Бастион Hellevoetsluis.

Хэллефутсляйс - это небольшой городок почти на берегу Северного моря, основной достопримечательностью которого является одноимённый бастион.

Мы с женой, отправив детей в садик, поехали на мотоцикле в Брилле, соседний город-бастион, но по дороге, заехав сюда, здесь и застряли, и из-за нехватки времени до Брилле не доехали.

В пути преодолели водную преграду типа река с помощью устройства типа паром. В стране столько каналов и рек, что иногда голландцы просто ленятся строить очередной мост. Или ленятся придумывать очередную оригинальную конструкцию моста. Но на пароме через реку - тоже оригинально.
Местечко называется Nieuw Beijerland.

Бастион Hellevoetsluis бал заложен в начале 17 века, чтобы укрепить военную и торговую гавань портового города, где базировался Голландский Королевский флот.  В 1688 году Виллем Третий отправился отсюда на 500 судах в Англию, чтобы стать там королём.  Вплоть до конца 19 века город оставался важным стратегическим объектом, бастион имел свою артиллерию, в его окрестностях проводились различные сухопутные и морские военные учения.

С 1830 года, после прокладки канала к Роттердаму, в Хэллефутсляйс, расположенном в начале этого канала, начался период экономического развития и расцвета города. К сожалению, очень скоро корабли стали слишком большими для канала и после 1872 года, когда был проложен новый, больше и шире, водный канал к Роттердаму, начался отток людей и предприятий. Город покинул и основной работодатель - Королевская Судостроительная Верфь. Во время немецкой оккупации в 1944 году большая часть зданий внутри бастиона была разрушена для установки артиллерии для защиты базирoвавшихся поблизости подводных лодок.

Только в начале 70-х годов началась активная реконструкция и реновация бастиона. Старинные постройки здесь соседствуют с новыми жилыми домами.

Центральная площадь бастиона с кафешками и спиной к его посетителям сидящим инженером-строителем Янoм Бланкен - он разработал и построил здесь сухой док с использованием первой в Голландии паровой машины.

Внутренняя гавань бастиона.

Мельница была отреставрирована, а жилые дома построены заново.

Бастионная стена и ров с водой.

Бункера береговой батареи.

Бункер и орудийный наблюдательный пост над ним.

Между бункерами размещались артиллерийские орудия.

С высоты наблюдательного поста можно увидеть не только приближающиеся вражеские корабли, но и парашютистов, выпрыгнувших из самолёта без парашюта.

Береговая батарея была построена в 1880 году.

Вид из бастиона на близлежащую гавань и пляж.

Морская набережная.

Морские ворота бастиона.

Эти пушки везде по бастиону натыканы.

Внутренний двор кирхи и городской администрации.

Я же говорил, везде понаставили. Эта стоит перед входом в здание городской администрации, охраняет велосипедную стоянку, видимо.

Самоходная артиллерийская установка на велосипедной тяге.

Более-менее сохранившаяся старинная часть внутренней набережной.

Случайно получилось, что и костюм мотоциклетный, и сапоги, и шлем, выглядывающий из-за Ириной ноги, купленные задолго до красного мотоцикла, идеально подходят к нему по цвету.

Новые разноцветные дома на набережной.

И бульвар перед ними.

А в Брилле мы поедем в следующий раз. Там, говорят, ещё красивее

.