и продолжает до сих пор. Он уверен, что " и ты уверуешь!".

Резюме : только сегодня я думаю, что по-настоящему понял : у нас практически противоположные смыслы и пути , а цель казалось бы одна - путешествия, увидеть новое. Для него важна конечная точка, увидеть новые места или хотя бы те, которые понравились именно ему ( за столько лет, он уже раза 3-4 проехал по этому Кавказу) , при этом ему легче пострадать на пути к этому.
А мне оказалось важна сама дорога, она на первом месте , поэтому мне удалось даже скучное превратить в интересное .
Как сказал Алексей, если превращать , все что тяготит в тот самый глагол ( в данном случае в путешествие) , оно мигом начинает крутиться, как тебе надо. Я убедился в этом ни раз, но понял это только сегодня.

Спасибо за внимание!