Volkswagen Passat Variant (2024)
Ровно 50 лет назад был выпущен один из самых успешных автомобилей Volkswagen: Passat. По всему миру было продано более 34 миллионов автомобилей. Это самый продаваемый Volkswagen всех времен после Golf и перед Beetle. На мировой премьере на выставке IAA Mobility 2023 в Мюнхене Volkswagen впервые представляет публике все детали совершенно новой разработки Passat. Новый Passat будет представлен как универсальный вариант в первом квартале 2024 года. Чистый и мощный — новый дизайн явно напоминает Passat, явно Volkswagen, но при этом совершенно новый со всех точек зрения. Инновационная гамма из трех новых подключаемых модулей и мягких гибридных приводов, а также пяти вариантов бензиновых и турбодизельных двигателей отличается эффективностью. Тихий и просторный Passat Variant предлагает высокий уровень комфорта при поездке и будет опционально доступен с новой адаптивной ходовой частью (DCC Pro) и новыми сиденьями ergoActive (с пневматическим точечным массажем). Volkswagen совершенно заново разработал интуитивно понятное управление и прогрессивные функции модульной информационно-развлекательной матрицы четвертого поколения (MIB4). Новый Passat также может дополнительно парковаться самостоятельно и преодолевать большие расстояния в режиме помощи при вождении.
Последняя ступень эволюции модульной поперечно-матричной платформы (MQB evo) составляет высокотехнологичную основу девятого поколения Volkswagen Passat. Будущие клиенты получат выгоду от значительной экономии за счет масштаба, предлагаемой этой высокотехнологичной матричной платформой. Это связано с тем, что в этой популярной модели используется множество новых систем, а затраты на их разработку распределяются между всеми линейками продуктов MQB. Таким образом Volkswagen демократизирует инновации и делает их доступными для сотен тысяч водителей автомобилей по всему миру.
Новые подключаемые и мягкие гибридные приводы
Среди технических особенностей — два совершенно новых подключаемых гибридных привода (eHybrid) мощностью системы 150 кВт (204 л.с.) и 200 кВт (272 л.с.). В сочетании с новой батареей емкостью 19,7 кВтч (полезная энергия) они обеспечивают запас хода на полностью электрической энергии около 100 км. Такое расстояние превращает новый Passat Variant в электромобиль для повседневной жизни. Возьмем в качестве примера Германию: согласно исследованию, опубликованному Федеральным министерством цифровых технологий и транспорта, 95 процентов всех автомобильных поездок короче 50 километров и 99 процентов короче 100 км. Теперь эти поездки можно совершать исключительно на электричестве с помощью Passat Variant eHybrid. Кроме того, эффективное сочетание электродвигателя и нового бензинового двигателя с турбонаддувом (1,5 TSI evo2) обеспечивает общий запас хода около 1000 км. Passat также впервые будет доступен с мягким гибридным приводом 48 В (eTSI мощностью 110 кВт / 150 л.с.). Два бензиновых турбодвигателя (2.0 TSI) мощностью 150 кВт (204 л.с.) и 195 кВт (265 л.с.), а также три турбодизельных двигателя (2.0 TDI) мощностью 90 кВт (122 л.с.), 110 кВт (150 л.с.) и 142 кВт. (193 л.с.) дополняют линейку силовых агрегатов. Автоматическая и эффективная коробка передач с прямым переключением передач (DSG) всегда входит в стандартную комплектацию. Модели Passat мощностью 195 кВт и 142 кВт в стандартной комплектации всегда оснащены интеллектуально управляемой системой полного привода 4MOTION; все остальные автомобили Passat Variant имеют передний привод. Линейку силовых агрегатов завершают мощности 110 кВт (150 л.с.) и 142 кВт (193 л.с.). Автоматическая и эффективная коробка передач с прямым переключением передач (DSG) всегда входит в стандартную комплектацию. Модели Passat мощностью 195 кВт и 142 кВт в стандартной комплектации всегда оснащены интеллектуально управляемой системой полного привода 4MOTION; все остальные автомобили Passat Variant имеют передний привод. Линейку силовых агрегатов завершают мощности 110 кВт (150 л.с.) и 142 кВт (193 л.с.). Автоматическая и эффективная коробка передач с прямым переключением передач (DSG) всегда входит в стандартную комплектацию. Модели Passat мощностью 195 кВт и 142 кВт в стандартной комплектации всегда оснащены интеллектуально управляемой системой полного привода 4MOTION; все остальные автомобили Passat Variant имеют передний привод.
Высокотехнологичная кабина и ходовая часть
Volkswagen полностью обновил интерьер. Особенно поражает четко организованный большой дисплей – стильный, функциональный и прогрессивный. Технической основой является MIB4: последнее поколение модульной информационно-развлекательной матрицы обеспечивает интуитивно понятное управление, систематически разработанное с учетом пожеланий водителей Volkswagen. Адаптивная система управления шасси DCC Pro представляет собой новый уровень технологии ходовой части; его соотношение между максимальной динамикой и высочайшим уровнем комфорта устанавливает стандарты в классе среднего размера. Недавно разработанные сиденья ergoActive Plus с пневматической 10-камерной функцией точечного массажа обеспечивают высокий комфорт во время путешествия. Благодаря удлиненной на 50 мм колесной базе и увеличенному на 50 мм пространству для ног сзади вместимость багажного отделения составляет до 1,
Чувствуйте себя как дома на борту
Volkswagen Passat Variant является идеальным туристическим и бизнес-автомобилем благодаря сочетанию простора, тщательно подобранных высококачественных материалов, приятного тактильного ощущения и работоспособности всех элементов, высокого комфорта сидений и низкого уровня шума при движении. С новым поколением своего бестселлера Volkswagen снова имеет в своей линейке еще один автомобиль, для которого границы более высокого класса больше не применимы.
Volkswagen перенес дизайн богатой традициями серии Passat в современную эпоху, выпустив девятое поколение. По сравнению с предшественником поверхности стали более скульптурными, линии более динамичными, а размеры больше. Это характеризуется колесной базой, которая теперь стала на 50 мм длиннее (2841 мм), что существенно изменило пропорции. Общая длина 4917 мм соответствует дополнительным 144 мм. Ширина увеличилась умеренно на 20 мм до 1852 мм. Высота (с антенной) составила 1506 мм, как и у предшественника. Большая длина при практически неизменной высоте приводит к более динамичным пропорциям.
Передняя часть с новыми светодиодными фарами
Аэродинамический и мощный дизайн передней части Passat Variant характеризует его превосходный внешний вид. Каждая деталь новая. Возьмем, к примеру, капот: если капот предшественника был выше посередине, чем по бокам, то новый капот теперь посередине ниже. Он скульптурно поднимается наружу с резкими линиями и образует мощные крылья. Новые светодиодные фары с двумя модулями придают характерный вид в сочетании с узкими светодиодными дневными ходовыми огнями над ними. Эти два элемента дневных ходовых огней соединены друг с другом посредством горизонтальной светодиодной ленты в решетке радиатора. Визуально непрерывная световая полоса придает Volkswagen широкий и элегантный вид. Volkswagen опционально предложит Passat Variant с новым поколением светодиодных матричных фар IQ.LIGHT. Они оснащены новым высокопроизводительным дальним светом со значительно увеличенной дальностью света. Как и системы освещения, четыре высококачественные хромированные полоски в нижней части решетки радиатора (бампере) подчеркивают ширину Passat. По бокам вертикальные отверстия (воздушные завесы) в бамперах направляют воздух к колесным нишам и оптимизируют превосходную аэродинамику.
Благодаря мощным боковым поверхностям кузова, резкому вырезу в виде характерной линии (на высоте дверных ручек), значительно увеличенной колесной базе и длинным боковым окнам Volkswagen Passat Variant демонстрирует свою собственную динамику и элегантность. Спереди и сзади подрез и дизайн поверхности над колесными нишами образуют мощные плечевые зоны и тонкий силуэт. Яркие D-стойки подчеркивают спортивный образ благодаря своему ярко выраженному углу наклона вперед и динамичному виду. Под слегка расширенными колесными нишами Passat Variant установлены 19-дюймовые колеса.
Задняя часть с новой горизонтальной светодиодной лентой
Как и передняя часть и боковые части, задняя часть нового Passat имеет чистый и мощный дизайн. Сплошные светодиодные задние фонари, которые впервые используются в этой линейке продуктов, подчеркивают ширину кузова и имеют прозрачный и технический вид благодаря своей новой трехмерной световой сигнатуре. С функциональной точки зрения светодиодные элементы обеспечивают оптимальный сигнальный эффект. В верхней части крышки багажника выделяется большой спойлер на крыше и боковые воздуховоды на D-стойках. В сочетании эти аэродинамические особенности уменьшают турбулентность сзади и способствуют низкому энергопотреблению и большой дальности полета вместе с диффузором под бампером. Глубоко в самом бампере расположена широкая прочная пластиковая поперечная планка, которая подчеркивает ширину Passat Variant с помощью расположенных снаружи светоотражателей.
Минимальное сопротивление для максимальной эффективности
Новый Volkswagen Passat Variant — пятиместный автомобиль с объемом багажного отделения до 1920 литров. И все же его аэродинамика лучше, чем у большинства спортивных автомобилей. С CD 0,25 (предшественник 0,31) он имеет лучший коэффициент лобового сопротивления для Volkswagen Variant. Аэродинамика вносит значительный вклад в то, что новый Passat Variant становится еще более эффективным и экономичным, что является решающим фактором для успешного автомобиля бизнес-класса, такого как этот Volkswagen.
Аэродинамические показатели нового Passat Variant были достигнуты за счет оптимальной формы кузова, точной настройки до мельчайших деталей и технических аэродинамических характеристик. Технические детали включают в себя электрически управляемую жалюзи радиатора, обеспечивающую охлаждение по мере необходимости. Аэродинамическая тонкая настройка очевидна, куда бы вы ни посмотрели. В передней части разрушительная турбулентность воздуха сведена к минимуму за счет воздушных завес в бампере; целенаправленные потоки воздуха обеспечивают оптимальную циркуляцию воздуха вокруг передних колес и охлаждают тормоза. Кроме того, нижняя часть кузова вплоть до заднего диффузора была тщательно интегрирована в аэродинамический дизайн. Новые наружные зеркала спроектированы так, чтобы минимизировать зону воздействия ветра. В задней части воздуховоды на D-стойках вместе со спойлером на крыше уменьшают турбулентность воздуха.
Четкие дисплеи и элементы управления, новый дизайн ночника.
В архитектуре интерьера нового VW Passat Variant систематически учитываются отзывы клиентов Volkswagen. Целью была операция, не требующая пояснений. По этой причине линейка продуктов включает полностью переработанную цифровую кабину (цифровые настраиваемые приборы) и столь же новую информационно-развлекательную систему — оба дисплея на борту Passat вместе образуют одну визуальную ось в качестве центральных элементов модульной информационно-развлекательной матрицы четвертого поколения ( МИБ4). Подробно, новый стандартный дисплей информационно-развлекательной системы имеет размер 285,6 x 160,6 мм (12,9 дюйма по диагонали) с разрешением 1920 x 1080 пикселей. Опционально или в зависимости от комплектации можно будет настроить дисплей формата 332,07 x 185,79 мм (15 дюймов) с разрешением 2240 x 1260 пикселей. Визуально отдельно стоящий дисплей, наклоненный к водителю, отличается недавно разработанной графикой и структурой меню, которые просты в использовании и не требуют пояснений. Многими настройками системы также можно управлять с помощью новой естественной функции голосового управления IDA. Приборы перед водителем имеют дисплей диагональю 260 мм (10,25 дюйма) с разрешением 1280 x 480 пикселей. Благодаря новому покрытию поверхности, уменьшающему отражения и блики, кабина имеет плоский дизайн и интегрирована в приборную панель, как большой экран, поскольку больше нет необходимости в выступе вверху для создания тени. 25 дюймов) с разрешением 1280 x 480 пикселей. Благодаря новому покрытию поверхности, уменьшающему отражения и блики, кабина имеет плоский дизайн и интегрирована в приборную панель, как большой экран, поскольку больше нет необходимости в выступе вверху для создания тени. 25 дюймов) с разрешением 1280 x 480 пикселей. Благодаря новому покрытию поверхности, уменьшающему отражения и блики, кабина имеет плоский дизайн и интегрирована в приборную панель, как большой экран, поскольку больше нет необходимости в выступе вверху для создания тени.
Новый проекционный дисплей на лобовом стекле
Еще одним элементом MIB4, который также был недавно разработан, является проекционный дисплей Passat Variant, который проецирует важную информацию для водителя на лобовое стекло в виртуальной области перед автомобилем. Ранее использовался более простой проекционный дисплей с меньшей выдвижной проекционной поверхностью.
Новые переключатели на рулевой колонке.
Приборная панель проходит по прямой линии в горизонтальной плоскости и отличается качественным и четко скомпонованным дизайном. Центральная консоль предлагает больше места для хранения вещей, потому что — как на ID.7 и ID. Модели Buzz — переключение передач теперь осуществляется с помощью переключателя на рулевой колонке с интуитивно понятным принципом работы: переключатель поворачивается вперед в положение «D» для движения вперед и назад в положение «R» для движения назад, а стояночный тормоз активируется нажав на боковую часть переключателя. И, как, например, в ID.7, в Passat для функций поворотников и стеклоочистителей используется новый многофункциональный подрулевой переключатель с левой стороны.
Больше места и высокое качество
Салон нового Volkswagen Passat Variant предлагает еще больше места, чем его и без того просторный предшественник. Например, благодаря более длинной колесной базе максимальное пространство для ног увеличивается на 50 мм до 947 мм. Объем багажного отделения увеличился на 40 литров до 690 литров (при загрузке до высоты спинок задних сидений). Пространство увеличивается на 140 литров до 1920 литров, если сложить заднее сиденье. Качество и комфорт поднялись на новый уровень благодаря использованию новых высококачественных материалов, недавно разработанных сидений и эффективной шумоизоляции. В частности, в сочетании с новым акустическим пакетом низкий уровень шума на борту Passat Variant аналогичен тем, которые наблюдаются в автомобилях среднего и премиум-класса. В дополнение к стандартному акустическому лобовому стеклу,
Новые сиденья ergoActive с функцией массажа и кондиционером.
VW Passat Variant будет доступен с новыми передними сиденьями ergoActive в качестве опции. Они оснащены электрической регулировкой (до 14 положений, в зависимости от модели и комплектации), а также функциями массажа и кондиционирования. Функции включают в себя пневматическую четырехпозиционную регулировку поясничного отдела и, в зависимости от комплектации, функцию пневматического трехкамерного массажа или функцию 10-камерного точечного массажа в спинках сидений. Сиденья также оснащены подогревом и вентиляцией. Еще более качественная кожа и массажные сиденья с климат-контролем также оснащены автоматическим кондиционером. Помимо индивидуальных настроек водитель и передний пассажир могут активировать автоматический режим; здесь датчики температуры и влажности сидений определяют потребность в охлаждении и/или обогреве и соответствующим образом управляют микроклиматом.
Passat Variant будет доступен с семью различными типами привода: версия с мягким гибридным бензиновым двигателем (eTSI), новая для Passat, две новые гибридные версии с подключаемым модулем (eHybrid), три версии турбодизельного двигателя (TDI) и две бензиновые версии с турбонаддувом. версии двигателя (TSI). Все приводы в стандартной комплектации сочетаются с коробкой передач прямого переключения (DSG). eTSI (1,5 TSI evo2) развивает мощность 110 кВт (150 л.с.). Две новые модели eHybrid обеспечивают системную мощность 150 кВт (204 л.с.) и 200 кВт (272 л.с.). Две версии TSI серии двигателей EA888 evo4 обеспечивают максимальную мощность DSG 150 кВт (204 л.с.) и 195 кВт (265 л.с.). В случае трех двигателей TDI серии двигателей EA288 evo это мощность 90 кВт (122 л.с.), 110 кВт (150 л.с.) и 142 кВт (193 л.с.).
eHybrid с большим запасом хода на электротяге
Подключаемые гибридные приводы — это совершенно новая разработка. Как указано выше, они обеспечивают мощность системы 150 кВт (204 л.с.) и 200 кВт (272 л.с.). Благодаря переходу на 1,5-литровый высокотехнологичный бензиновый двигатель с турбонаддувом (1,5 TSI evo2, ранее 1,4 TSI) и новой аккумуляторной батарее емкостью 19,7 кВтч (полезная емкость / предшественник: 10,6 кВтч), Volkswagen в своих прогнозах предполагает, что запас хода на электротяге составит около С Passat Variant eHybrid можно будет проехать 100 километров (в зависимости от комплектации). Это означает, что в большинстве среднедневных поездок обе версии Passat Variant eHybrid станут электромобилями. При необходимости 1,5 TSI активируется дополнительно, увеличивая запас хода с полной батареей и полным 45-литровым баком примерно до 1000 км. Аккумулятор теперь заряжается от домашней настенной коробки и других зарядных станций переменного тока мощностью 11 кВт вместо прежних 3. 6 кВт. Кроме того, обе модели Passat Variant eHybrid теперь смогут заряжать новую энергию на станциях быстрой зарядки постоянного тока мощностью до 50 кВт. 1,5 TSI нового Passat — это высокотехнологичный двигатель с турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VTG) и высокоэффективной и экономичной системой сгорания TSI-evo.
Новый мягкий гибридный привод (eTSI)
Мягкий гибридный привод (eTSI), впервые предлагаемый в Passat, имеет мощность 110 кВт (150 л.с.). Он также оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем (1,5 TSI evo2), который дополнительно оснащен системой активного управления цилиндрами (ACTplus). В качестве мягкого гибридного привода бензиновый двигатель соединен с литий-ионным аккумулятором напряжением 48 В и ременным стартер-генератором напряжением 48 В. Двигатель 1,5 eTSI отличается особенно хорошими характеристиками трогания с места и высокой эффективностью, поскольку двигатель неоднократно полностью отключается благодаря электрическим компонентам. В этих случаях Passat едет без выбросов двигателя.
Сетевая высокотехнологичная ходовая часть
MQB evo представляет собой основу для нового поколения ходовой части Volkswagen Passat Variant. Помимо многочисленных индивидуальных мер, Volkswagen разработал новое поколение адаптивной системы управления ходовой частью DCC для своей самой продаваемой модели — опциональной DCC Pro. Кроме того, Passat впервые оснащен системой Vehicle Dynamics Manager. Он управляет функциями электронной блокировки дифференциала (XDS) и компонентами поперечной динамики управляемых амортизаторов DCC Pro.
Характеристики управляемости становятся более нейтральными, стабильными, маневренными и точными благодаря индивидуальному торможению колес и селективной регулировке жесткости амортизаторов. Общие улучшения производительности также обеспечиваются за счет увеличения жесткости развала и увеличения поперечной силы рулевого управления четырехрычажной задней оси (повышение устойчивости задней оси и, следовательно, большей безопасности вождения), новой настройки электромеханического усилителя рулевого управления, а также новой анти- стабилизаторы поперечной устойчивости и амортизаторы.
Базовая комплектация с высоким уровнем стандартного оборудования
Новый Passat будет представлен в четырех линиях комплектации Passat, Business, Elegance и R-Line. Все они были значительно улучшены по сравнению с предыдущими версиями. Базовая комплектация Passat включает в себя такие функции, как новый дисплей MIB4, систему оповещения Car2X, App Connect (интеграция Apple и Android), автоматический кондиционер, порты USB-C с зарядной мощностью 45 Вт (спереди), рейлинги на крыше (черного цвета) и многочисленные вспомогательные системы. К последним относятся адаптивный круиз-контроль (ACC;), Side Assist (ассистент смены полосы движения), Front Assist (автономное экстренное торможение), Lane Assist (система удержания полосы движения), функция торможения встречного автомобиля при повороте, Park Distance Control (акустический и визуальный). предупреждающие сигналы при наличии препятствий спереди и сзади), Rear View (система камеры заднего вида) и динамическое отображение дорожных знаков с помощью передней камеры.
Volkswagen Passat Variant — один из самых успешных автомобилей бизнес-класса в Европе. Volkswagen в очередной раз отвечает потребностям этого сегмента с линейкой оборудования Бизнес-класса. Снаружи этот Passat можно узнать, среди прочего, по премиальной хромированной отделке боковых окон, серебристым анодированным рейлингам на крыше и хромированным элементам спереди и сзади. В Германии на задние стекла добавлено темное защитное стекло. Внутри Passat Variant Business отличается, среди прочего, индивидуальными чехлами на сиденьях ArtVelours, собственными внутренними приложениями, частично электрическими сиденьями с функцией массажа, дополнительными портами USB-C мощностью 45 Вт сзади и трехзонной автоматической системой вентиляции. кондиционер. Дополнительные вспомогательные системы дополнительно повышают комфорт и безопасность. К ним относятся автоматическое управление освещением (Light Assist), помощь при парковке (Park Assist) и Travel Assist (частично автоматическое вождение). Новый голосовой помощник IDA также входит в стандартную комплектацию немецкого рынка.
Elegance и R-Line как топ-версии
Volkswagen позиционирует версии Elegance и R-Line выше линейки комплектации Business. Благодаря этим характеристикам VW Passat Variant можно сделать либо более стильным (Elegance), либо более динамичным (R-Line), в зависимости от предпочтений. По сравнению с версией Business обе линейки имеют дополнительные детали оборудования, такие как светодиодные матричные фары IQ.LIGHT нового поколения и светодиодные задние фонари с анимированными поворотниками, подогрев сидений и расширенный массаж сидений (12 вместо трех пневматических массажных элементов). система блокировки и запуска без ключа Keyless Access, крышка багажника с электроприводом и функцией Easy Open/Easy Close, более комплексное фоновое освещение и голосовое управление для всех рынков. Обе модели оснащены новой системой помощи при парковке Plus с функцией памяти, а также системой управления дальним светом Dynamic Light Assist. В Passat Variant R-Line установлены спортивные сиденья со встроенными подголовниками. Передняя и задняя части Passat Variant R-Line имеют спортивный дизайн R. Дополнительные особенности включают специальные 17-дюймовые легкосплавные диски для Passat Variant Elegance и 18-дюймовые легкосплавные диски для версии R-Line. Кроме того, все модели Passat можно персонализировать с помощью совершенно нового пакета оборудования.
