Fisker Pear Concept (2023)
Компания Fisker Inc., движимая миссией по созданию самых эмоциональных и экологичных электромобилей в мире, опубликовала дополнительную информацию о Fisker PEAR, инновационном и доступном кроссовере по цене 29 900 долларов.
«С PEAR мы выбросили условности в окно», — сказал председатель и главный исполнительный директор Хенрик Фискер. «Мы создали этот автомобиль, исходя из идеи, что молодые люди, живущие в больших городах мира, нуждаются в инновационной, универсальной и доступной мобильности».
Fisker продемонстрировал PEAR, который планируется построить в США в сотрудничестве с Foxconn на заводе в Огайо, на первом в истории компании Product Vision Day.
Fisker также объявил, что готовый к производству PEAR будет публично представлен в Fisker Lounge Мюнхен (Кауфингерштрассе) одновременно с мероприятием IAA Mobility 2023 в Мюнхене.
PEAR использует новую конструкцию кузова из легкой стали; Инженерный и конструкторский отделы Fisker работали над сокращением количества деталей на 35%. Автомобиль длиной примерно 15 футов (4550 мм) меньше внедорожника Fisker Ocean, поставки которого начались во втором квартале 2023 года. Он оснащен уникальным багажником Houdini, который позволяет владельцам загружать и разгружаться при парковке на тесных улицах и избегать повреждений парковочных конструкций. с низкими потолками. Крышка багажника и стекло опускаются за балку заднего бампера и таким образом защищаются в случае удара сзади.
Дополнительные функции включают в себя передний багажник, похожий на выдвижной ящик, или «froot», который можно использовать для хранения чего угодно, от пиццы для доставки до потного спортивного снаряжения, тем самым предотвращая проникновение запахов в салон; он будет предлагаться с изолированной опцией, позволяющей сохранять еду горячей или холодной. Сама кабина спроектирована так, чтобы быть чрезвычайно прочной, без хрупких движущихся частей - идеально подходит для совместного использования автомобилей, занятых семей с детьми или людей, которым нравится много места для хранения вещей повсюду.
Fisker PEAR также будет иметь режим Lounge Mode, в котором все сиденья складываются, включая заднее сиденье, складывающееся назад в область багажника, чтобы создать большое пространство для просмотра фильма или отдыха. PEAR будет оснащен дополнительным 17,1-дюймовым вращающимся экраном для развлечений в режиме гостиной. Пятиместный автомобиль сможет вместить шесть человек, при этом большое двухместное сиденье заменит единственное переднее пассажирское сиденье и центральную консоль.
В интерьере будут использованы переработанные и биологические материалы, которые помогут PEAR стать лидером в области устойчивого развития в своем сегменте. PEAR также станет основой цели Fisker по созданию автомобиля с нейтральным выбросом углерода к 2027 году. Автомобиль был представлен в окончательном серийном виде, за исключением зеркал с наружными камерами, которые все еще находятся на рассмотрении.
Два варианта аккумуляторов обеспечат расчетный запас хода либо в 180 миль (самая легкая и устойчивая версия), либо примерно в 320 миль (для более длительных поездок). (оценка 320–560 км по WLTP). Предполагается, что автомобиль будет обеспечивать базовое время разгона от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунды и от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды. PEAR будет предлагаться как с задним, так и с полным приводом, оснащен стандартными 20-дюймовыми колесами и шинами с низким сопротивлением качению, а также дополнительными 22-дюймовыми колесами с высокопроизводительными шинами. Высокопроизводительный вариант Fisker PEAR Extreme также будет в линейке.
PEAR станет первым автомобилем Fisker, в котором будет реализован разработанный компанией высокопроизводительный компьютер Fisker Blade, который предложит совершенно новый подключенный и цифровой клиентский опыт в эпоху программно-конфигурируемых автомобилей. Созданный для того, чтобы быть быстрым, энергоэффективным, безопасным и кибербезопасным, Fisker Blade упакован в тонкий, модульный и полностью обновляемый блок. Fisker Blade обеспечивает производительность до 6,2 терафлопс и увеличение производительности на 25 % на каждый использованный ватт. Система использует асимметричную архитектуру обработки для достижения большей энергоэффективности. Автомобиль оснащен внутренней мультигигабитной сетью Ethernet, которая подключает остальные системы автомобиля к Fisker Blade для высокоскоростного сетевого взаимодействия и диагностики. Беспроводная сеть 5G/Wi-Fi6 превращает PEAR в подключенный к облаку мини-центр обработки данных.
Ожидается, что производство и поставки начнутся в июле 2025 года.
