ДР метро 1 марта
Вспоминаем, какие станции метро открылись в этот день на Постсоветском пространстве! 🥳
1. В этот день, 33 года назад (в 1991) открылся участок Савёловская - Отрадное на Серпуховско - Тимирязевской линии Московского метро. В составе участка открылись 5 станций:
1. Дмитровская
• Названа в честь шоссе, ведущего в подмосковный город Дмитров.
• Выходы станции ведут в Бутырский и Савёловский районы.
• Станция имеет пилонную трёхсводчатую конструкцию глубокого заложения (глубина 59 метров).
• В отделке путевых стен и станционного зала использован красный мрамор.
• На торцевой стене зала и над входом на эскалатор размещены литые барельефы на тему обороны Москвы в 1941 году.
• Станция имеет подземные переходы на Дмитровское шоссе и Бутырскую улицу, а также выход к железнодорожной платформе Рижского направления Московской железной дороги.
• Пассажиропоток по станции за сутки в 1999 году составлял 38 710 человек.
2. Тимирязевская
• Глубина заложения станции составляет 63,5 метра, что делает ее одной из самых глубоких в городе.
• Станция является односводчатой глубокого заложения, построенной по ленинградскому проекту.
• Конструкция станции выполнена из железобетонной обделки, обжатой в грунт.
• Станция названа в честь русского естествоиспытателя Климента Аркадьевича Тимирязева.
• Оформление станции включает жёлто-серый мрамор "газган" и продольную полосу из чёрного камня.
• Станция имеет подземные переходы, ведущие к Дмитровскому шоссе, и одноимённой железнодорожной платформе Тимирязевская и станции Московского монорельса.
3. Петровско - Разумовская (западный зал)
• Станция метро "Петровско-Разумовская" впервые появилась в планах в 1938 году. Изначально планировалась в составе несостоявшегося Калужско-Тимирязевского диаметра.
• Станция колонная трёхсводчатая глубокого заложения (61 метр).
• В 2011 году началось строительство продления Люблинской линии от "Марьиной Рощи" к "Петровско-Разумовской". На станции было решено устроить кросс-платформенную пересадку.
• Второй зал станции был открыт в 2016 году, после чего пересадочный узел заработал на полную мощность.
• Станция имеет два вестибюля: северный и южный.
• Перемещение между залами осуществляется при помощи двух лестничных переходов.
• В будущем будут построены одноимённые станции МЦД 1 и 3.
4. Владыкино
массивных колонн. Глубина заложения 10,5 метров.
• "Владыкино" считается одной из двух последних московских "станций-сороконожек".
• Станция построена на месте бывшего села Владыкино и методом последовательной перекладки железнодорожных путей.
• Оформление станции включает коричневые гофрированные путевые стены и тёмный гранит на полу.
• В отделке колонн использован белый мрамор, а оформление путевого зала отчасти схоже с дизайном станции "Щукинская".
• Станция имеет остеклённые вестибюли в форме ротонды.
• Рядом со станцией расположен центральный вход в Главный ботанический сад РАН и гостиница Восход.
• Возможна бесплатная пересадка между станцией метро и одноимённой станцией МЦК.
5. Отрадное
• "Отрадное" является односводчатой станцией мелкого заложения с одной островной платформой. Глубина заложения 9 метров.
• Станция не имеет наземных вестибюлей, вход осуществляется через подземные переходы.
• Оформление станции включает свод из монолитного железобетона, пол из тёмного гранита и путевые стены, отделанные чёрным мрамором.
• Перегородки свода украшены панно в стиле примитивизма, изображающими исторические и культурные события.
2.В этот день, 1 год назад (в 2023) в Москве замкнулась БКЛ, открылись участки Каширская - Нижегородская и Электрозаводская - Савёловская, в составе участков открылись 7 станций:
1. Кленовый бульвар
• Расположена в районе Нагатинский Затон, названа по одноимённому бульвару.
• Станция имеет две береговые платформы и является колонной мелкого заложения. Глубина заложения 24 метра.
• Строительство станции началось в мае 2017 года, с использованием открытого конкурса.
• Дизайн станции отсылает к усадьбе "Коломенское", с использованием элементов освещения в стиле сетчатой керамики.
• В будущем планируется провести новую Бирюлёвскую линию от станции и продлить её до Капотни после 2030 года.
2. Нагатинский Затон
• Станция расположена в районе Нагатинский Затон и получила свое название по нему.
• Станция имеет один подземный вестибюль с выходом на Коломенскую улицу.
• Изначально станция планировалась как эвакуационный выход, но впоследствии было принято решение о строительстве полноценной станции.
• Строительство станции началось в мае 2017 года и включало открытый конкурс на архитектурный облик и дизайн.
• Оформление станции включает мозаичные изображения 12 видов речной фауны, обитающих в реках Московского региона. Глубина заложения 27 метров.
3. Печатники
• Расположена в районе Печатники, получила свое название от него.
• Станция имеет пересадки на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской линии и МЦД 2.
• Строительство станции началось в мае 2017 года, с активным строительством, начатым в 2019 году.
• Станция имеет колонную конструкцию мелкого заложения с двумя береговыми платформами. Глубина заложения 30 метров.
• Архитектура и оформление станции будут выполнены в стиле необрутализма с использованием различных материалов.
4. Текстильщики
• Станция связана пересадкой со станцией "Текстильщики" Таганско-Краснопресненской линии и МЦД 3.
• Расположена на границе районов Печатники и Текстильщики (ЮВАО).
• Открыта 1 марта 2023 года в составе участка "Каховская" - "Нижегородская".
• Планируется использовать инфраструктуру станции "Текстильщики" Таганско-Краснопресненской линии для организации пересадки.
• Строительство станции началось в мае 2017 года и включало открытый конкурс на строительство участка метро.
• Станция имеет колонную конструкцию мелкого заложения с двумя береговыми платформами. Глубина заложения 22 метра.
• Интерьер станции выполнен в серых тонах с использованием гранита и мрамора, с двухуровневым потолком из алюминиевых панелей и закарнизной подсветкой голубого цвета.
5. Сокольники
• Станция метро "Сокольники" БКЛ находится на северо-востоке Москвы.
• Станция имеет два вестибюля и пересадку с одноименной станцией Сокольнической линии.
• Проект станции был изменен несколько раз, включая использование испанского типа станций и возвращение к платформе островного типа. Глубина заложения 34 метра.
• Строительство станции началось в 2017 году.
• Оформление станции посвящено труду строителей метрополитена, включая фотоснимки и плакаты 1940-1950-х годов.
6. Рижская
• Станция связана пересадкой с одноименной станцией на Калужско-Рижской линии и МЦД 2. В Будущем здесь откроются одноимённые станции МЦД 3,4 и 5 (возможно), а также вокзал ВСМ.
• Расположена на границе районов Марьина Роща и Мещанский.
• Станция имеет пилонную трёхсводчатую конструкцию глубокого заложения с одной островной платформой. Глубина заложения 63,5 метра.
• Название станции связано с соседней станцией Калужско-Рижской линии и Рижским вокзалом.
• Строительство станции велось на территории, занимаемой Рижским радиорынком.
• На станции имеется один вестибюль с выходами к железнодорожным платформам, проспекту Мира и другим объектам.
• Строительство станции осуществлялось под руководством инжинирингового холдинга "Мосинжпроект".
7. Марьина Роща
• Станция связана пересадкой с одноименной станцией на Люблинско-Дмитровской линии и МЦД 2,4.
• Расположена в районе Марьина Роща (СВАО).
• Станция имеет пилонную трёхсводчатую конструкцию глубокого заложения с одной островной платформой.
• Является второй по глубине станцией в Московском метрополитене после станции "Парк Победы". Глубина заложения 72 метра.
• Станция имеет самый длинный эскалатор в Московском метрополитене.
• Оформление и архитектура станции содержат отсылки к фарфору и выполнены в белом цвете.