Огромные мотоциклы.

У моего отца был мотоцикл. Сначала Минск, но от него в памяти осталось только название, а потом "Восход". Вот это был настоящий мотоцикл!  Когда я садился на него, то еле доставал ногами до подножек. Поэтому я очень долго ездил сидя перед отцом, почти на бензобаке. Мотоцикл стоял в сарае , прислонившись к стене, и я часто ходил посмотреть на него и потрогать. Он пах горячими бензином и шинами, и эти запахи я дo сих пор люблю. Мне было лет 9-10, на физкультуре я стоял в самом конце мальчиковой шеренги по росту, рядом с самой высокой девочкой, а мотоцикл был чуть выше меня и казался мне огромным. Вообще, когда ты маленький человек, многое кажется и остаётся в памяти огромным. Ребёнком мне довелось однажды поиграть в русский бильярд в доме отдыха завода железо-бетонных изделий, где работал мой отец. Стол, покрытый зелёной тканью, немногим уступал размерами футбольному полю, а огромные белые шары я удачно загонял в такие же огромные лузы. И до сих пор меня не покидает ощущение, что большой, настоящий бильярд остался детстве, а то, что я вижу сейчас - лишь уменьшенные копии.

На мотоцикле я с батькой ездил, в основном, в деревню, где жил отец моего отца (я его почти не помню), да по соседним лесам за грибами. Как только мы съезжали с асфальта на просёлочную дорогу, проходящую через весь лес, отец давал мне порулить. О, что это были за моменты! Быстро по такой дороге ехать нельзя, надо было объезжать огромные лужи, но это не имело значения. Я давал газу и притормаживал, объезжал одну лужу слева, другую справа, и огромный мотоцикл меня слушался, недовольно бурча. Однажды мы даже грохнулись на небольший скорости, зацепившись за какую-то ветку - лес всё-таки,  только посмеялись над собой. Подъехав к грибному месту, мы оставляли мотоцикл под заметным деревом и уходили искать грибы. Пустыми не возвращались - мы были знатными грибниками.

Один раз отец вывез нас (меня и мотоцикл) на танкодром. Это такое огромное поле, где пасутся коровы, растут шампиньоны и иногда ездят танки из местной части. Там, где проедет танк, остаётся дорога. "Вот, - сказал отец, слезая с мотоцикла,  - попробуй теперь один. Только газ не сбрасывай, чтобы не застрять, тут после дождя луж полно." И я поехал. Как только набрал скорость, то понял, что вернуться будет непросто. Я надеялся, что танки, от которых осталась эта дорога, тоже ездили по кругу. Нет, я даже знал, что дорога - кольцевая, танкодром был мне хорошо знаком. Просто когда ты - маленький пацан - едешь на огромном мотоцикле с огромной скоростью по следам от танков, периодически переходящим в колею с лужами и грязью, и не столько рулишь, сколько держишься за руль, то многие вещи в жизни перестают быть незыблимыми. Но советский мотоцикл Восход был не кривым пальцем сделан и, похоже, тоже знал дорогу. В общем, доехали мы до места старта первыми и грязными, отцу только пришлось нас ловить и тормозить - газ я, очумевший от такой гонки, так и не сбрасывал.

Дорога же до деревни бежала через другое поле и была хорошо укатана. По ней я я тоже рулил сам. В деревне мы косили сено, пугали ловили щук в заводях, мужики выпивали, бывало. Однажды батька мой за застольным разговором немного перебрал с алкоголем, а нам ещё домой ехать. Никого трезвого в деревне к тому часу не осталось, кроме меня, так что меня и посадили за руль, батьку приспособили сзади, завели мотоцикл и подтолкнули, чтоб я сразу не упал.
Поле я пересёк без проблем, да и весь город - 2 светофора, которые я объехал переулками - проехать до дома было делом нетрудным. Около тюрьмы (Гвардейск - интерeсный город: начинается тюрьмой, а заканчивается кладбищем) на хвост нам села машина ГАИ, но останавливать нас не стала, развернулась около водонапорной башни и уехала. И правильно, хорошие истории не должны заканчиваться падением перед гаишником оттого, что ноги до земли не достают. А ближе к дому отец уже и протрезвел. Вот, до сих пор вспоминаю эту поездку если не как подвиг, то с гордостью точно. 

Как-то на перекрёстке отец остановился, что бы пропустить медленно едущую военную колонну. "Поехали бы быстрее, могли бы проскочить," - сокрушался я. "Быстро поедешь - медленно понесут," - сказал тогда отец. Эту фразу я навсегда запомнил, хоть она и не всегда вовремя вспоминается.  
А потом наш 'Восход" украли. В памяти остались сломанная дверь и пустота небольшого гаража моего дядьки, где он тогда стоял. Я долго ещё вслушивался в звук каждого мотоцикла - не наш ли нашли, не отец ли едет на нём домой? Тогда я ещё не знал, что мотоцикл у меня украли почти на 16 лет.

В 2006-м году я получил в Голландии мотоциклетные права. Мой первый Suzuki GSX 750 был на два года меня моложе. Сейчас он стоит в саду, никак не поднимаются руки его продать и не доходят - отремонтировать. Про него я расскажу как-нибудь отдельно, он этого заслуживает. А последние полгода меня ждёт в гараже вот этот красавец - Suzuki Boulevard M50. Это не просто мотоцикл, это мечта.  А я до сих пор не сделал ни одной его фотографии. На снегу, мне казалось, он будет выглядеть очень эффектно. Но фотографировать на морозе - это вам не слоников из говна лепить. Не снимая шлема, я сделал несколько снимков в миг окоченевшими пальцами. Полноценной сессии не получилось, но я старался. И потом, это только первые его фотографии.