Эоловы острова
Они расположены около Сицилии и они вулканического происхождения.
Мы вышли на парусной яхте из маленького сицилийского городка Сант-Агата-ди-Милителло в направлении островов Вулкано и Салина:
Экипаж был веселый. Двое инженеров из Израиля, доктор из Манчестерского университета, доктор из Парижского университета и доктор из ЦЕРНа, Женева. Вся команда говорила, естественно, по-русски, чему сильно удивлялись сицилийские мафиози. А секрет простой: мы знакомы, страшно сказать, с 1977 года.
Около Вулкано встали на якорь. Лучшая часть команды пошла на вулкан нюхнуть дыханье Земли.
Снялись с якоря и пошли на остров Салина.
Свежий ветер и гладкое море.
Экипаж:
Андрей, капитан, Манчестерский университет
Собственно я, старпом. Израиль
Миша, доктор физматнаук из ЦЕРНа. Женева.
Марина. Израиль.
Юра, профессор, Париж.
Напомню, что Сицилийские мафиози жители, официанты, клерки и вообще, все, с кем мы общались, удивлялись, что мы из разных стран, а говорим, "кажется", по-русски.
У всех было по 3-4 разговорных языка.
По-итальянски говорил только Миша
Дошли до Салины и встали на якорь.
Замечательный остров и городок на нем.
Эти машинки на трех колесах очень популярны на Эоловых островах. На Стромболи вообще нет другого транспорта.
Проспавшись на яхте, отправились в Стромболи.
Пожалуй, это была самая красивая часть путешествия. Мы неторопливо посмотрели на остров Панарея
И скалы вокруг Панареи
Подходим к острову Стромболи
Тур Хейердал в "Путешествии на Кон-Тики" заметил, что кучевые облака CumuluNimbus образуются только над сушей. Поэтому в плавании по облакам угадать, где находится суша, можно гораздо раньше, чем увидев её.
На снимке - кучевые и дым вулкана вместе.
Известно, что если в море встречаются две яхты, начинается гонка. У нас шанса со своими 36 футами не было.
Это Jeanneau, красавица построенная по индивидуальному заказу.
Стромболи
Профессор
Старпом Федоров
Тут мне могут возразить, какого, мол, такого, ты одной рукой ведешь яхту, в то время как остальные упирались всеми ногами в палубу, а всеми руками в штурвал?
Отвечаю: перо руля должно стоять только прямо. Только тогда яхта идет максимально быстро. Изолента на штурвале именно это обозначает. В это время, сидя сбоку, я вижу "колдунчики" на стакселе и веду по ним. Это требует минимальных усилий на руле, но хорошей синхронизации. Проще говоря, управляю согласно второй производной. То есть, если наблюдается тенденция к изменению, ее надо нейтрализовать. Это требует поворота штурвала яхты на 10-20 градусов, не больше. Если в руке вместо штурвала румпель - гораздо меньше.
Лава на Стромболи
Севернее Стромболи есть красивая скала, торчащая из моря.
