Красивый горный край. SRB. Музей авиации в Белграде
Белградский музей авиации - первая и последняя культурная достопримечательность, которую мы смогли посетить в 6ти часовую пересадку.
На фото макет ангара Ивана Сарича и его самодельного самолета.
Вообще мы планировали попасть в музей Теслы. Но на нужное нам время никаких опытов-представлений там не проводилось.
Затем решили зайти в музей истории, но и он не работал в нужное нам время. Немного погуляв по городу мы решили ехать к аэропорту в музей, который находится в 5ти минутах ходьбы от терминала.
На входу в музей у нас спросили, "в чем отличие Сербов от Русских?". НА наш ответ "ни в чем" они продали нам билеты дешевле, как для сербских граждан.
Nieuport XI «BeBe» Французский дизайнер Густав Делаж разработал истребитель Njepor XI на основе довоенного проекта спортивного самолета. Первый полет в начале 1915 г. Его отличали оригинальные аэродинамические решения и высокая мобильность в воздушном бою.
Saric (№ 1) - это первый летательный аппарат тяжелее воздуха в этом регионе, сделаный в городе Суботица Иваном Саричем (1876-1966). Он купил двигатель Anzano мощностью 18 кВт и в октябре 1909 г. самолет был полностью собран. Внешним видом напоминает моноплан, но многие решения были оригинальной разработкой Сарича.
16 октября за ним наблюдали около 7000 человек. При заходе на посадку двигатель отказал, Саричу удалось благополучно приземлиться под всеобщие аплодисменты. Это было первое авиашоу в Сербии!
Ивана Сарича можно смело назвать пионером авиации, он сумел подняться в воздух на самолете собственной конструкции всего спустя три года после братьев Райт.
"Хищник" - дистанционно управляемый беспилотник.
На "почётном" месте обломки одного из "натовских орлов", бомбивших Белград в 1999году, американский F-16. Об этой истории снято несколько фильмов, в том числе и "Сбитый пилот" на канале National Geographic
7 марта в 20.45 ВВС США потеряли малозаметный ударный самолет F-117 к-на К.Двилли. После некоторой заминки пресс-служба НАТО объявила о том, что самолет сбит ракетой ЗРК С-125 советского производства. Министр обороны России И.Сергеев, комментируя случай, сказал, что уничтожил "стелс" расчет ЗРК -Квадрат", другие российские источники говорили о комплексе "Стрела-10". По югославской версии, F-117 сбил летчик 127-й эскадрильи Г.Дьюкач на МиГ-29. Он обнаружил противника визуально и поразил первой же УР малой дальности. Сербы сокрушались: "Извините, мы не знали, что он невидимый."
Легендарный Ил-2 М3 (по кодификации НАТО: Bark) — советский штурмовик времён Великой Отечественной войны, созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина.
Link Trainer AN-2550-1. Авиационные тренажеры являются неотъемлемой частью любого современного обучения. Они призваны обеспечить относительно низкую стоимость и высокое качество подготовки. Симуляторы особенно хорошо работают вместе с подготовкой пилота «вслепую» и подготовкой в любых, в том числе неблагоприятных условиях.
С помощью "Ньюпора 11" союзникам удалось превзойти немецкие Фоккеры, которые до того времени господствовали в воздухе.
и Югославский самолет Fizir FN, 1929 г снизу.
ээээ
Ка-25ПЛ (по кодификации НАТО: Hormone - «Гормон») — советский противолодочный вертолёт корабельного базирования.
Экспонат, который вызвал больше всего удивления - незаконченная модель МиГ-29. Он сделан из дерева!!
Несмотря на незаконченность качество исполнения и схожесть поражают. Для этого он и создавался - ложная цель.
Многофункциональная летающая лодка Short SA.6 Sealand – редкий экспонат. Всего было построено 14 самолетов этой модели, в Югославии летало две из них.
Гражданский Ми-8 с огромным крестом удивил установленным вооружением. Где-то сарказм кроется? справа самолетик из мультфильма Самолеты :)
Юнкерс-52
Экспонатов там много больше, в фотоотчете в основном те, кто не совсем ужасно получился в кадре. погода и свет для фото не лучшие были.
На самом деле музей очень классный, работы по восстановлению экспанатов там ведутся активно и я всем советую туда зайти!
Спасибо, добродушная Сербия!