Как мировые «элиты» пытаются осуществить передел планеты путём захвата чужих территорий и ресурсов, Часть 1.
Друзья, этот материал достаточно объёмный, поэтому мы разделили его для вас на несколько частей:
- Часть 1: Как и когда «век электричества» пришёл на смену «веку пара»:
- Часть 2: Как «общенародная» собственность в СССР стала «частной» благодаря «эффективным собственникам: Чубайсу, Гайдару и Ко...»
- Часть 3: Кризис в социальной политике государства
- Часть 4: Диверсия и мошенничество в сфере социального и жилищного фонда СССР
Часть 1: Как и когда «век электричества» пришёл на смену «веку пара»:
Конец XIX века завершил эпоху утверждения и развития капиталистического способа производства. Необычайно вырос объём мировой торговли, производство и обмен приобретали всё более международный характер, преодолевалась изолированность, замкнутость отдельных стран и народов как в экономической, так и в культурной областях.
Господство крупной механизированной индустрии породило не только технические, но и глубочайшие социально-экономические перемены, крутой перелом в развитии общества.
Существенно изменилась политическая карта мира.
Сложилась мировая капиталистическая система, в которую оказались в той или иной форме втянутыми все страны и народы Земли. Значительно шагнула вперёд мировая наука. Передел мира в соответствии с изменившимся соотношением сил стал главным содержанием внешней политики экономически высокоразвитых стран.
Во всех странах мира с развитием производительных сил обострились и социальные противоречия. Нарастающий кризис капиталистической идеологии всё больше приближает революционную ситуацию.
В мае 1880 года была введена первая в России установка наружного освещения (дуговыми лампочками Яблочкова) на Литейном мосту в Санкт-Петербурге. С июня того же года началась установка небольших местных систем освещения дуговыми лампами некоторых общественных зданий Санкт-Петербурга, Москвы и других больших городов России. В последующие годы продолжалась установка небольших блок-станций для освещения отдельных зданий или ограниченных территорий вначале только дуговыми, а с 1882 года и лампами накаливания.
Первым городом в Европе, который с 1887 года был целиком освещён электричеством, стало Царское Село, в то время постоянная резиденция императорской семьи. От электростанции до дворца Николая II шла линия электропередачи протяжённостью в 64 километра.
На первом этапе развития электроэнергетики владельцы и руководители предприятий создавали собственные электростанции.
В декабре 1883 года дала ток первая электрическая станция общего пользования, размещённая на барже, причаленной к берегу реки Мойки у Полицейского моста в Санкт-Петербурге. Вскоре электричество нашло широкое применение не только для освещения, но и как новый дешёвый источник энергии для промышленности и транспорта.
Серьёзные успехи в учении об электричестве и магнетизме могли быть достигнуты только на основе суммарного разума учёных наиболее развитых стран и были связаны, прежде всего, с практическим использованием электромагнитных явлений. Одной из крупнейших проблем было получение и использование электроэнергии - новой энергетической основы промышленности и транспорта.
Первой предпосылкой для этого явилось изобретение динамо-машины (З.Т. Грамм в 1870 года, Ф. Хефнер-Альтенек в 1873г. и др.) и установление возможности её использования не только как генератора электроэнергии, но и как двигателя, превращающего электрическую энергию в механическую, другую крайне важную предпосылку составило осуществление передачи электроэнергии по проводам на значительные расстояния.
Современный этап в развитии электротехники начался с возникновения техники трёхфазного тока, на базе которой стало возможным развитие электрификации всех отраслей народного хозяйства. Система трёхфазного тока успешно решила проблему передачи электроэнергии на большие расстояния и задачу её использования.
В большой степени развитию электроэнергетики страны способствовали российские научно-технические общества.
В 1880 году при Русском техническом обществе открылся VI (электротехнический) отдел, который в том же году организовал первую Всероссийскую электрическую выставку в Санкт- Петербурге. Всего до революции было проведено четыре таких выставки. На них демонстрировались изобретения русских инженеров и учёных. В частности, экспонировались лампы накаливания и аккумуляторы П.Н. Яблочкова, лампы накаливания А.Н. Лодыгина, электросварочное оборудование Н.Н. Бернадоса и Н.Т. Славянова и т.д.
Одна из заслуг VI отдела была организация Всероссийских электротехнических съездов, на которых рассматривались состояние электротехнического образования в России, актуальные вопросы развития электротехники и электроэнергетики в стране, использования водной энергии, электрификации железных дорог и др. Всего было проведено семь съездов. Восьмой, назначенный на декабрь 1914 года, удалось провести только в 1921 году.
На нём был обсуждён план ГОЭЛРО.
Во второй половине XIX века быстро развивающаяся промышленность России стала особенно остро нуждаться в электрической энергии.
Необходимость создания отечественной электротехнической промышленности стала совершенно очевидной. Но напрасно талантливые русские инженеры предлагали правительству свои проекты и разработки, напрасно стучались в двери чиновных вельмож.
Проекты складывались на полки, а прошения «оставались без последствий».
Зато правительство охотно пошло на предложения иностранных инженеров, предоставив им право построить в Санкт-Петербурге первые электрические станции. Так в 1886 году в Санкт-Петербурге немецким предпринимателем К.Ф. Сименсом с небольшой долей участия русского капитала (12%) была создана коммерческая организация «Общество электрического освещения 1886 года».
- 1 июля 1892 года в Киеве было открыто коммерческое движение первого в России электрического трамвая, положившего начало использования электричества для общественного транспорта.
- Затем трамвай появился в Санкт- Петербурге (1895г.), Курске (1989 г.), Москве (1899 г.).
- К 1900 году электрические трамваи обслуживали уже 10 городов России, а к 1914 году они уже были в 47 городах страны.
За 9 лет (1882-1890 гг.) в России возникло 46 электростанций, общей мощностью 4400 лошадиных сил. За последующие 9 лет (1891-1899 гг.) их число возросло до 222-х, мощностью 18820 лошадиных сил; а в 1890 г. уже действовало 284 станции.
В 1896 году в Москве франко-бельгийскими и частично отечественными предпринимателями было создано «Центральное электрическое общество в Москве». В течение короткого времени общество значительно расширило сферу своей деятельности.
В 1897 году «Общество 1886 года» ввело в Москве новую Центральную городскую электростанцию «Раушская» (ныне ГЭС-1 им. П. Смидовича «Мосэнерго») и проложила по улицам города Москвы кабельную сеть, напряжением 2100 В.
В этом же году началась электрификация крупных городов - Санкт- Петербурга, Москвы, Самары, Киева, Риги, Харькова и других, а в Санкт- Петербурге вступила в строй телефонная фабрика Русского акционерного общества Эриксон Л.М. и Ко.
Санкт-Петербург становится основным центром русской электротехнической промышленности. Здесь находились крупные заводы, совершенные в техническом отношении. На электротехнических предприятиях было сосредоточено 33% всех промышленных рабочих Санкт-Петербурга и около половины всех рабочих электротехнической промышленности.
В 1898 году Император Николай II утвердил устав акционерного общества русских электротехнических заводов «Сименс и Гальске». Это был факт признания первого и единственного в то время крупного электротехнического производства в России.
В 1899 году в Санкт-Петербурге было создано коммерческое общество «Электрическая сила» по строительству электростанций, электрических сетей и снабжению электроэнергией в первую очередь нефтепромыслов в районе Баку.
Экономика любой страны зависит, прежде всего, от политики, осуществляемой её руководителями.
Несмотря на то, что в развитии учения об электричестве и его практическом применении принимали участие выдающиеся русские учёные, их достижения не были своевременно реализованы в стране из-за недоверия правительства к отечественной науке.
В техническом плане Россия оставалась крайне отсталой, тёмной и в прямом смысле слова, страной. И решать проблему электрификации государства пришлось уже советскому Правительству.
Хозяевами первых электротехнических и энергетических предприятий Санкт-Петербурга, Москвы, Киева, Двинска, Ревеля, Риги и ряда других городов тогдашней дореволюционной России стали предприниматели из Германии, Франции, Бельгии.
Именно они практически монополизировали электротехническую и электроэнергетическую отрасли промышленности России вплоть до 1917 года.
Располагая крупными капиталами и сетью научных и проектно-конструкторских учреждений, иностранные акционерные общества построили подавляющую часть электротехнических предприятий, электростанций, распределительных электрических сетей в дореволюционной России.
Бурное развитие российской промышленности в 90-х годах XIX века втягивало в свою орбиту всё новые и новые районы страны, всё новых и новых людей наёмного труда.
Безысходная нужда гнала на фабрики и заводы городскую и сельскую бедноту, заставляла её браться за самую тяжёлую и плохо оплачиваемую работу. Такое же положение наблюдалось и в других городах и промышленных районах. Внедрение конвейерного производства сводило профессиональную подготовку к запоминанию несложных, однотипных действий.
Поэтому основной рабочей силой предприятий становятся малограмотные рабочие.
Как и сегодня в дореволюционной России администрацию фабрик и заводов устраивал этот нетребовательный, забитый, привыкший к голоду рабочий люд, согласный работать за гроши.
Читайте нашу статью: " КАК РУССКИЕ СЕГОДНЯ СТАНОВЯТСЯ БЕЗРАБОТНЫМИ"...
Условия труда и материальное положение рабочих предприятий было тяжёлым. Эксплуатация не ограничивалась никаким законодательством.
Это был каторжный труд бесправных людей. На Центральной электростанции в Москве и заводах иностранные владельцы заявляли, что российские законы на них не распространяются. Рабочие покупали продукты и товары в долг. И без того небольшой заработок сильно урезался многочисленными штрафами.
К крайне неблагоприятным материально-бытовым условиям добавлялись не менее негативные политико-правовые и морально-психологические факторы.
Дирекция и конторы электротехнических заводов и электростанций практически состояли из иностранцев, с рабочими разговаривали через переводчиков, среди административных работников и специалистов было немало таких, которые не скрывали своего презрения к русским рабочим, глумились над ними, называли дикарями, неспособными квалифицированно работать, что собственно мы и наблюдаем сегодня, ведь современный бизнес зачастую весь является иностранным.
Трудящиеся что до Октябрьской Революции 1917 года, что после 1991 года и по сей день политически бесправны.
Тяжелейшие условия труда, произвол администрации и политическое бесправие создают почву для осознания рабочими необходимости организации своих разрозненных сил для защиты трудовых и социально-экономических прав и интересов, за своё экономическое и политическое освобождение.
Ещё до революций 1917 года на ряде электротехнических съездов неоднократно поднимался вопрос, и принимались резолюции о крупном государственном значении современного электроснабжения с постройкой в местах сосредоточения природных запасов энергии крупных электрических станций, связанных между собой развитой сетью линий электропередач.
Однако, идея тесной увязки электрификации с развитием всего народного хозяйства получила необходимый отклик только после Октябрьской революции 1917 года.
Лучшим выразителем потребностей того времени и «великим толкачом дела электрификации» (по выражению Г.М. Кржижановского) стал В.И. Ленин.
23 января 1920 года В.И. Ленин в письме к Г.М. Кржижановскому ставит задачу составления государственного плана электрификации всей страны. Письмо Ленина было ответом на статью Г.М. Кржижановского «Задачи электрификации промышленности». Будущий план ГОЭЛРО назван В.И. Лениным «великой программой на 10–20 лет», в течение которых «мы Россию всю и промышленную, и земледельческую сделаем электрической».
Таким образом в 1920 году, во время гражданской войны (1917—1922/1923) и интервенции, правительство РСФСР менее чем за один год под руководством В. И. Ленина разработало перспективный план электрификации страны, для реализации которого была создана Государственная комиссия по разработке плана электрификации России (ГОЭЛРО) под руководством Г. М. Кржижановского.
Когда была принята Конституция СССР 1936 года, то в её основу легло прежде всего решение задач искоренения эксплуатации «человека человеком» и недопущению возрождения системы эксплуатации и единичных её проявлений в будущем.
Это - её высшая идея, идея общенародная, а по существу идея глобальная - общечеловеческая, на современном языке «национальная идея». В этой идее выражается высший смысл, а также гарантии прав и свобод личности Советской властью.
Сегодня вновь возродилась крайняя неравномерность развития отдельных частей общероссийской капиталистической системы обострила коренные противоречия между трудом и капиталом, между отсталым землевладением и передовой промышленностью, между высокоразвитыми регионами и отсталыми национальными окраинами.
В течение ряда лет в стране нарастает противоречивая ситуация. Кризис сопровождается массовой безработицей, ухудшением условий труда, разорением множества мелких и средних предпринимателей.
Причиной тому явилось разрушение единого энергетического комплекса и реформа, проведённая Ельцинско-Гайдаровско-Чубайсовской командой в рамках приватизации народно-хозяйственного комплекса СССР.
Перестройка в СССР затевалась мировым капиталом, что чётко и ясно отражено рядом таких проектов, как:
О чём мы продолжим рассказ в следующей статье…
Друзья, не забывайте делиться интересными публикациями со своими друзьями, так как знания и социальные связи сегодня самый важный и ценный ресурс, с помощью которого мы можем не только познавать как устроен наш мир, но и стать активным участником нового информационного патриотично настроенного пространства в сети интернет и не только, где формируется осмысленное общественное мнение с опорой на культуру, гармоничное развитие и традиционные ценности России.