Porsche Vision 357 Speedster Concept (2023)
Vision 357 Speedster основан на технологии Porsche 718 GT4 e-Performance. Таким образом, электродвигатели и аккумуляторы взяты от Mission R, а шасси — от 718 GT4 Clubsport. После мировой премьеры на Фестивале скорости в Гудвуде в 2023 году исследование дизайна будет продемонстрировано на Rennsport Reunion в США в конце сентября 2023 года.
Внешний вид: укороченное лобовое стекло и односторонний тент.
Концепт-кар имеет приземистое укороченное лобовое стекло, типичное для спидстера, что еще больше подчеркивает монолитный кузов автомобиля. С правой стороны автомобиля находится крышка тонно, которая когда-то была распространена на спортивных автомобилях с открытым верхом. Подголовник водителя кажется подвешенным в воздухе из-за технически разработанного карбонового переворачивающегося элемента позади него. За ней находится дверца зарядного порта и крепление для классического верха спидстера.
Двухцветная концепция с двумя серыми оттенками Marble Grey и Grivelo Grey Metallic вдохновлена историческими предшественниками автоспорта, такими как передние крылья, используемые для защиты от летящих камней в гоночных сценариях, и передние крылья, окрашенные в более темный цвет Metallic. Передние колеса также окрашены в цвет Grivelo Grey Metallic. Это дополняется контрастами в цвете Miami Blue, например, на быстросъемных механизмах на переднем капоте с запахом.
На юбилейном логотипе с большой цифрой «75» и двумя годами «1948» и «2023» представлены цвета Grivelo Grey Metallic и Miami Blue — свежая альтернатива декоративным элементам купе Vision 357, где в качестве дополнительного цвета использовался красный цвет. Выше это единороги в стиле комиксов перед задними колесами. Мифическое существо было нарисовано специально для концепт-кара дизайнерами Porsche, которые также приложили свою руку к эффектному логотипу «Speedster». Камеры заменяют наружные зеркала. Как и у классических предшественников, они расположены не на дверях, а впереди на крыльях. В модели 357 с открытым верхом они имеют новую аэродинамически оптимизированную форму, напоминающую крылья.
Другие детали внешнего дизайна знакомы по родственному концепт-кару: четырехточечный световой знак спереди имеет круглый дизайн, напоминающий Porsche 356. Задние фонари расположены за узорчатым множеством точек, выточенных в самом кузове. Еще один намек на первую модельную линейку Porsche — вертикальная решетка радиатора сзади. Третий стоп-сигнал интегрирован в конструкцию решетки радиатора.
Широкая колея создает оптимистичное впечатление и повышает устойчивость при вождении. 20-дюймовые колеса изготовлены из магния и оснащены колпаками из углеродного волокна и центральными замками. Визуально они также напоминают легендарное колесо Porsche: модели 356 A и 356 B с барабанными тормозами имели обода с особенно большим диаметром болта 205 миллиметров.
Дизайн интерьера: пуристический, уменьшенная кабина
Интерьер сведен к минимуму и полностью приспособлен для водителя. Низкая посадка сиденья является типичным спортивным признаком. Каркас сиденья из углепластика встроен в монокок. Водитель сидит на подушечках с покрытием Racetex и надежно удерживается шеститочечным ремнем безопасности с ремешком цвета Майами Блю. Комбинация приборов находится на рулевой колонке как прозрачная поверхность. Спортивный руль демонстрирует легкость, а амортизатор кажется подвешенным. Отдельные элементы управления, тем временем, пересматривают цвет акцента Miami Blue снаружи.
Вся приборная панель отделана карбоном. В качестве альтернативы обычному перчаточному ящику для закрепления аксессуаров можно использовать ремни цвета Майами Блю в правой верхней части. Простые тканевые ремни заменяют обычные дверные ручки. Эта деталь из гоночной среды позволяет сэкономить вес.
