April 11, 2023

Стратегически-важное партнёрство

Российско-китайские отношения перешли всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, вступили в новую эпоху и продолжают поступательно развиваться.

«Проводимый США курс на двойное сдерживание России и Китая, а также всех, кто не поддаётся американскому диктату, приобретает всё более острый и напористый характер. Идёт демонтаж архитектуры международной безопасности и сотрудничества. Россия объявлена «непосредственной угрозой», а Китай — «стратегическим конкурентом», — напоминает российский лидер В.В. Путин.

Что дружба с Китаем реально даст России?

Пять главных фактов

  1. Объем российско-китайской торговли в 2022 году превысил рекордные $190 млрд. Предыдущий рекорд был в 2021 году - $147 млрд, а за год торговля в денежном измерении выросла почти на треть.
  2. Почти три четверти российских поставок в Китай в 2022 году, если считать в долларах, - это минеральное сырье: нефть, газ, уголь ($85 млрд).
  3. Объем торгов юанем на Мосбирже за 2022 год увеличился в 40 раз.
  4. Из Китая в Россию за последний год особенно выросли поставки автомобилей, как легковых, так и грузовых, техники, сельхозтоваров.
  5. И наконец - возрождение отечественного автопрома.

«Москвич» – легендарный отечественный бренд с почти 100-летней историей - возрождён в 2022 году в России и сегодня благодаря стратегическому партнёрству России и Китая находится на новом этапе своего развития.

Для «Москвича» открывается новая страница, а для нас с вами новый этап возрождения отечественного автопрома, то есть появление абсолютно нового модельного ряда и разработка современного, удобного и безопасного отечественного электромобиля на собственной платформе и отечественной компонентной базе.

Модели возрожденного бренда «Москвич» сохранят преемственность в названии и подарят уверенность в будущем благодаря неизменным ценностям, богатому наследию, современным технологиям и стратегическим планам на будущее.

Что важно понимать, дорогие наши друзья?

Мы все очень любим нашу Родину, мы её не выбирали, нам посчастливилось здесь родиться, а значит для нас снова и снова звучит как призыв, как молитва, как пионерский горн строки песни "Вставай страна огромная!"...

... и как бы трудно сегодня каждому из нас не было бы, мы и только мы, способны выстоять в самых наитруднейших экономических условиях, когда вокруг со всех сторон информационный шум, когда за 30 лет разворовано и разрушено то, что строилось и создавалось нашими дедами во времена индустриализации, во времена БАМА и комсомольских строек, а значит и теперь мы с вами выстоим, мы выдержим и восстановим нашу величайшую страну и вновь сможем ей гордиться.

Ну и что что сегодня "Москвич" создан на базе китайского кроссовера Sehol X4 (JAC JS4).

Славная история марки "Москвич" началась в мае 1929 года тоже не с чистого листа, а с подписания соглашения с компанией FORD о совместном строительстве завода по сборке авто.

С конца 1930 и вплоть до 1934 года «Государственный автозавод имени Коммунистического Интернационала молодежи» изготавливал легковые и грузовые модели FORD. С 1934 года на заводе, ставшем филиалом ГАЗ, была налажена сборка автомобилей ГАЗ – А. В начале 1939 года на производстве, переименованном в «Московский автомобильный завод имени КИМ», стали разрабатывать проект малолитражки. Победной весной 1945 года согласно постановлению Совмина СССР на заводе был развернут выпуск авто новой марки, получившей название «Москвич», а сам завод стал именоваться МЗМА – московский завод малолитражных автомобилей. Осенью 1984 года МЗМА вновь сменил название. Новое имя – «Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола» (АЗЛК) просуществовало вплоть до полной остановки конвейера в 2001 году.

В 2014 году Компания Renault выкупила пакет акций и создала ЗАО «Рено Россия», но после начала СВО Россия выкупает 100% акций ЗАО «Рено Россия» у Renault Group и возвращает легендарное предприятие АО Московский автомобильный завод «Москвич».

Мы верим в то, что идёт возврат суверенитета нашей Родины и её промышленного потенциала, но тем не менее на данном этапе именно Китайский автопром становится базой для возрождения отечественного Москвича.

Мы знаем, что именно пытливый русский ум сможет проявив свою творческую смекалку сотворить новое чудо, как это смог Николай Фоменко и его легендарная "Маруся"

Проект «Маруся Моторс» начался с того, что в 2007 году, когда группа энтузиастов, состоящая из шоумена и автогонщика Николая Фоменко, автомобильного инженера Ермолова, инвесторов Киселёва и Островского попыталась создать, наверное, самый амбициозный автомобильный проект в современной истории России по производству настоящих спортивных автомобилей, ни в чем не уступающих лучшим западным образцам.

Именно Россия богата такими Самоучками, как Кулибин, опережающими время...

Русские изобретатели-самородки: Паровоз Черепановых, трактор Блинова, станок Нартова, водоход Кулибина и прочие плоды пытливых умов.

В России всегда не было недостатка в талантливых ученых и инженерах, которые двигали и продолжают двигать вперед науку и изобретают принципиально новые машины и приборы.

Кто знает, может быть заказав автомобиль в Китае, Корее или Дубае они уже "колдуют в своих гаражах" над новым, русским автомобилем будущего...

Китайский автопром - вот поле деятельности "новых Кулибиных"...

  • Geely Tugella
  • Great Wall Poer
  • Haval Jolion
  • JAC J7
  • Chery Tiggo 8 Pro
  • FAW Besturn X80
  • Geely Atlas
  • Exeed TXL
  • Haval H9
  • Chery Arrizo 5 Plus
  • Huawei AITO M7
  • Avatr 11
  • Nio ET5
  • Li Auto Ideal L9