Над Канадой, над Канадой... Над Гуроном
Гурон. С детства не волнует это слово? Индейцы там. А как назвать по-русски Georgian Bay? Грузинским заливом, что-ли? Пусть будет так, есть в этом нечто винно-романтическое.
Я поздно включил GPS, мы уже далеко уехали от Торонто. На север-северо-запад.
Потом повернули на запад, потом на юг и приехали в городок с вполне современным, электронным названием Little Current.
На острове Манитулин.
Там местные индейцы реально поклоняются богу Маниту.
Марина, где стояли яхты, была вполне деревенская, но очень уютная и оборудованная по высшему разряду.
Это было празднично и ярко перед отбоем.
Когда все улеглись, я пошел сделать несколько снимков звезд.
А когда дома "проявил" снимки, увидел на них Северное сияние. Во время съёмки ничего подобного не видел. Да и количество звезд на небе выглядело совсем не таким большим.
Упражнение для любителей: найти на снимке Большую Медведицу и Полярную звезду.
А совсем для фанатиков астрономии - найти Мицар и Алькор.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Яхта и команда слева-направо. Леша, Марина с Крысом, который летал в космос на первых экспедициях Международной космической станции, Гуля, Наташа, Сергей, Слава, Саша.
Яхты в Северной Америке устроены странно, на наш взгляд. На них нет стола в кокпите с держателями стаканов (подстаканниками). То есть, столы вообще вырваны из корпуса. Есть только загерметизированные отверстия от шурупов крепления.
Зато на каждой яхте есть мангал. В Америке его называют B(ar)B(ee)Q(ueue), ну, вы сами знаете. Работает он на газе, баллончик виден на заднем плане.
Признаться, мне было страшновато иметь открытый/закрытый огонь на яхте, поскольку самое страшное, что может произойти на борту - это пожар. Но хозяин, сдавая нам судно, сказал, типа, "хрен с ним, если даже сгорит". Состояние и наличие огнетушителей - первое, что я проверил после наличия мангала.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы прошли в первый день небольшой маршрут, около 15 миль и встали в живописной бухте с видом на север. Судя по тректории, шли под парусами. Только на последнем участке включили мотор.
Пришли и удивились красоте.
А вода-то вокруг пресная, вкусная!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Надо заметить, что все мы не совсем молодые, поэтому подошли к вопросу охраны собственного здоровья с особым тщанием. Более всего нас беспокоил вопрос деменции, то есть, старческого слабоумия. В 2013 году британские учёные во главе с нобелевскими лауреатами открыли, что от деменции спасает вино "Pinot Noire". Как выяснилось, в Винотеке города Торонто это вино было представлено ведрами по 18 литров с дегустацией. Было одобрено и закуплено. Но... Перед походом был план взять на борт не менее двух ведер этого лекарства , что должно было давтать свободу экипажу и капитану. Но под воздействием неких сторонних сил, на борт было взято только одно ведро. Под ветром вино (и, кстати, любоая другая выпивка) выдувается мгновенно, поэтому оно кончилось на следующий день. К тому же произошла еще одна небольшая авария, о которой - потом.
А пока - Серверное сияние:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Хозяин яхты сказал, что там красиво. Ну мы и пошлиу туда. По пути поиграли с GPS и картами, проскочили нужный вход в залив, сориентировались еще пару раз и, наконец, прибыли в очень красивое место.
Вода прозрачная до невозможности.
Какой-то водоплавающий зверь. То ли выдра, то-ли бобр.
Яхта - вполне обычный "Dufor", построенный в 2001, кажется, году. У нее все время что-то подтекало в трюмовый колодец, отсасывали регулярно. Но тонуть она не собиралась.
Интересная особенность. На Гуроне все гальюны сливают нечистоты только в баки. Выброс из баков в воду не предусмотрен вообще. Баки очищают только в оборудованных маринах посредством специальных фановых насосов.
Во время приема яхты, я не проверил бак, кстати не знаю как его наполнение можно проверить, если нет никаких внешних индикаторов. В результате, мы были вынуждены сняться с этого красивого места и идти в марину для очистки.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
После отсоса фанового бака, ужина и ночевки в марине, мы наметили себ маршрут и пошли под свежим вертом.
Ветер при совершенно гладкой воде.
Мечта, короче говоря.
Кэп со старпомом нагло используют служебное положение. В то время, когда вся команда управляет судном, регулирует паруса, отслеживает курс, следит за машиной, эти бездельники обнимаются и фотографируются.
Вечером встали на якорь с приключением. В поисках правильного местоположения якоря я сделал на яхте большой круг, чтобы "пощупать" эхолотом глубину. И налетел на мель. Бедная Гуля трудилась на камбузе и ударилась о стол кают-компании из-за резкого торможения яхты. Снялись легко, мель была песчаная.
Вечер на якоре
Вода - пресная и теплая.
Ночь прошла в борьбе со свирепыми мотыльками. Они слетелись мильонами на нашу яхту. И гибли мильонами в борьбе с противомоскитными сетками, которыми яхта была мудро экипирована. Я совершенно не ожидал такого нашествия ночных насекомых. Но хозяин яхты знал и предусмотрел всё.
Наутро был замечательный ветер и мы снова пошли под парусами.
Зашли в залив пообедать и искупаться. И пошли обратно, в марину Little Current возвращать яхту. Поход шел к завершению.
Над озером появились подозрительные облака, поэтому я принял решение пройти последний час на моторе, а не под парусом.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Поход завершён.
Команда.
Космонавт тоже доволен. В этом походе ему досталось сладостей меньше, чем на орбите, зато больше выпивки :)
Спасибо яхте. Почти не подвела.