Nissan Z Nismo (2024)
Nissan Z 2024 года удваивает захватывающую производительность с возвращением Z NISMO, предлагая водителю-энтузиасту волнующий гоночный опыт. Класс NISMO основан на возможностях классов Z Sport и Performance для тех, кто ищет больше азарта и динамичности. Целенаправленные усовершенствования усиливают точно настроенный Z, чтобы взволновать водителей всех способностей.
Z NISMO повышает производительность культового спортивного автомобиля за счет дополнительной мощности и крутящего момента, настроенной NISMO подвески и тормозов, измененного аэродинамического обвеса, усиленной подвески и более широких колес с более агрессивным составом шин.
Основываясь на оборудовании, предлагаемом в классе Performance, усовершенствования интерьера включают анодированные красным цветом кнопки запуска двигателя и режимов движения, сиденья Recaro с ручной регулировкой и рулевое колесо, обтянутое кожей и алькантарой, с красной меткой в положении «12 часов».
Nissan Z NISMO 2024 года поступит в продажу осенью 2023 года.
Внешние изменения Z NISMO были специально разработаны для улучшения аэродинамических характеристик на гоночной трассе. В результате изменений Z NISMO создает положительную прижимную силу.
Передняя часть Z NISMO заметно украшена элементом стиля под названием «Grand-Nose» или «G-Nose», который выступает дальше вперед, чем на других классах, и напоминает аналогичную дизайнерскую обработку на наследии Nissan Fairlady 240ZG.
Новая передняя панель также имеет рестайлинговую решетку радиатора с самой тонкой сотовой сеткой среди всех серийных автомобилей Nissan. Эта сетчатая решетка уравновешивает необходимость снижения лобового сопротивления, позволяя охлаждающему воздуху поступать в моторный отсек. Утки в передних углах автомобиля создают вихри над передними колесами, что еще больше улучшает аэродинамические характеристики. Тонкий красный акцент проходит по нижнему краю передней панели.
Дополняет G-Nose более высокий и широкий задний спойлер (по сравнению с Z Performance) с конструкцией из трех частей, которая доходит до задних крыльев. Углы заднего бампера изменены для обеспечения разделения воздуха и уменьшения сопротивления; их форма вдохновлена формой GT-R NISMO. Красный акцент проходит от нижних краев задней панели и над выхлопными патрубками. Модернизированные боковые пороги Z NISMO также помогают уменьшить аэродинамическое сопротивление и подъемную силу.
Над оконной линией Z NISMO выделяется среди других комплектаций темной серой металлической версией фирменного элемента стиля автомобиля в виде лезвия катаны. Кроме того, он имеет окрашенную в черный цвет крышу и черные глянцевые 19-дюймовые колеса RAYS®.
Кузов Z NISMO доступен в пяти цветах: Black Diamond Pearl, Brilliant Silver, Passion Red TriCoat, Everest White Pearl TriCoat и эксклюзивном для NISMO Stealth Grey.
Дизайнеры Nissan тщательно усовершенствовали салон Z NISMO, чтобы усилить визуальную привлекательность, не создавая лишнего визуального «шума». Кнопки запуска/остановки двигателя и выбора режима движения анодированы в красный цвет. Графика на полностью цифровом TFT-дисплее имеет красный контур вокруг тахометра, логотип NISMO и специальную красную «вспышку» во время анимации запуска.
Сиденья Recaro, отделанные кожей и алькантарой, с красной центральной частью и логотипами NISMO на подголовниках помогают удержать водителя и пассажира на месте. Новое рулевое колесо отделано кожей и алькантарой со спортивным красным акцентом в гоночном стиле в положении «12 часов».
Целенаправленные усовершенствования двигателя с двойным турбонаддувом
Nissan Z NISMO увеличивает выходную мощность двигателя с двойным турбонаддувом до 420 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента, что на 20 л.с. и 34 фунт-фута больше, чем у других классов Z. Пиковый крутящий момент достигается в диапазоне от 2 000 до 5 200 об/мин, что обеспечивает высокую производительность во всем диапазоне оборотов.
Повышение мощности двигателя было достигнуто за счет сочетания улучшенного охлаждения, переработанного электронного управления перепускной заслонкой, обеспечивающего повышенный наддув турбонагнетателя и скорость турбины, а также стратегии независимого опережения зажигания, вдохновленной GT-R NISMO.
Z NISMO также оснащен усовершенствованным масляным радиатором двигателя для увеличения производительности гусеницы.
Более динамичное переключение в режиме Sport+
Nissan Z NISMO использует исключительно девятиступенчатую автоматическую коробку передач, которая была улучшена для более быстрого и динамичного переключения передач с особым упором на пригодность для использования на треке. По сравнению с трансмиссией в других классах Z, в ней были изменены пакеты фрикционов, обеспечивающие более быстрое переключение передач. Наряду с пересмотренным программным обеспечением для управления двигателем, трансмиссия Z NISMO сократила время переключения на более низкую передачу почти вдвое по сравнению с Z Performance. Контроль запуска также обеспечивает более агрессивное ускорение при старте с места.
В дополнение к режимам «Нормальный» и «Спорт» в Z NISMO добавлен новый режим вождения «Спорт+». Это обеспечивает более динамичную, адаптированную к гоночной трассе программу переключения передач для кольцевых гонок, использующую преимущества более быстрого переключения на пониженную передачу силового агрегата. Программирование переключения разработано таким образом, чтобы быть настолько чувствительным к динамичному вождению, что водителю не нужно использовать подрулевые лепестки на трассе, хотя всегда доступно быстрое ручное переключение.
Инженеры NISMO пересмотрели каждый элемент подвески автомобиля, чтобы оптимизировать точность, предсказуемость и сцепление на поворотах. Z NISMO имеет уникальные стабилизаторы поперечной устойчивости, более жесткую пружину и более крупные перенастроенные амортизаторы. Всеобъемлющая идея настройки заключалась в том, чтобы обеспечить точное, «однократное» рулевое управление, которое помогает водителям выбирать свою траекторию в повороте с минимальной необходимой регулировкой рулевого управления, способствуя уверенной работе на треке.
Чтобы обеспечить максимальное ощущение дороги и сцепление с дорогой, Z NISMO носит шины Dunlop® SP SPORT MAXX GT600, версия которых также используется на GT-R. Задние шины на 10 миллиметров шире, чем у Z Performance (285/35R19 против 275/35R19).
Шины устанавливаются на легкие 19-дюймовые глянцево-черные колеса RAYS, характерные для NISMO. Хотя колеса на 0,5 дюйма шире, чем 19-дюймовые колеса Z Performance (10 дюймов спереди и 10,5 дюймов сзади), их усовершенствованная конструкция означает, что колеса NISMO немного легче.
Всеобъемлющие изменения шасси Z NISMO начинаются с мер жесткости и жесткости, которые помогают автомобилю точно отслеживать и реагировать на повышенные усилия на поворотах, обеспечиваемые шинами Z NISMO. Улучшения включают в себя дополнительные передние, задние и задние распорки под полом, помогающие увеличить жесткость на кручение на 2,5% по сравнению со стандартными сортами. Более жесткие втулки передней и задней подвески, а также более жесткая опорная втулка рулевой рейки дополнительно повышают поперечную жесткость.
Инженеры улучшили тормозную систему Z NISMO, модернизировав передние тормоза до более крупных 15,0-дюймовых дисков, соответствующих 13,8-дюймовым задним тормозным дискам, и оснастив тормозные колодки составом, более ориентированным на производительность. Изменения призваны улучшить впечатляющее ощущение педали тормоза Z и повысить эффективность торможения в сценариях использования расширенных гусениц.
Nissan Z 2024 года поддерживает интерес к спортивным автомобилям
В 2024 году Nissan Z Sport и Performance по-прежнему предлагают покупателям варианты настройки Z в соответствии с их стилем вождения. Оба класса оснащены стандартным 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 лошадиных сил при 6400 об / мин и крутящим моментом 350 фунт-фут в диапазоне от 1600 до 5600 об / мин. Шестиступенчатая механическая коробка передач с близким передаточным числом и высокоэффективным сцеплением Exedy® входит в стандартную комплектацию, а отзывчивая девятиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми переключателями доступна в качестве опции.
Комплектация Sport имеет широкий спектр стандартных функций комфорта, удобства и подключения, включая полностью цифровой TFT-дисплей приборной панели, 8-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay®, Android Auto™, два порта USB (один тип A, один тип C). , передние и задние датчики парковки, двойная выхлопная система, интеллектуальный круиз-контроль, Nissan Intelligent Key™ с кнопкой запуска двигателя, кожаный руль и 18-дюймовые колеса с высокопроизводительными шинами Yokohama ADVAN Sport.
Комплектация Performance добавляет аудиосистему Bose® с 8 динамиками, 9-дюймовый сенсорный экран с навигацией, сервисы NissanConnect® с точкой доступа Wi-Fi, механический дифференциал повышенного трения, сверхлегкий 19-дюймовый кованый алюминиевый сплав RAYS с мостом Bridgestone Potenza® S007. высокопроизводительные шины, спортивные тормоза Nissan, боковые зеркала с подогревом, алюминиевые спортивные педали и кожаные сиденья с электроприводом и подогревом.
В 2024 модельном году в классах Z Performance и NISMO добавлена встроенная возможность подключения Amazon Alexa, помогающая клиентам упростить и организовать свою жизнь. Alexa может воспроизводить музыку, совершать звонки, управлять совместимыми устройствами «умный дом» и т. д. с помощью всего лишь голосовых команд.
Все модели Nissan Z 2024 года включают в себя ряд стандартных технологий помощи водителю и безопасности, в том числе автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь при дальнем свете и интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении.
