ЧАСТ-1

Покупая машину из салона, не стоит слишком сильно полагаться на добропорядочность менеджеров и верить каждому их слову. Учтите, что такой автомобиль может не просто иметь дефекты, но быть битым или даже оказаться б/у. Все это будет тщательно замаскировано. Кроме того, есть вероятность, что документы на транспортное средство оформлены неправильно. Скорее всего, это произошло из-за невнимательности сотрудника дилерского центра. Но такая элементарная ошибка повлечет проблемы при постановке автомобиля на учет.

Поэтому, при приеме машины не спешите подписывать акты и другие бумаги. Сначала лично тщательно осмотрите и проверьте авто. Если вы обнаружите дефект после подписания акта приема-передачи транспортного средства – любые претензии насчет него окажутся тщетными. Если у вас есть возможность попросить о помощи знакомого человека, который сможет определить состояние транспортного средства с профессиональной точки зрения, воспользуйтесь этим. В ином случае задачу придется решать самостоятельно. Разберемся, что для этого нужно, и какого порядка действий надо придерживаться.

Сверка документов

На финальном этапе сделки, дилер должен предоставить вам пакет документов, в который входит:

пара экземпляров договора купли-продажи;
техпаспорт на автомобиль;
паспорт на дополнительное оборудование;
гарантийные талоны;
акты осмотра и приема-передачи авто;
мануал по эксплуатации машины и дополнительного оборудования;
сервисная книжка;
копия таможенной декларации;
документы о внесении оплаты за авто и оборудование.

Чтобы исключить в дальнейшем проблемы с оформлением и эксплуатацией автомобиля, убедитесь, что все документы, выданные вам в дилерском центре, заполнены правильно. Для этого проверьте, корректно ли вписана в паспорт транспортного средства следующая информация:

паспортные данные покупателя;
точное название модели;
цвет кузова автомобиля;
номер двигателя и его мощность;
номер шасси;
идентификационный VIN-код.

Далее убедитесь, что сотрудники салона не допустили ошибок при указании данных в других документах, заполнили талон предпродажной подготовки, внесли соответствующую информацию в сервисную книжку и поставили печати. Проверяя данные, внимательно сверяйте каждую букву, так как даже мелкий недочет в дальнейшем может повлечь проблемы при оформлении машины. Убедившись, что бумаги в порядке, переходите к осмотру самого транспортного средства.

Проверка внешних узлов, комплектующих и расходников

Первым делом убедитесь, что на авто установлено все оборудование и опции, которые вы заказали. Лучше сверять наличие систем и компонентов по предварительно подготовленному списку. Так вы точно ничего не упустите. Если что-то отсутствует из перечня, требуйте сразу же установить это оборудование. Далее осмотрите следующие элементы автомобиля:

Колеса. Обратите внимание на их диаметр, а также качество и состояние шин. Они обязательно должны быть новыми. Теперь вам понадобиться манометр. Давление в шинах должно соответствовать показателю, указанному в руководстве по эксплуатации авто. Как правило, норма составляет около 2,2 атмосферы.
Оптика. Попросите менеджера поочередно включить ближний, дальний свет, габариты и дневные ходовые огни. Осмотрите передние и задние фары при работе в каждом из режимов.
Замки. Проверьте в действии работу центрального замка, поочередно запирайте и открывайте двери автомобиля, капот и багажник. Убедитесь, что все они работают исправно.

После этого загляните под капот. Обратите внимание на качество крепления клемм аккумулятора, а также дату выпуска этого агрегата. Она должна совпадать с годом производства самого автомобиля. Осмотрите на целостность и отсутствие потеков шланги и патрубки. Проверьте уровень масла в двигателе, коробке передач, наличие тормозной, стеклоомывающей, охлаждающей жидкостей и др. Все емкости и узлы должны быть заполнены рабочими веществами в пределах нормы. Если заметили, что жидкость недолили или залили больше чем нужно, попросите привести это в порядок.