МЦД

Все оказалось несколько сложнее, чем описывалось ранее в части подпорной стенки.

А именно, сейчас осуществляется бурение 73 скважин 1.2 метра в диаметре и длиной 12 метров для установки сплошной подпорной стенки от старой.

Далее старая стенка будет разбираться и вместо неё будут устанавливаться новые 15 метровые сваи.

Аналогичная картина будет и с другой стороны и похоже минимум одна железнодорожная колея станет ближе к корпусу 4.

Будем надеяться на эффективность шумозащитных экранов.