Всем привет, это моя вторая часть первой главы разбора пожарных автомобилей Германии! ELW 2 - командный автомобиль второго уровня.

ELW 2 представляет собой командный автомобиль повышенной оперативной значимости. Он оснащается системами связи и оборудованием для управления тактическими подразделениями и предназначен прежде всего для поддержки командования на месте происшествия, включая работу штаба управления и координацию соединений, подразделений и помощников по управлению.

Автомобиль может использоваться как мобильный пункт оперативно-тактического руководства, например как технический штаб.

Надстройка автомобиля должна быть тепло- и шумоизолирована с учётом длительного времени работы экипажа на месте инцидента.

Рекомендуется установка перегородки между помещениями с дверью, предпочтительно раздвижного типа. Если дверь отсутствует, необходимо предусмотреть передаточное окно с раздвижным безопасным стеклом либо обеспечить альтернативный способ связи между отсеками.

Особое внимание уделяется климатическому комфорту экипажа:

Автономный отопитель должен обеспечивать нагрев помещений до +10 °C в течение 15 минут при наружной температуре –5 °C.
Система кондиционирования должна поддерживать температуру как минимум на 5 °C ниже внешней температуры.
Система вентиляции должна обеспечивать не менее 10-кратного обмена воздуха в час.

Все двери и технологические люки надстройки должны иметь надёжные замки.

Автомобиль должен иметь устойчивость в задней части кузова для уменьшения вибраций при посадке и высадке личного состава.

Маркировка командного автомобиля осуществляется с помощью соответствующей надписи или установки красного кругового проблескового маяка на месте работы.

Для хранения оборудования управления предусматриваются специальные зоны размещения:

компьютеры и ноутбуки;
принтеры и копировальные устройства;
проекторы и проекционные поверхности площадью не менее 1 м²;
другие устройства отображения информации;
оперативная документация.

Рабочие места связи

В помещении B должно быть организовано не менее трёх рабочих мест связи, каждое из которых имеет:

ширину рабочей поверхности — минимум 500 мм;
глубину — минимум 400 мм.

Шасси автомобиля

В качестве базы используются серийные грузовые автомобили с контейнерной надстройкой.

Допускается применение:

сменного кузова (Abrollbehälter (AB)),
автомобиля со сменной платформой (Wechselladerfahrzeug (WLF)).

Стандарт настоятельно рекомендует установку регистратора данных дорожных происшествий (Unfalldatenspeicher (UDS)) для фиксации аварийных ситуаций, особенно состояния световых, проблесковых и акустических сигнальных систем.

Планировка внутренних помещений ELW 2

Автомобиль должен быть функционально разделён на следующие зоны:

Помещение A — кабина водителя и два пассажирских места (может отсутствовать при использовании AB);
Помещение B — коммуникационный зал с тремя рабочими местами связи;
Помещение C — командный зал минимум с семью рабочими местами.

В исключительных случаях допускается перевозка людей в помещениях B и C при условии соответствующего оснащения рабочих мест.

Конструктивно допускается:

размещение помещений B и C на двух отдельных автомобилях, либо
использование одного автомобиля с модульным контейнером AB.

При этом должна быть обеспечена надёжная телекоммуникационная связь между функциональными зонами.

Помещение A может быть конструктивно объединено с одним из других помещений.

Внутренняя компоновка автомобиля может изменяться в зависимости от потребностей заказчика при условии сохранения функциональных требований стандарта.

Поскольку закупка ELW 2 достаточно затратна, а пробег шасси при этом обычно очень небольшой, имеет смысл модернизировать старые автомобили, доводя их внутреннее оборудование до современного уровня. Примером является ELW 2 добровольной пожарной команды Feuerwehr Paderborn (Северный Рейн-Вестфалия) на шасси MAN TGL 10.180 2006 года выпуска.

Помещение B в ELW 2 Падерборна предназначено для как минимум трёх рабочих мест; в данном случае их даже четыре. Оно оснащено современной цифровой радиосвязью и компьютерной техникой, смонтированной в шкафах прямо за рабочим столом радиосвязи. Кондиционер компенсирует тепло, выделяемое электрическими устройствами.

В помещении C находится также должность наблюдателя (Sichter). Отсюда он может управлять техникой в переговорной зоне. Помещение C ELW 2 должно предоставлять минимум семь рабочих мест. В командном зале установлен большой экран, на котором с помощью программного обеспечения — в данном случае Fireboard — отображается вся информация, актуальная для управления объектом и ситуацией.

ELW 2 должен быть оснащён системами радиосвязи для одновременного обеспечения связи с дежурной частью, вышестоящими уровнями управления, подчинёнными подразделениями, а также другими органами и организациями, выполняющими задачи обеспечения безопасности — так называемые BOS Germany.

В переходный период допускается одновременное использование аналоговых и цифровых систем связи. Аналоговое оборудование может не устанавливаться, если оно больше не применяется в оперативной практике.

Аналоговые радиостанции

Рекомендуемый комплект включает:

Четыре мобильные радиостанции:

в кабине водителя и пассажира — одно устройство типа FuG 8b-1 для работы во время движения;
в рабочей зоне связи (помещение B) — два устройства FuG 8b-1 и одно устройство FuG 9b, подключённое к многоканальному управляющему модулю.

Десять портативных радиостанций диапазона 2 м, с возможностью расширения комплекта по необходимости.

Цифровая радиосвязь (TETRA)

Комплекс цифровой связи должен включать:

Шесть мобильных радиостанций (MRT — Mobile Radio Terminal):

в кабине — одно устройство для работы в сетевом режиме (TMO — Trunked Mode Operation);
в помещении B — пять MRT:

три устройства для сетевого режима TMO;
два устройства для прямого режима связи (DMO — Direct Mode Operation);

Все устройства подключаются к многоканальной панели управления.

Три портативных терминала TETRA radio system (HRT — Handheld Radio Terminal).

При необходимости допускается расширение количества портативных устройств.

В помещении C должна быть предусмотрена функция прослушивания всех радиостанций, подключённых к многоканальной панели управления (Mithörfunktion).

Дополнительные коммуникационные и технические средства

ELW 2 также должен быть оснащён следующими устройствами:

Телефонная станция с: При этом:

двумя линиями S0-ISDN;
дополнительными внешними линиями;
минимум десятью внутренними абонентскими линиями (аналоговыми или цифровыми).

минимум две внешние линии должны поддерживать мобильные терминальные модули;
два модуля резервируются для голосовой связи.

Модуль мобильной передачи данных.
Оборудование для работы со спутниковой связью в соответствии с местными требованиями.
Многофункциональное устройство, объединяющее функции принтера, факса и сканера.
Система переговорной связи между помещением B и внешним пунктом управления с возможностью прослушивания радиосети и телефонных разговоров.
Наружная громкоговорящая система (может быть совмещена с акустической сигнализацией автомобиля).
УКВ-радиоприёмник с системой RDS (Radio Data System).
Цифровые часы в помещении B и крупные аналоговые часы в помещении C.
Обязательна электронная регистрация всех радиопереговоров и телефонных соединений на месте происшествия.
Запись должна продолжаться даже при воспроизведении ранее записанного материала.

Обе боковые панели выдвигаются электрогидравлически. Полностью автоматическая выравнивающая система с восемью гидравлическими опорами обеспечивает устойчивое положение автомобиля.

Согласно стандарту, ELW 2 может быть построен и в виде модульного контейнера (Abrollbehälter, AB). Округ Kreis Emsland использует AB-Einsatzleitung (AB-Slider) от компании GSF. Обе боковые панели выдвигаются электрогидравлически. Полностью автоматическая выравнивающая система с восемью гидравлическими опорами обеспечивает устойчивое положение автомобиля.

При полном развертывании контейнер AB в помещении B предоставляет полезную площадь 32 м². Пол в салоне автоматически раскладывается и также складывается обратно. Внутри достаточно места для размещения до 14 рабочих мест.

Три рабочих места радиосвязи находятся в отдельном помещении C. Здесь радисты могут работать независимо от переговорного зала, но при этом связаны с ним через окно-передатчик (Durchreiche).

Стандартные требования автомобиля Einsatzleitwagen ELW 2

Тип автомобиля: ELW 2 — командный автомобиль второго уровня управления.
Привод: дорожный; рекомендуется наличие блокировки дифференциала для повышения проходимости.
Максимальная скорость движения: 100 км/ч.

Габаритные параметры:

Длина — до 10 000 мм (возможны отклонения при использовании автомобиля для штаба управления по нормативу FwDV 100, с учётом размеров парковочного места пожарной части).
Ширина — 2 550 мм.
Высота — около 3 500 мм (допускаются отклонения при штабной конфигурации).

Масса автомобиля:

Разрешённая полная масса — до 14 000 кг.
При стандартном базовом оснащении масса может составлять около 12 000 кг.

Класс массы транспортного средства — M согласно требованиям DIN EN 1846.

Экипаж:

1 водитель + 1–2 пассажира.