Мурманск. Город-герой и столица Заполярья
🧭 Готовы к путешествию?
Мурманск — это больше чем просто город. Это символ стойкости, живописной природы и арктической романтики. С «Пираньёй» вы сможете увидеть все уголки этого удивительного места и узнать его историю глазами тех, кто любит Заполярье.
📍 Следуйте за нами — и открывайте мир заново!
Бесконечные просторы, синева озер и рек,
Сопок снежные узоры не забудутся вовек.
Волны Баренцева моря — флоту дом и рыбакам.
Реки, с облаками споря, гимн возносят горнякам.
(из песни о Мурманской области,
Слово «Мурманск» тесно связано с историческим названием региона — «Мурман», которое в старину использовали русские для обозначения жителей современной Норвегии. Со временем это слово стало относиться не только к народу, но и к самой территории. Сначала так называли побережье Баренцева моря, а позднее — весь Кольский полуостров.
Мурманск — сравнительно молодой город, основанный в 1915 году. Но именно он стал крупнейшим населённым пунктом за Северным полярным кругом. Город раскинулся на восточном берегу Кольского залива Баренцева моря. Однако его географическое положение скрывает одну уникальность: несмотря на суровый климат, порт Мурманска никогда не замерзает. Это стало возможным благодаря тёплому Северо-Атлантическому течению, что сделало город стратегически важным объектом в истории России.
Хотя Мурманск был основан ещё в эпоху Российской империи, официальный герб получил лишь в 1968 году. В советское время ему присвоили синее поле с изображением золотого рыболовного траулера, над которым горит северное сияние. В нижней части герба разместилась синяя рыба на золотом фоне. Этот символ отражает главные черты города — его связь с морем и профессии его жителей.
За тридцать лет до принятия герба, 28 мая 1938 года, была образована Мурманская область. Она граничит на северо-западе с Норвегией, на западе — с Финляндией, а на юге — с Карелией. Рядом с областной столицей находится закрытое административно-территориальное образование — город Североморск, где базируется Северный флот. На юге же от областного центра расположен один из древнейших городов региона — Кола.
Главный актив Мурманска — морской порт , который является домом для всех атомных ледоколов страны. До 2017 года у причалов стоял знаменитый парусник «Седов» — самый большой в мире. Порт также служит штаб-квартирой управления морским транспортом Арктики и Северного морского пути.
Современный порт делится на три части: Торговый, Рыбный и Пассажирский. При этом торговая часть остаётся ключевой, ведь именно она определила значение Мурманска как важного логистического узла с момента его основания.
Освоение Кольского полуострова
История Кольского полуострова богата и многогранна. На этих землях издавна жил народ саамов — потомки древних обитателей Севера. Их называли по-разному: норвежцы — терфиннами или терскими саамами, славянские племена — лопью или лопарями. Эти люди вели кочевой образ жизни, занимались охотой, рыболовством, жили в вежах и поклонялись духам природы.
Примерно с IX века на полуостров начали приходить новгородские землепроходцы. Русских особенно интересовала ценная пушнина и морской зверь, чей жир был востребован в торговле. Обмен был взаимовыгодным: саамы получали железные инструменты, а русские — меха и продукты охоты.
К XIII веку саамы оказались под дани новгородским князьям. Однако на эти земли претендовали и норвежцы — так называемые «мурманы». Конфликт между ними и русскими удалось предотвратить благодаря договору Александра Невского в 1251 году. Тем не менее, противостояния всё же происходили, так как территория считалась богатой и ценной.
1251 — Первый договор между Новгородом и Норвегией о сборе дани в общих лапландских землях. Ведутся переговоры о династическом браке сына Александра Невского Василия с норвежской принцессой Кристиной, но норвежцы отказываются.
C границами владений согласно с договором Александра Невского
с Норвегией 1251 г. и Ореховецкому миру со Швецией 1323 г.
СХЕМАТИЧЕСКАЯ КАРТА ТЕРРИТОРИЙ СЕВЕРА ЕВРОПЫ в 1419 г.
В XIV–XV веках русские поселения стали расти, и новые деревни возникали вдоль рек Умбы, Варзуги, а также в районе Корельского погоста. После того как Новгород вошёл в состав Московского княжества, Кольский полуостров перешёл под управление Москвы. Местные жители продолжали заниматься традиционными промыслами — рыбной ловлей, охотой и солеварением.
История освоения Кольского полуострова начинается с XV века, когда на его территории возникли первые известные поселения: Варзуга, Умба и Корельский погост. Два из них — Варзуга и Умба — сохранились до наших дней, став символами устойчивости северных традиций. Корельский погост же остался лишь в записях древних летописей, оставляя загадку о своей судьбе.
Считается, что поморы начали осваивать эти земли ещё в XI–XII веках, однако достоверных свидетельств тех времён не сохранилось. Официальным началом формирования постоянных поселений принято считать XV столетие. Именно тогда в письме одного из старцев впервые упоминается небольшое село на краю Севера — событие, положившее начало письменной истории этих мест. Эта дата стала точкой отсчёта для изучения культурного и хозяйственного развития Заполярья.
Русские поселенцы постепенно стали преобладать на полуострове. Они отличались более высоким уровнем развития, что позволяло им легко находить общий язык с местным населением. С XVI века началось распространение христианства среди саамов, строились церкви, развивалась торговля с европейскими странами. Особое место занимало солеварение, а позже — добыча меди и серебра.
Однако развитие региона временно затормозилось после основания Санкт-Петербурга. Кольский полуостров оказался в стороне от новых торговых путей. В XVIII веке здесь ввели таможенные пошлины, что ухудшило экономическое положение. Лишь в 1765 году ограничения были сняты, но прежнего значения Кола и другие поселения уже не вернули. На протяжении XIX века регион оставался одним из самых отдалённых и малоосвоенных в Российской империи.
К концу XIX века в Российской империи назрела острая необходимость в создании второго крупного порта на Севере.
Архангельск, традиционно выполнявший эту роль, страдал от сезонной непригодности — его воды замерзали на долгие месяцы. Альтернативой стало побережье Баренцева моря, тогда известное как «Мурманское побережье». Инициативу в этом вопросе поддержал император Александр III, поручив министру финансов Сергею Витте проработать возможность строительства устойчивого портового узла.
В 1894 году Витте отправился в экспедицию на Кольский полуостров. Исследуя местность, он изучил климат, пообщался с коренным населением и оценил стратегические преимущества региона.
По возвращении в Петербург он представил царю доклад, в котором аргументировал необходимость круглогодичного военного порта как опорной точки для флота.
Министр указал на Екатерининскую гавань Кольского залива как на идеальное место для застройки и предложил проложить железную дорогу, связывающую будущий город с центральными районами страны.
Однако реализация плана застопорилась: смерть Александра III и смена приоритетов при Николае II перенаправили усилия на развитие Либавской базы на Балтике. Витте неоднократно предупреждал, что балтийские порты могут быть заблокированы в случае конфликта, но его доводы остались без внимания.
Не опуская рук, Витте предложил компромиссный вариант — создание торгового порта в незамерзающей бухте. Идея получила одобрение, и в 1899 году началось строительство Александровска. Однако отсутствие железнодорожного сообщения и начавшаяся Первая мировая война тормозили развитие поселения.
Вынужденная необходимость заставила власти вернуться к чертежам Витте. В 1915 году инженер-гидротехник Валериан Ляхницкий получил задание возобновить проект. После тщательного анализа он выбрал участок на берегу Кольского залива, где вскоре появились Мурманский торговый порт и посёлок Семёновский. Первое иностранное судно пришвартовалось здесь 1 сентября 1915 года, положив начало новой эпохе в освоении Севера.
Развитие посёлка ускорилось после прокладки железной дороги, инициированной министром путей сообщения Александром Треповым. Город получил название Романов-на-Мурмане.
Неожиданный поворот произошёл, когда Романов-на-Мурмане обрёл новую роль — ключевого транспортного узла для импорта продовольствия и топлива. Его незамерзающая гавань обеспечивала бесперебойную доставку угля в Петроград, поддерживая работу промышленных предприятий.
К 1920-м годам порт ежегодно обрабатывал до 200 тысяч тонн грузов, экспортируя древесину, кожу и зерно, а также импортируя оборудование и сырьё. Численность населения выросла до 7 тысяч человек, а модернизация инфраструктуры в 1930-х годах закрепила статус Мурманска (новое название города Романов-на-Мурмане с 1917 года) как одного из главных портов СССР.
Кольский полуостров в огне: история стойкости и героизма
«А когда война закрыла свет у Кольских берегов,
Сила духа нас сплотила пред личиною врагов.
Было трудно, всё бывало — даже плавился гранит.
Заполярье устояло — ненавистный враг разбит».
(Из песни о Мурманской области, слова А. Патрикеева)
💣Крымская война
После присоединения Кольского полуострова к Русскому царству в XVI веке его территория оставалась в стороне от крупных военных конфликтов почти три столетия. Однако спокойствие региона было нарушено в середине XIX века, когда Великобритания нанесла первый зафиксированный удар по русским поселениям на Севере . Это произошло в разгар Крымской войны (1853–1856 гг.) — глобального противостояния между Российской империей и коалицией Великобритании, Франции, Османской империи и Сардинского королевства.
Разрушение древнего города
В августе 1854 года английская эскадра под командованием адмирала Джеймса Напира совершила внезапный рейд на Колу — один из старейших населённых пунктов Северного региона, основанный ещё в XI веке. Целью операции было отвлечь российские войска от главного театра военных действий в Крыму и нанести ущерб экономической инфраструктуре империи.
В результате артиллерийского обстрела с моря английская эскадра разрушила более сотни жилых домов, в том числе старинные постройки, две церкви, в том числе историческую Троицкую церковь XVI века, и ключевые складские сооружения. 24 часа Кола подвергалась непрерывной бомбардировке, которая превратила город в руины и лишила его стратегической инфраструктуры.
Восстановление города затянулось на годы, так как в то время на побережье Баренцева моря не было других функциональных портов , способных компенсировать утрату торговых связей.
Интервенция 1918 года: борьба за власть на Севере
Вторая волна иностранной агрессии пришлась на 1918 год. После Октябрьской революции союзники — Великобритания, Франция и США — беспокоились о судьбе стратегических запасов в Архангельске и Мурманске. Чтобы предотвратить их попадание в руки немцев, они начали высадку войск на Кольском полуострове.
6 марта 1918 года английское линейное судно «Глори» высадило отряды с артиллерией в Мурманске, начав британскую интервенцию. Летом того же года к англичанам присоединились белые финны, поддерживавшие антибольшевистские силы. Советская власть потребовала вывода интервентов, но местные власти заявили о своей независимости от Москвы. При поддержке союзников белогвардейцы организовали репрессивные лагеря, куда отправляли не только коммунистов, но и граждан, сомневавшихся в их политике.
Только 13 марта 1920 года Красная Армия освободила Мурманск, окончательно изгнав интервентов и белогвардейцев.
🛡️ Великая Отечественная война: защита «ворот Победы»
Великая Отечественная война принесла Мурманску новые испытания. Немецко-финские войска стремились захватить единственный незамерзающий порт страны, через который шли поставки по ленд-лизу . Первые атаки осенью 1941 года были отбиты , но город оставался в зоне постоянного обстрела.
18 июня 1942 года произошла самая массированная бомбардировка люфтваффе: на Мурманск сбросили более 12 тысяч зажигательных бомб, уничтоживших значительную часть порта и жилых кварталов. Однако работа порта не прекращалась ни на день: в перерывах между налетами рабочие восстанавливали инфраструктуру, а железнодорожники отражали диверсии противника.
Подвиг мурманчан стал символом стойкости: за годы войны портовики переработали около 2 млн тонн грузов, отремонтировали более тысячи кораблей, а рыбаки Заполярья выловили 850 тысяч тонн рыбы для фронта.
❄️ Ледяной штурм Заполярья: как Красная армия разгромила нацистов в Арктике
В октябре 1944 года, когда фронт наступал на пятки нацистской Германии, Советская армия нанесла десятый «Сталинский удар» — решающий удар по последнему оплоту фашистов на севере. Петсамо-Киркенесская операция стала заключительной главой в сражении за контроль над Кольским полуостровом, где с 1941 года бушевала война.
Стратегия и силы сторон
Немцы стремились удержать Заполярье, рассматривая его как плацдарм для наступления на Архангельск. Контроль над этим портом означал бы полную блокаду СССР с севера и прекращение поставок техники и амуниции по ленд-лизу. Однако закалённые в боях советские войска не позволили гитлеровцам осуществить свой план.
Под командованием маршала Кирилла Мерецкова действовали:
- 113 тысяч бойцов Карельского фронта,
- 107 танков , 2,2 тысячи орудий и 689 самолётов ,
- корабли Северного флота адмирала Арсения Головко .
Им противостояла 20-я горная армия генерала Лотара Рендулича (около 56 тысяч человек, 770 орудий, 160 самолётов). Немцы укрепились на никелевых рудниках Петсамо, считая свои позиции неприступными. Но суровые арктические условия — болота, горы, отсутствие дорог — стали испытанием для обеих сторон.
Артиллерийский гром в тундре
7 октября 1944 года в 9:30 утра началась артиллерийская подготовка. Мощным огнём были подавлены вражеские батареи и укрепления. Затем стрелки с танками и САУ бросились вперёд, прорывая первую линию обороны. Для захвата каменных укреплений использовались крупнокалиберные дальнобойные орудия, их перетаскивали на руках, оленях и лошадях по бездорожью.
Немецкие горные стрелки оказывали ожесточённое сопротивление, переходя в контратаки. Но советские части, несмотря на потери, продвигались вперёд.
Морской тыл: десанты Северного флота
Ключевую роль сыграли моряки. Три тактических десанта на побережье Варангер-фьорда отрезали пути отступления врагу. 15 октября пал Петсамо — промышленный центр и опорный пункт немецкой обороны. После перегруппировки 18 октября наступление возобновилось, и к 24 октября советские войска освободили Киркенес , стратегический порт на норвежской границе.
К 29 октября задачи были выполнены:
- Заполярье освобождено от фашистов,
- Освобождены восточные районы Норвегии (Финнмарк),
- Гитлеровцы применили тактику «выжженной земли», но не смогли остановить наступление.
Петсамо-Киркенесская операция стала доказательством того, что даже в ледяных пустошах Заполярья невозможно сломить дух и организованность Советской Армии.
🕯️Память и признание
В 1945 году Мурманск получил переходящее Красное знамя Государственного комитета обороны на вечное хранение. В 1985 году город был удостоен звания «Города-героя», став вечным напоминанием о мужестве защитников и тружеников тыла.
🧭 Что посмотреть в Мурманске: самые интересные места
Мурманск — это не просто город за Полярным кругом, а настоящий культурный и исторический центр Заполярья. Здесь сочетаются величественная история, удивительная природа и современные достопримечательности. «Пиранья» собрала для вас список мест, которые стоит увидеть, если вы оказались в столице Арктики.
Мемориал «Алёша»
Сопка Зелёный мыс, ул. Боровая
Одно из самых значимых памятных мест России — мемориальный комплекс «Алёша Полярник» , расположенный на сопке Зелёный мыс. Главный элемент композиции — 35-метровая фигура советского солдата, стоящего на фоне вечной мерзлоты. Его взгляд обращён в сторону «Долины Славы» , где в тяжёлых боях Красная Армия остановила фашистские войска, спасая Мурманск от оккупации.
- Вечный огонь
- Гранитную стелу с именами героев
- Пирамиду со сложенными знамёнами
- Артиллерийские орудия времён войны
Открытый в 1974 году к 30-летию Победы, мемориал виден почти из всех районов города и стал символом мужества и стойкости защитников Заполярья.
🏛 Краеведческий музей
Если вы хотите глубже понять историю региона, отправляйтесь в Мурманский областной краеведческий музей . Он был основан ещё в 1926 году и до сих пор хранит уникальные экспонаты:
- Чучела животных Кольского полуострова
- Инвентарь саамов и поморов
- Фотоархивы времён Великой Отечественной войны
- Редкие книги, нумизматика, предметы быта разных эпох
🌆 Гостинично-деловой центр «Арктика» (Azimut Отель)
Расположенный на площади Пяти Углов, этот 72-метровый гигант — самое высокое здание за Полярным кругом. Когда-то здесь останавливались легендарные личности — от Отто Шмидта до Виктора Цоя.
Современный отель сохранил дух советского модернизма, хотя интерьеры стали более типичными. Тем не менее, место достойно внимания как архитектурный памятник и часть истории города.
«Великая мурманская стена»
Этот жилой комплекс — рекордсмен по длине: его протяжённость составляет 1488 метров! Это самый длинный жилой дом за Полярным кругом. Созданный по проекту «пчелиных сот», он объединяет 35 подъездов и 3708 квартир .
Особенность дома — защитные ветрозащитные вставки между секциями и мозаики на фасадах. Для строительства использовали сваи длиной 22 метра, чтобы закрепить конструкцию на болотистой почве.
Скульптура «Ждущая»
Символ женской веры и терпения — скульптура одинокой женщины, которая смотрит в море, ожидая возвращения любимого. На постаменте выбита надпись: «Умеющим ждать» .
Рядом находится сквер с видом на Кольский залив. Особенно романтично здесь зимой, когда всё покрыто снегом, а берег освещён мягким светом.
🎵 Музыкальная аллея
Напротив Мурманской филармонии, ул. Воровского
Это одно из самых романтичных мест России по версии National Geographic Traveler. Аллея украшена:
Зимой она превращается в сказочное пространство: снежное покрывало и яркие огни создают атмосферу волшебства.
🕊 Подворье Трифонова Печенгского монастыря
Тишина, деревянные постройки, запах ладана и атмосфера древней Руси — всё это можно найти на территории подворья известного мужского монастыря. Можно приобрести сувениры, послушать колокольный звон или просто прогуляться среди снежных сосен.
⚓ Мемориал «Морякам, погибшим в мирное время»
Символ скорби и памяти — мемориальный комплекс, посвящённый морякам, погибшим в мирное время. Главный элемент — башня-маяк с музеем внутри и смотровыми площадками.
Особенно трогательно место рядом с рубкой затонувшей подводной лодки «Курск» , установленной возле мемориала. На стене — отпечаток ладони, символизирующий последнее прощание с героями.
⛷ Горнолыжный курорт «Огни Мурманска»
Хотите активного отдыха? Посетите «Огни Мурманска» — горнолыжный курорт прямо в черте города. Здесь есть:
- Трассы разного уровня сложности
- Парк для сноуборда и ватрушек
- Прокат оборудования
- Отапливаемые беседки и кафе
📌 Совет от «Пираньи»
Если вы впервые в Мурманске — обязательно посетите:
- Атомный ледокол «Ленин»
- Мемориал «Алёша»
- Скульптуру «Ждущая»
- Музыкальную аллею
- Культурно-парковый комплекс имени Найдёнова
Эти места подарят вам целую палитру эмоций — от гордости за страну до восхищения полярной природой и человеческой стойкостью.
✈️ Как добраться?
- Самолёт: авиабилеты из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Сочи и других городов.
- Поезд: фирменные составы «Арктика» и двухэтажный поезд из Петербурга.
- Автобус/маршрутка: удобно перемещаться внутри города.
📝 Заключение
Мурманск — уникальный город, сочетающий в себе богатую историю, неповторимую природу и современную инфраструктуру. Он расположен за Северным полярным кругом, но остаётся одним из самых доступных и гостеприимных городов российского Севера. Мурманск прошёл через испытания войн, пережил экономические взлёты и падения, сохранив при этом дух первопроходцев и гордость за свою роль в истории страны.
Здесь можно увидеть величественный мемориал «Алёша», посетить атомный ледокол «Ленин», прогуляться по музыкальной аллее и покататься на лыжах прямо в черте города. Каждый уголок столицы Заполярья хранит память о прошлом и дарит вдохновение для будущих путешествий.
Благодаря своему уникальному положению и разнообразию культурных и природных достопримечательностей, Мурманск заслуживает внимания не только как важный исторический пункт на карте России, но и как интересное направление для туризма, паломничества и активного отдыха.
📚 Источники информации:
- Официальный сайт Администрации Мурманской области
- Музей истории Мурманска — выставки и архивные материалы (временное здание)
- RussiaDiscovery — архивные фото и путеводители по Арктике
- РЖД — расписание поездов и информация о фирменных составах
- Авиакомпании РФ — данные о рейсах в Мурманск
- National Geographic Traveler Россия — публикации о туристических маршрутах и архитектурных объектах
- Белов Н.Г. Мурманск в Великой Отечественной войне / Н.Г. Белов — Мурманск: Мурманский краеведческий музей, 1965.
8. Козлов А.И. Ленинградская блокада и Северный флот / А.И. Козлов — М.: Наука, 1980.
9.Тихомиров Н.Н. Северный морской путь в годы войны / Н.Н. Тихомиров — СПб.: Полигон, 2002.
10.Зайцев А.В. Мурманск: война и мирное время / А.В. Зайцев — Мурманск: Мурманское книжное издательство, 1975.
Подписывайтесь на "Пиранью"!
#Мурманск #История #Путешествия #тревел #великоотечественный #великаяотечественная #великоотечественнойвойне